奥迪Q7:许多未来已经到来

当一个孩子突然跑出车辆穿越马路时,我们以每小时50公里的速度驶过停放的汽车。 电子安全系统 “预感城市” 在驾驶员发出短暂的无视警告后,Q7突然制动了车辆-儿童进入了静止状态。

即使孩子是铁轨上的玩偶,制动助力器的演示也会推动脉动,并给新Q7的乘员留下深刻印象。 当我们想在Q7处向左转时,“忽略”即将到来的车辆时,借助雷达传感器和前置摄像头,由转向助手的转向信号激活的即将到来的交通监控系统会猛烈地驶入铁杆,并确保在完全制动时避免撞车。

奥迪虚拟驾驶舱:没有比这更好的了

Q7不仅更轻巧,而且更纤薄。 所有照片:奥迪

尽管自动驾驶技术还需要几年的时间,但Q7内置的电子助手证明了未来的发展已经到来。 而且,我们并不认为安全制动器使奥迪免于发生严重事故-如果不是真的,那就是家长制。 没有人能像电子产品那样反应迅速。 我坚信对这些电子助手的怀疑是不合适的。 在道路上提高安全性是一个大胜利,而不是驾驶员的光顾。

新Q7的助手多于董事会成员(观看令人印象深刻的奥迪视频) 转助手 (他注意即将到来的交通) 拖车助手 (使用预告片儿童游戏向后操纵),出口警告的助手(打开门时视觉警告接近的交通), 停车助手 (有助于以直角驶入狭窄的停车位) 预测效率助手 带ACC(使行驶速度适应道路行驶并确保高燃油效率) 跨交通助理 (警告驾驶员从停车位倒车时的逆行交通,并在紧急情况下刹车) 交通堵塞助理 (在车辆停走时跟随车辆向前行驶)。 令人惊讶的是,这里建成了多少未来。 奥迪说:“该细分市场中没有其他量产车拥有更多的辅助系统。”

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奥迪虚拟驾驶舱:没有比这更好的了。

在开始时,新的Q7驾驶已经显示出该SUV不再是重量级。 据奥迪称,它已经比其前身减轻了325公斤的重量。 “最多”始终表明,与高速冲浪信息一样,互联网提供商也有一些作弊行为,而实际价值却在以下。 在Q7中,325千克的减少仅适用于四缸Q7,在欧洲没有。 但是V208柴油机的6公斤减肥仍然是令人印象深刻的减肥价值。 在吸脂方面,奥迪工程师进行了彻底的彻底工作,借助大量的铝,智能的材料组合和极高的细节处理,他们对每个零件进行了重量测试。 仅举几个例子:铝制门节省了24公斤,车身减轻了71公斤,前轴减少了27公斤,后轴减少了40公斤,排气系统减少了19公斤,座椅减少了19公斤,依此类推走开。 就重量而言,几乎什么也没有留下。 现在连脚踏板都是铝制的,重量减轻了60%。

Q7可以在蜿蜒的道路上行驶的动力使人忘记了这辆仍然很大的汽车重近两吨。 奥迪指出,新款Q7是同类竞争产品中最轻的汽车。 它的敏捷性几乎可以与轿车相提并论,这不仅是因为重量减轻,而且最重要的是得益于精心调整的底盘和强大的发动机。

我们特别喜欢3.0 TDI,它具有272 hp的功率和600牛顿米的强劲扭矩,转速在1.500和3.000 rpm之间。 从站立开始到6,3 km / h的100秒不止是运动。 最高速度为234 km / h。 标准消耗量是5,7升柴油,在我们的测试驾驶结束时,车载计算机显示为7,8升。 在自由的高速公路上和频繁的冲刺中,当然可以达到10升的燃油,但是只有在最不合理的驾驶方式下才可以实现。 该驱动器与舒适的八速自动变速器非常协调。 得益于经典的转换器,它可以非常快速但平稳地切换。

该系列还包括一个3升333 hp汽油发动机,但是,它几乎没有表现出更好的驾驶性能,并引发了一个问题:为什么另一个汽油发动机消耗更多,却没有真正发挥更大的作用。 有些客户永远不会在屋子里放柴油。 在这方面,汽油发动机有其合理性。 Q7 TDI e-tron quattro在该细分市场中是独一无二的,但尚未投放市场。 它是世界上第一个具有六缸柴油发动机的插电式混合动力汽车,与电动机一起输出的系统功率为373 hp。 从纯电动角度来看,该模型的最大行驶距离为56公里。

与以前的产品相比,该设计从外部获得了质量。 单框架烤架为Q7增添了迷人的优雅气息,并主宰了奥迪的外观。 选装的LED大灯和日间行车灯提供了醒目的且无误的灯光特征。 氙气大灯是标准配置。 从侧面看,Q7看起来比其前身更苗条,而且成比例地更成功。 必须说明的设计不是一个好的设计。 所以我们不想说大话。 Q7可以正常运行,散发出来的感觉而又不显得自命不凡。 第一代Q7在视觉上显得笨重且“沉重”,现在,减轻重量在某种程度上在视觉上引人注目。

宽敞的内部空间中熟悉的奥迪氛围:高品质,符合人体工程学,合乎逻辑。 令人印象深刻:虚拟驾驶舱(可选),可通过触摸屏与MMI导航进行交互,并在高分辨率的12,3英寸对角线上生成清晰的图像。 例如,转速表的指针比视频中的指针重新计算的速度快60倍,从而实现了绝对流畅的运动。 驾驶员可以通过多功能方向盘控制所有显示,并且可以使用全部选项,而不必将手从方向盘上移开。 进一步发展的语音控制不仅可以理解通常的不自然公式,而且可以说是口语化的。 现在她甚至明白了诸如“最近的意大利餐厅在哪里?”这样的问题。

HiFi风扇随附Bose或Bang&Olufsen的可选声音系统以及“新3D声音”。 在这里,营销超出了措词的目标。 仅仅因为扬声器现在被放置在较高的位置,空间声音体验就变成了3D声音,这很夸张。 营销人员往往会给最平凡的事物起复杂的名字。 参考23个扬声器和1.920瓦的声音功率就足够了。 无论如何,Q7的音乐厅体验给人留下深刻印象的是不言而喻的“ 3D声音”。 还是声波是二维传播的?

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