来宾作者霍尔格·道格拉斯(Holger Douglas)的评论:汽车工业的废除仍在继续

总理在IAA的大众汽车展台上让大众老板Diess向她解释ID.3

在财政大臣与汽车行业大企业之间的视频会议上,没有提到对陷入困境的供应商有任何帮助。 相反,电动汽车将在政府的支持下推向市场。

配备内燃机的汽车“直通”,重要的汽车工业将继续废除。 总之,这就是昨天的“汽车峰会”的结果,该峰会以视频会议的形式与德国总理默克尔,汽车行业和政府部门的代表举行了会议。 带有内燃机的汽车不应有州购买溢价,只有电动汽车应尽其所能推向世界。 但是到目前为止,几乎没有人希望这样做。

经济和运输部长以及能源行业之间将进行另一场讨论,以建立电动汽车的收费网络。 要解决统一的支付系统和客户友好使用充电站的问题。 在峰会上,自动驾驶和更快的车内互联网成为流行语。

在巴伐利亚州,科罗拉多州立大学呼吁在峰会之前购买内燃机的奖励措施。 在以汽车为主导的状态下,人们的紧张情绪在增加,许多供应商宣布大规模裁员。 经济混乱迫在眉睫。 索德总理现在承受着压力:»我们不能花时间玩汽车。 这是我们经济的核心命脉。”

汽车工业:计划失业

但是在视频会议期间没有提及对供应商的任何帮助。 索德无奈地说道:“这就是为什么我们需要加速的转型战略。”一方面,必须推广新的驱动模型,另一方面,不能简单地忽略燃烧汽车:“即使我们清楚地确定了它们,我们现在也希望完全废弃数千辆已经生产的汽车。道路上的CO2值更差,同时德国的电力容量达到最大极限?

在ZDF上,他已经警告过德国关键行业的大规模失业。 Söder:“我们需要为新的驱动器模型进行大规模的扩展和资金投入,并为整个德国的自动驾驶提供及时的概念。”

联邦运输部长安德里亚斯·舒尔(Andreas Scheuer,CSU)此前曾在采访中强调:»垃圾场中有许多现代车辆。 他们必须来自法院。”

另一方面,绿党议会领袖安东·霍夫赖特(Anton Hofreiter)撤回了气候保护投资的口号:»这些未来的投资迫切需要国家资金。 另一方面,对于旧技术,可能没有购买溢价或其他补贴。”

“社民党领导不理解”

在巴登-符腾堡州及其制造商和许多重要供应商的联邦州,绿党和基民盟目前正在摧毁这个中央工业部门,在峰会前夕,他们拒绝了购买汽油和柴油车辆的奖励。 总理温弗里德·克雷奇曼(格林斯)对昨天的汽车峰会感到口头满意:“我们非常一致地认为,汽车行业的局势将保持紧张状态,因此,我们必须凝聚所有力量,以保持尽可能多的工作机会,并为未来创造新的工作机会。 “他希望联邦政府和州政府能够迅速联合起来”推出“ XNUMX月份商定的XNUMX亿欧元资金计划”。

戴姆勒总务委员会老板迈克尔·布雷希特(Michael Brecht)在斯图加特(Stuttgart)汽车的原产地,已经在XNUMX月份用非常朴素的语言讲了话,尤其是对SPD领导层提出了严厉批评。 他抨击德国新闻社说:“社民党领导不理解这一点。” “一波合理化浪潮正在朝着以汽车为目标的德国汽车业发展。”

德国汽车行业95%的员工使用传统驱动器工作。 到目前为止,电动汽车的销量还不是很高。 布雷希特不理解“为什么所有人的社民党领导都不理解这一点,并强烈反对经济刺激方案中的低排放汽油和柴油车辆的购买溢价。”

IG Metall,SPD和Greens正在谈论针对中型公司的国家投资基金。 他们几乎无法像大型汽车制造商那样将生产转移到国外。 宝马最大的生产基地不再在巴伐利亚,而在美国。 大众汽车公司和戴姆勒汽车公司都将其业务转移到中国。

同时,销售数字比长期以来下降幅度更大。 联邦议院议员FrankSchäffler(FDP)在Twitter上指出,1975年的最后一次生产的汽车到今天为止很少。 “如果政府不废除欧盟机队法规,改善德国的选址条件,那么没有任何主权财富基金将足以防止政治上故意破坏工作岗位。”

政府双重性

AfD的汽车专家Dirk Spaniel批评峰会:»汽车峰会的(非)结果表明政府的双重立场。 尽管在州一级,威尔首相和索德总理都要求获得奖金和购买内燃机的奖励措施,但在联邦一级,SPD和CDU一直在推行针对内燃机的政策。 因此,建议该国的选民由地方政府负责。”

西班牙人建议另一条路线。 前戴姆勒汽车工程师想为内燃机创造新的框架条件,并以与生物燃料相同的方式处理合成燃料。 在今天的新闻发布会上,他呼吁使用合成燃料或生物燃料的车辆保持平等。

他说,到目前为止,只考虑了“从油箱到排气”的部分。 但是,大多数电动汽车使用电力混合动力,其中还包括来自燃煤发电厂的电力。 一氧化碳2 这不会改善德国的资产负债表。 西班牙猎狗:“我们希望将燃料的生产包括在资产负债表中。”

然后,可以将使用合成燃料的车辆与电动汽车,机动性以及二氧化碳含量为零的电动汽车相提并论。2 放电得到治疗。 汽车制造商不必支付任何罚款。 西班牙猎狗:“目前不允许这样做,因为天平仅从水箱一直排到排气口。”

他的议会小组将向联邦议院(现任国会议员)提出相应的议案。2改变策略。 这意味着可以保护汽车工业。 “我们希望确保经济地在德国生产汽车。”2讨论显然不支持AfD,但是:“如果大多数人希望这样做,我们认为这种方法是最好的。”

内燃机还可以在环境平衡方面跟上这些合成燃料的发展。 它们也与旧车兼容,因此不必报废。

科学记者霍尔格·道格拉斯(Holger Douglas)是《 DieDiesel-Läge》和《 Mit Vollgas gegen Natur》(对自然的全面节气门)一书的作者,对Autogipfel的看法很刻薄:

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