Während sich fast alle Medien auf die angeblich sensationelle Mitteilung fokussieren, dass es mit einer Ampel-Koalition kein allgemeines Tempolimit geben soll, übersehen sie die wirkliche Sensation: Es soll kein Aus für den Verbrennungsmotor geben!!
Diese im Vereinbarungs-Text versteckte wirkliche Sensation ist anscheinend niemandem wirklich aufgefallen. Durchgedrückt von FDP-Chef Christian Lindner, der sich immer für Technologie-Offenheit ausgesprochen hat, besagt dieser Satz, dass Verbrenner bis in alle Ewigkeit weiter zugelassen werden, solange sie mit synthetischem Kraftstoff betrieben werden. Drumherum ein bisschen Geschwafel vom „Leitmarkt Elektromobilität“ usw. Das Elektrogeschwurbel soll wohl davon ablenken, dass der Verbrennungsmotor, ob als Diesel oder Otto-Motor, weiterleben darf. Das ist gut so!
Wie Audi bereits deutlich gemacht hat, wird auch in Zukunft der Diesel mit „e-diesel“ eine wichtige Rolle spielen. Das Verbrennersterben, von allen Herstellern für die dreißiger Jahre angekündigt bzw. beschlossen, ist also nicht ernst zu nehmen. Denn alle arbeiten sie an synthetischen Kraftstoffen. „Es kann sein, dass wir unsere Verbrenner-Motoren ohne große Änderungen, wenn überhaupt, weiter verkaufen können. Nur dass sie dann eben nur noch mit Synthese-Kraftstoff betrieben werden dürfen“, hören wir aus der Audi-Entwicklugnsabteilung. Das Verbrennerverbot also nichts als heiße Luft, als Sturm im Wasserglas?
Im Papier der Ampel-Verhandler heißt es dazu wörtlich: „Gemäß den Vorschlägen der EU-Kommission hieße das im Verkehrsbereich, dass in Europa 2035 nur noch CO2-neutrale Fahrzeuge zugelassen werden – entsprechend früher wirkt sich dies in Deutschland aus. Außerhalb des bestehenden Systems der Flottengrenzwerte setzen wir uns dafür ein, dass nachweisbar nur mit E-Fuels betankbare Fahrzeuge neu zugelassen werden können. Wir wollen Deutschland zum Leitmarkt für Elektromobilität machen und dafür den Ausbau der Ladesäuleninfrastruktur massiv beschleunigen. Ein generelles Tempolimit wird es nicht geben.“
Warum Deutschland früher auf CO2-neutrale Fahrzeuge umstellen soll als die anderen Ländern wird ziemlich dünn damit begründet, dass in Deutschland die größte Autoindustrie ansässig ist. Dass Frankreich, Polen und weitere Länder ebenso Autos produzieren, wird ignoriert. Deutschland soll den Musterknaben geben, ist zum Vorbild verpflichtet, meinen die Grünen.
Diese Entscheidung bzw. FDP-Richtung verdeutlicht, dass die FDP erstaunlich zukunftsfähig ist…
Ja, auf den ersten Blick macht das Hoffnung.
Allerdings wurden von der hiesigen Industrie bereits so gut wie alle Verbrennerprojekte eingestellt. Die Zulieferer räumen ihre Kapazitäten mangels Aufträgen ab oder gehen pleite.
Sollte die sich abzeichnende Strommangelwirtschaft unerwartete Einsichten hervorbringen und tatsächlich zur anhaltenden Duldung der Verbrenner zwingen, so werden diese nicht in Deutschland produziert werden. Angesichts hoher Lohnkosten und von Politik und Medien propagierter Autofeindlichkeit wird kein Hersteller in Deutschland wieder Produktionskapazitäten für Verbrenner aufbauen. Eine Fertigung im kostengünstigeren Ausland wäre zwar denkbar; wahrscheinlicher ist jedoch die Verdrängung der europäischen Hersteller von diesem Markt. Grund: Moderne Motoren werden zukünftig aus Asien kommen, da die technische Weiterentwicklung längst dort stattfindet.
Diese Nachricht ist daher leider nur ein kleines, flackerndes Licht inmitten einer großen Finsternis.