奥迪(Audi)在2013年创下销售记录,销售回报率超过XNUMX%-高投资压低了利润

1,575年代中期,戴姆勒-奔驰公司(Daimler-Benz AG)将汽车联盟(Auto Union)(现为奥迪)卖给大众汽车时,没有人能想到奥迪有一天会与该明星展开激烈的竞争,而在关键的成功标准上将领先于奔驰。 奥迪的故事是一个成功的故事,只有人生可以写。 2013年,向客户交付了1,48万辆奥迪品牌的汽车(奔驰50万辆),创造了近10,1亿欧元的销售额。 营业利润率为XNUMX%,税前利润超过XNUMX亿欧元,超过公司预期的目标。

在某些媒体中,利润下降的事实被描述为“清晰”。 这没有考虑到奥迪必须在技术进步上投入巨额费用这一事实。 奥迪首席执行官鲁珀特·斯塔德勒(Rupert Stadler)不会因税后利润下降7,7%至4,01亿美元而感到震惊。 Stadler表示:“ 2013年是不平凡的一年,我们将继续在2014年取得成功。”

利润略有下降的原因是由于投资巨大。 Stadler解释说:“在过去的十二个月中,我们向全球化迈出了一大步,在匈牙利和中国建立了新工厂,并在墨西哥和巴西准备了本地产品。 就像我们的Q系列SUV车型一样,新的A3系列产品也受到了客户的欢迎。“今年将推出17种新车型。

过去几年的高投资已开始见效。 上周,奥迪向日内瓦公众展示了新款奥迪TT。 技术开发董事会成员Ulrich Hackenberg对最新的奥迪进行了如下描述:“使奥迪脱颖而出的一切都是第三代TT。 令人印象深刻的运动性,高质量的设计和开创性的效率。“根据公司的战略,开发委员会表示:“我们的目标是整体CO2-基于情感和绩效导向模型的中立机动性。“这就是奥迪想要在所有效率领域扩展其技术领先地位的原因。 在这种情况下,哈肯伯格技术主管任命了新的A3系列,该系列将于今年推出,具有高效的Ultra,e-tron和g-tron型号。 增压直喷发动机的成功故事还将以面向未来的方式继续。 奥迪正在将TDI发动机开发成运动性能机器,而无需质疑效率和排放方面的优势。 在TFSI发动机中,奥迪现已达到210 hp(155 kW)的升输出。 Ulrich Hackenberg说:“几年前足以赢得勒芒胜利的价值观。” 因此,开发委员会在演讲中明确提到了10.000多名将来将继续提供技术的开发人员。

 

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