Mitsubishi macht sich über Mercedes-Slogan lustig

Wie weit darf Werbung gehen? Sehr weit, wenn man nur an die oft geniale Sixt-Werbung denkt. Darf eine Autofirma den Slogan eines Wettbewerbers ins Lächerliche ziehen? Darüber werden sich jetzt wahrscheinlich ein paar Juristen beim Daimler Gedanken machen, denn das praktiziert in einer Anzeige Mitsubishi.

„Das Beste oder nichts“, wirbt Mercedes-Benz selbstbewusst für seine Produkte. „Das Beste. Oder ASX“, kontert Mitsubishi für den neuen ASX. Und in der Unterzeile spricht die japanische Firma die Marke mit dem Stern sogar direkt an: „Nur Mercedes-Benz besser als Mitsubishi.“

Was als generöses Zugeständnis an die Stuttgarter verstanden werden kann, hinter Mercedes-Benz nur Zweiter im GTÜ-Mängelreport der Autozeitung geworden zu sein, ist wahrscheinlich anders gemeint. Ob man darüber bei Mercedes amüsiert ist? Wahrscheinlich nicht, denn was so harmlos witzig klingt, ist wettbewerbsrechtlich zumindest anstößig.

Mitsubishi sagt im Text, dass der ASX nur 15.990 Euro kostet, der Mercedes aber 73.661 Euro. Der Leser soll und wird die subtile Botschaft sehr wohl verstehen: Seht her, wir bieten zu einem so niedrigen Preis viel mehr als Mercedes. Da ist doch ein zweiter Platz (noch vor Audi!) doch immer noch sensationell, oder? Der Unterschied zwischen erstem und zweitem Platz ist so gering, aber der Preis gigantisch groß. „Das 5 Jahre Garantie-Paket gibt es aber selbstverständlich weiterhin – wie bei allen Mitsubishi-Modellen. Entdecken Sie die serienmäßigen Vorteile des ASX, zum Beispiel Fahrer-Knie-Airbag, Berganfahrhilfe, automatisches Start-Stopp-System, Klimaanlage, Radio-CD/MP3-Kombination, beheizbare Außenspiegel ….Schon ab 15.990 EUR.“

Wer da noch zum 73.661 Euro teuren Mercedes greift, so die Botschaft zwischen den Zeilen, ist selbst schuld. Ob das juristisch wasserdicht ist, bleibt zunächst unbeantwortet. Mitsubishi ist überzeugt, hier unanfechtbar zu sein. „Sonst hätten wir das nicht veröffentlicht“, gibt sich ein Marketingmann selbstbewusst. Dass diese Anzeige bei Mercedes zumindest Stirnrunzeln verursacht, dürfte sicher sein. Ob Stuttgart dagegen vorgeht, bleibt abzuwarten.

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