BILD呼吁“环保援助的劳工限制!”

环保协会目前不是在交朋友,而是许多敌人。 Autobild的主编Tom Drechsler显然感到气喘吁吁,因为这样一个事实,即拥有最大西装体积的迷你俱乐部使用电晕危机处理了思想上的胡说。 在他严厉的尖锐评论中,他呼吁“限制环境援助!”,而不是限制高速公路上的速度!

确实令人恐惧的是,无良的汽车反对者,没有汽车憎恨者将电晕危机用作他们有时强烈要求的烈火的加速器。 因为环保协会“以帮助电晕患者为幌子,现在要求限制速度”,所以他自欺欺人。 “即使是最忠实的DUH粉丝也不会觉得这很愚蠢!”

“我仍然很健康,但是在如此多的意见下,我几乎都因为生气而气短! 联邦议院要做的事实际上要比处理它重要得多。 完全不同的规则现在很重要,并且已经适用。

“电晕和二氧化碳有什么共同点?”

令人震惊的是,绿党和生态民粹主义者(或者应该说生态法西斯主义者?)目前正在用咸汤煮熟他们的意识形态,从而表现出令人难以置信的无知。 当绿党领袖罗伯特·哈贝克(Robert Habeck)将感染与潜伏期混为一谈时,Mitteldeutscher Rundfunk的一个儿童程序试图显示日冕病毒和CO2的“共同之处”,当然不仅是C,还有其危害。 人们如何在公共电视上操纵和散播虚假信息是不负责任的。

我们只能希望,电晕也将带来良好的后果:例如,欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯·德·莱昂(Ursula von der Leyen)计划的绿色交易将在税收和经济急剧下降的情况下过时,联邦政府将开始扼杀欧盟重新考虑排气法规。 电晕已经显示出严重的风暴破坏。 危机后进一步加重汽车业负担将增加经济病毒的损害。 当然,这与环保协会无关,环保协会的部分资金来自税收和警告。 因此,感谢汤姆·德雷克斯勒(Tom Drechsler)将这个被高估的俱乐部明确放在了一边。

1评论 以“ BILD呼吁”拉伯限制环境援助!”

  1. 罗尔夫·弗朗兹·尼伯格 | 9。 四月2020 09到:17 | 回复

    这个Laber限制早就该过期了!

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