具有“超技术”的全新奥迪Q5 quattro:仅在必要时进行全轮驱动

动态照片,颜色:铝箔银

第二代奥迪Q5即将上市,并等待着有趣的进一步发展。 其中之一是“ quattro ultra”悖论,即全轮驱动,通常只有两个(!)从动轮。

为了寻找减少燃油消耗的各种可能性,奥迪工程师找到了他们所追求的全轮驱动品牌核心“ quattro”。 因为即使是最好的全轮驱动系统也比“两轮驱动”发动机消耗更多的燃料,所以改款Q5中的quattro四轮驱动系统仅在必要时才打开。 在我们Q5下线的墨西哥试驾中,通常两个驱动前轮就足够了。 只有当地面在沙地上变得湿滑时,档位才会改变 quattro ultra 瞬间,四轮驱动只需200毫秒。 驾驶员对此一无所知,只要有四个从动轮就可以帮助他们安全前进。 尽管全轮驱动系统大部分未使用,这似乎很不寻常,但奥迪Ultra Technology所称的quattro概念具有有效的效果。





在墨西哥试驾,制造Q5

据奥迪称,仅此一项细节就带来了每0,3公里100升的消耗量优势。 看起来似乎不多,但是每减少一升就十分重要。 该系统在崎on不平的沙质斜坡上给我们留下了深刻的印象。 带有所谓“超技术”的quattro驱动器在必要时提供永久的全轮抓地力,如果表面具有足够的抓地力,则还可以通过两个前轮进行高效驱动。 因此,如果奥迪在Q5的某些变体中尽可能多地将其quattro驱动装置用作前轮驱动装置,这并不矛盾。

奥迪广告宣传实用程序的逆转

“ quattro ultra technology”的广告很有趣。 一种效用的逆转。 因为在“有Q,也有路”的活动中,quattro的激活和停用描述如下:“如有必要,它可以从四轮驱动改为两轮驱动...”需要有两个从动轮提供比四轮驱动更好的推进力? 广告专家之所以在这里疾驰,是因为很难告诉客户很少需要全轮驱动。 实际上,“超技术”的作用相反:只要滑滑,超速驱动器就会立即切换为全轮驱动。

与之前的产品相比,Q5的所有尺寸都有所增加,但重量却减轻了90公斤。 内部尺寸明显增加。 五人可以非常舒适地旅行,尽管使用后排座椅中间的第五名总是会受到限制。 像往常一样,驾驶员的工作场所经过严格的人体工程学设计。 乍一看,系统的可操作性显得很复杂,功能的逻辑及其系统可以快速学习; 如果您不想深入了解电子技术的可能性,那么阅读操作说明实际上是多余的。

熟悉的奥迪质量的Q5座舱照片:Audi AG

熟悉的奥迪质量的Q5座舱照片:Audi AG

新的Q5是一个明显的进步。 内部空间更大,行李空间更大,驾驶动态和舒适性更高,以及进一步发展的助手共同获得了同类最佳的评价。 进步不仅发生在微不足道的细节上,例如加热的方向盘或具有气动按摩功能的座椅。 其他奥迪车型已经知道 虚拟驾驶舱 高分辨率12英寸屏幕简直很棒。 现在在第5季度中有“个人路线协助”。 导航系统学习定期行驶的路线并计算建议以优化路线规划。




WiFi热点可为八个移动设备提供服务

有时,“ Vorsprung durch Technik”似乎将工程师拖到了多余的头上:通过集成的WLAN热点能够与多达XNUMX个移动设备一起上网的可能性很少被利用。 即使仅用于智能手机,在Audi Connect模块中永久安装的SIM卡也非常有用,包括欧洲的数据统一费率和漫游功能。 可以在欧洲使用的各种数据包的成本令人惊讶地可控,并且是诱人的额外费用。 驾驶员可以将他的日历从智能手机传输到MMI屏幕,这也是对用户友好的细节。

越来越多的助手可以被解释为自动驾驶的先驱。 预测效率助手(如果驾驶员愿意)在弯道使之显得明智时或镇标警告您遵守50 km / h极限时放开汽油。 该系统不仅可以节省燃料,还可以防止将款项存入弗伦斯堡积分帐户。 我们认为基于摄像头的交通标志识别是任何汽车都不应缺少的出色功能之一。 交通拥堵助手使在慢速行驶的交通中滚动变得相对轻松。

提供150台286至XNUMX马力的发动机

Q5变体在欧洲市场上有五台发动机,输出功率在150至286 hp之间。 四种柴油发动机和FSI汽油发动机的功率比以前的发动机高出27 hp,但也变得更加经济。 例如,两升TFSI可产生252 hp的功率,但采用标准的6,8升进行管理。 根据车载计算机的数据,在试驾过程中,我们的排气量为8,8至9,7升,考虑到所提供的性能,这是可以接受的。

标准的Drive Select系统为驾驶员提供多达七种不同的驾驶模式。 Q5有时舒适,运动,或者在举升/越野状态下调整,以适应驾驶员的意愿和相应的驾驶条件。 奥迪Q产品组合中的新产品符合所有标准。 不知何故,我们觉得自己处于市场上最舒适的越野车中。 但不是最便宜的。 Q45.100 TDI 5马力和quattro S tronic的开顶价为163欧元。 借助一些有用的附加功能,您可以轻松达到60.000欧元甚至更多。 2.0 TFSI的价格为39.800。

技术数据奥迪Q5 2.0 TFSI S tronic:五门SUV,长度:4,66米,宽度:1,89米,高度:1,66米,轴距:2,81米,空重:1.720千克,行李箱容积:550-1550升,油箱容量:70升,发动机:带涡轮增压器的直列四缸汽油发动机,排量1984 cc,输出:最大转速为252至5000 rpm时为6000 hp。 扭矩:370-1.600 rpm时的4.500牛顿米,0-100 km / h:6,3秒,最高速度:237 km / h,综合消耗:每6,8 km 100升Super,CO2排放量:162 g /公里,价格含增值税。 来自:49.900欧元。

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