高尔夫,第八名:经典的数字设备

大众高尔夫8

高尔夫是一种高尔夫,它仍然是高尔夫,并且将永远是高尔夫-在第八代高尔夫运动中,这句话是我们这个时代的经典错误之一。 因为新的高尔夫几乎只有四个轮子与其前身相同,所以名称和正式基本含义相同。 当然,在开车时,它仍然显示出典型的高尔夫品质。 但是,新高尔夫从未如此新颖。

我们在演示文稿上写的实际上表达了要说的一切: 新型Golf迈向数字世界的步伐,对于大众而言是巨大的一步,也是技术民主化方面的一次巨大飞跃。 进入这里的任何人都已经进入了无开关用户界面的世界,以及迷人的汽车人工智能方法.

数字化作为一种​​触觉体验

当2005年有传言称苹果的新手机将不再具有按钮时,几乎没有人能想象如何做到这一点。 当没有婴儿期的智能手机或触摸屏时,汽车中的每种功能似乎都需要开关或按钮。 在新高尔夫中

锐利的设计,但仍然是高尔夫

在第八代中,数字化是可触及的,而字面上可触知的。 大众正确地讲了“展示景观”。 当然,其他车辆也有类似的内饰,但没有其他地方像新的高尔夫一样明显地迈向数字化。

提及所有数字细节将超出本网站。 毫无疑问,新的Golf 8将自35年以来继续延续1974万辆Gölfe的成功。 我们很快就能在这里写出这种数字高尔夫的驱动方式。 绝对是将来。

现在我们已经经过了数千公里的测试:我们的经验已经满足了我们对这个高科技经典的期望,一直到最后一个细节:它的驱动力非常好,变得更加经济,其数字质量令人惊讶,但是它确实需要一定的技术开放性。 任何对智能手机有疑问的人都应该对此表示怀疑,但不必如此。

任何对这种大量数字化开放的人都将很快习惯于几乎只能通过触摸屏访问功能。 结果,数字化可能会两极化,但是那些在没有偏见的情况下使用它的人很快将不再想要没有它。 即使会有很多人哀悼按钮和开关。

数字座舱在新型高尔夫中向未来发出信号,“环境照明”:

我也碰巧,例如,我宁愿选择收音机音量控制作为旋钮。 我很快就习惯了虚拟控制器或方向盘上的控件。 一切都只是习惯的问题。 并且由于毫无疑问,老年人也可以操作智能手机,因此这应该不是问题。

语言功能和驾驶员的愿望并不总是能被理解并且必须重复几次的事实是由于这种系统的不完整开发。 您必须非常清楚地表达自己才能被理解。 但是系统突然爆发了。 例如,如果系统在显示屏上显示几个加油站时回答了“我可以在哪里加油?”的问题,那真是令人惊讶。

显示逻辑令人印象深刻

屏幕上的菜单在视觉上井井有条,与逻辑处理相对应,也可以自定义。 首次可以通过下载对附加功能进行改造。 这真是令人震惊。 任何在订购时选择退出导航系统,忘记了ACC自动距离控制或交通标志识别功能的人都可以在线上改装这些额外功能,因为需要额外付费,因为该硬件已经作为标准安装。 这确实是一个数字突破。

高尔夫8中的驾驶舱:始终如一的数字

未来的一大飞跃无疑是高尔夫与其他车辆进行通讯的能力。 “ Car2X”是一个术语的名称,该术语隐藏了一个系统,该系统可以与半径800米以内的其他配备适当的车辆交换信息:如果车辆检测到黑冰,事故或交通拥堵,该信息将通过WiFi传递。 汽车制造商已经就统一标准达成一致,这样,不仅大众可以彼此“交谈”,而且所有配备适当的车辆也可以“交谈”。 该系统是提高交通安全性的巨大一步。 如果Car-to-X还可以与交通信号灯“通信”,则可以实时(即更流畅)控制交通流量。

驾驶行为是典型的高尔夫-只有更好

开车吗 从积极的意义上来说,它感觉“高飞”。 我们的印象是,与

美丽的后背也可以使所有照片高兴:大众

前辈不仅在视觉上变得更加清脆,而且在驾驶员方面也变得更加清脆,转向轨迹更加精确,并且舒适标记在运动型悬架和减震方向上弯曲。 总而言之,自高尔夫问世以来,我们习惯于驾驶行为-只会好得多。 自适应底盘控制DCC(1045欧元)使您可以在舒适,运动和正常的底盘调节之间进行切换。 但是,您必须非常敏感地感受不同的模式。

我们测试了2.0 hp的150升柴油发动机和7速双离合器变速箱,这使它成为了一款充满活力的节油器,在4,6公里内,我们的测试消耗量平均在5,2至100升柴油之间波动。 在我们看来,什么是经济的,不,按照今天的标准,什么仍在经济上,远未达到欧盟的限制:每4,6公里100升仍然意味着特定的CO2-输出122克/ 100公里。 但是,欧盟要求的机队价值为每95公里100克。 因此,高尔夫每百公里仅应消耗3,6升柴油,以达到车队价值。 仅此计算就表明,制造商的车队平均值只能通过使用零二氧化碳的电动汽车来实现2 包括在计算中,尽管煤炭及其二氧化碳产生的电2电动汽车的排放仍然是二氧化碳2-Sinner会这么做,这被忽略了。

我们不喜欢的是:起步时,双离合器变速箱的某处消失了几分之一秒,有时这真令人讨厌。 例如,如果您想快速启动以达到流量的缺口。

最重要的是,新高尔夫是有史以来最好的高尔夫。 不算未来。

大众Golf 8 Highline 2.0 TDI 150 PS 7速DSG

排放标准欧6d TEMP
容量1.968 CCM
气缸数量和类型4系列
最大功率kW / PS110 kW / 150 PS在3.500-4.000 rpm下
Max. Drehmoment360-1.750 rpm时为3.000 Nm
传输7速双离合器变速器
加速度0-100 km / h8,8秒
最高时速223公里/小时
实际测试消耗超过100公里4,6-5,2升
长/宽/高4.284 / 1.789 / 1.456毫米
基价35.065欧元

1评论 到“高尔夫球,第八:经典的数字设备”

  1. “谁可以使用智能手机……”:数字化可能具有一些优势。 但这也排除了购买者群体。 70年代的一个好朋友想用新的SL取代他的旧SL。 在试驾过程中,他发现他的轻微震颤会使他在开车时无法操作触摸屏上的设置。 他现在正在驾驶旧的SL。 我还发现通过触摸屏进行的操作通常会让人分心。 对于海图绘图仪,现在已经返回到第二种手动控制选项。

发表评论

电子邮件地址将不会被发布。


*

*