现代i30 1.6 CRDi:优质柴油动力

鉴于当前有关在欧洲禁止驾驶的讨论,韩国汽车制造商现代汽车继续依靠柴油。 现代德国是否会在2018年继续销售35%的柴油发动机,这是一个疑问。 无论如何,未来将继续满足严格的排放标准,所有柴油将在2018年配备SCR技术。

德国老板马库斯·施里克(Markus Schrick)坚持这家韩国汽车制造商的公司战略:“我们希望成为大众汽车的真正替代者。”即使是前大众汽车老板马丁·温特科恩(Martin Winterkorn)也意识到这并非偶然。 在2011年IAA上,他已经注意到了现代产品的高品质,该产品记录在一个传奇的You-tube视频中,不仅在大众汽车公司,还被惊讶地注意到:“您什么也听不见,”您能听到。 前大众品质的恋物癖Wiko的骑士身份。

越来越多的以设计为导向的品牌,不仅获得了著名设计竞赛的殊荣,而且还得到市场研究的肯定,即设计购买标准已经从客户调查的第一位取代了现代的性价比。 从低成本供应商到高质量且不幸的是,更昂贵的趋势预测器的进一步变化已被编程,并将得到客户的确认。 现代汽车和姊妹公司起亚的设计也许符合欧洲的口味,因为负责董事会成员的设计主管彼得·施雷尔(Peter Schreyer)(前奥迪,前大众汽车)对此很有帮助,而且95%的设计和开发都在德国进行。 。

欧洲设计,德国设计师

从外部看,第三代i30显得非常现代,或者说:优雅。 轮廓清晰的线条,细长的轮廓,动态造型的前面板,据说是受流动钢的启发,并由独特的层叠式烤架框住。 烤架与奥迪类似的烤架并非偶然。 设计负责人施雷尔(Schreyer)曾在奥迪工作,并在那里提供了特色面孔。

同样在室内,令人惊讶的是,即使在很小的细节上,设计师也付出了巨大的努力来产生巨大的影响。 即使乍一看,也会出现大量按钮和开关可能不堪重负的印象。 一旦适应了驱动程序,您就会意识到一切都有其人体工程学和逻辑顺序。 从空调操作到定速巡航控制系统的控制:一切都被快速保存在头部中,这恰恰是因为它的位置合理且可以直观地进行操作。 此外,它还具有宝贵的印象和良好的工艺,整洁的设计和非常易于阅读的仪器,以及用于带有交通标志识别功能的导航系统的大型触摸屏。 整个仪表板区域一直到乘客侧都散发出平静的功能。 你不能为此抱怨。 室内设计师Michel Glenisson的说法是非常正确的:“对我们而言,重要的是,第一次坐在新i30上的人们立即感到舒适,并且可以直观地操作所有功能。 这就是为什么我们花费大量时间试图为所有元素找到合适的位置。“他一点也不夸张。 实现目标。

新款i30的驾驶并非过于运动,但由于采用了136速手动变速箱,因此6 hp的机器可以非常高效地使用。 涡轮增压柴油的最大扭矩为280牛顿米,介于1.500至2.500转之间,可确保强劲的启动,在超车时尤其明显。 毕竟,i30的速度高达200 km / h。 如果您想懒惰地驱动柴油,则无需担心。 即使在6档时,i30仍可从50 km / h加速,而不会抽动。 由于发动机特性和变速箱完美配合,因此在急速行驶时,我们测得的平均油耗在6,2升至最大7,1升之间。 柴油可以说的另一点。

比前任更舒适

第三代i30已经成熟到了汽车舒适区。 尽管前代在行驶舒适性方面更强大,但新型i30已成为理想的长途汽车。 发动机的噪音只会渗入闷热的车内,道路不成问题,弹簧和减震器设计得很舒适,不会使车辆在急转弯时显得太软。 增加的可用空间与驾驶舒适感息息相关。 实际上,从第一次登机直到i30放回测试车,我们都感到非常舒适。 无论是城市的随停随行交通还是高速公路,i30都能轻松掌握所有驾驶情况。

当然,现代车辆不应该缺少助手,这对我们来说有时似乎是不必要的。 例如,基于雷达的盲点助手,即使我们从肩膀上看到很久以来就不再有改变车道的危险,它也会发出警告。 我们发现基于摄像头的远光灯助手是值得称赞的,它可以在迎面驶来的交通中自动从远光灯切换为近光灯,并在i30中非常可靠地工作。 主动的车道偏离警告系统对某些人来说是有意义的,对其他人来说是多余的,但对于现代汽车来说可能是必须的。 另一方面,又很棒又明智:基于摄像头的交通标志识别。 这对于经常变化的速度限制非常有帮助,因为您通常没有足够的时间专注于知道当前的限制。 还可以显示超车禁令,但驾驶员应知道是否已指示超车并且安全。 即使没有交通标志识别。

规格现代i30 1.6 CRDi(样式):五门紧凑型轿车,长度:4,34米,宽度:1,79米,高度:1,45米,轴距:2,65米,转弯圈:10,6米,空重:1.338公斤,后备箱容积:395- 1301升,油箱容量:50升,发动机:带涡轮增压器的直列四缸柴油发动机,排量1.582 ccm,输出:最大136 rpm时为4.000 hp 扭矩:280牛顿米,转速为1.500-2.500 rpm,0-100 km / h:10,2秒,最高速度:200 km / h,综合平均消耗:4,1升/ 100 km,二氧化碳排放量:2 g / km ,109欧元的效率A +级,6欧元起。

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