“德国环境援助”批评教堂的船队,媒体毫不留情地模仿鹦鹉,并谴责“肮脏的主教小伙子们”-他们还拥有全部吗?

DUH董事总经理JürgenResch

德国所谓的“环保”使您再次倾听。 和领先的 汽车共和国的批评家们将自己束缚在愚蠢的调查前,按照给定的废话祈祷,并热衷于在言语气候救援中大肆宣传,写下“环境援助”要找出的内容。

继管理者和政治人物之后,轮到教堂代表了应对气候杀手的罪魁祸首:根据南德意志报和“环境援助”组织的“调查”,他们的杰出表现第三次被确定为首先是“昂贵的CO2弹弓”。 哦,上帝原谅他们,因为他们不知道自己在开车什么。

仍然可以理解的是,环境援助无法证明气候(无论好坏,炎热或寒冷)无法被杀死。 媒体感激地跳入这个话题是不可理解的。




最近的调查发现47 守车 教会要人检查了他们的二氧化碳排放量。 2克/公里以下显然只有14辆车。 福音派教会的领袖本来可以用130张绿卡做得最好。 例如,福音派主教拉尔夫·梅斯特(Ralf Meister)的大众素来受到赞誉 辉腾 换成仅排放300克/公里CO109的梅赛德斯E2 Blue Tec Hybrid。 太棒了! 谁对分阶段的辉腾现在在其他地方排放二氧化碳感兴趣?

“环境援助”总经理尤尔根·雷施(JürgenResch)慷慨地承认,没有必要让主教遵循“教皇的模范行为”而改用R4。 我们也很感激这一观点。 教皇的R 4与 消费标准 排量为6,0升和ergo 142,每公里二氧化碳排放量为29克,这将是气候犯罪者-没关系。 R2发出的环保意识不只一个 宝马 五,即使它排放的二氧化碳更少。

当然,“丑闻主教”在谈到豪华教练时必须摆脱困境。 Franz-Peter Tebartz-van Elst收到了一张红牌-他的 宝马 535d四轮驱动柴油每公里排放157克二氧化碳。 太不可思议了! 为此,杀死气候的主教必须在地狱中hell。

他们是否仍将“环保用品”中的所有杯子都放在橱柜中? 您可以忍受多少嘲笑? 希望神职人员将在下一次由“环境援助”进行的民意测验中跟随美因茨主教雷曼的榜样:他只是拒绝接受愚蠢的二氧化碳调查。

4评论 “德国环保援助”批评教堂的舰队,媒体鹦鹉没有反思就谴责了“肮脏的主教团长”-他们仍然拥有全部吗?

  1. 所有基督教教堂都致力于根据其指导原则保存创造物! 这也需要您自己的生活方式适当的行为!

    这就是为什么我认为不断讨论打破每克CO2排放量完全不负责任的原因!

    130克的上限是绝对任意设置的,绝不反映科学上合理的限度。 相反! 这甚至不是事实的一半!

    该限制甚至没有考虑其他因素! 我们总是谈论移动性是在环境的成本下发生的! 好! 然后,您必须查看实际产生的总成本(总拥有成本)!

    但是,在这里,著名的混合动力车通常会产生超过100公斤的危险废物(电池),因此产生的问题通常比BMW 535差!
    此外,现代电池技术有时会提取极其复杂的原材料。 这些(关键字稀土,例如,添加到NiMh电池中)通常是在相当不人道的条件下,无视所有环境保护而添加到经济周期中的。

    此外,“旧的肮脏弹弓”并没有真正报废,它们只是在世界其他地方做他们的工作……常常不需要每两年去非盟……没有有效的KAT!

    只要这样的问题仅基于单个关键人物,对于媒体当然是非常有效的,那么真正的解决方案就遥不可及!

    我们都知道永远都会有气候...我们不知道它对气候的确切影响,但是您可以借助5系宝马和全轮驱动保持您的环境意识!

    顺便说一句,与在国外生产的车辆相比,5系列已经在生产(德国)和交付(德国)到林堡主教之间节省了那么多的二氧化碳。。。

    顺便说一句,我开车聪明! 出于信念! 体积小,重量轻,敏捷!
    布拉布斯敞篷车! 充满激情! 快速,直接,开放!

    http://www.gerum.org

  2. 克劳迪娅·默克(Claudia Merck) | 11。 Dezember 2013嗯09:16 | 回复

    这里关于气候变化的言论震惊了我! 经济似乎有两个假救星在这里找到自己。 无论是在此处还是在第二篇博客中,都嘲笑了德国环保援助的可理解观点。
    甚至美国的共和党人现在也已经接受了二氧化碳排放与气候变化之间的联系。
    在这里,昨天的两个人以及创世论者似乎在7天之内紧紧抓住了他们的论文!

    当然,至关重要的是,特别是政府当局必须树立一个好榜样,并实践环境理念。
    此外,先生们似乎也无需缴税,因为我没有兴趣动用资金为艳丽的主教的BMW 5系列汽车融资。

    终于到达现实,今天! 休息一下,将这类游说文章从网上删除! 您实际上是向哪家公司付款来公开这种疯狂行为?

    • 迈克尔·弗兰克 | 21。 Dezember 2013嗯17:17 | 回复

      @克劳迪娅·默克(Claudia Merck)-二氧化碳与气候变化有关,迄今尚未得到证实,而只是许多政府和“气候保护者”认为是事实的论点。 即使二氧化碳与气候有关,BMW 2系还是市场上最高效的车辆之一,在我看来,与真正的甩干机教皇的车辆相比,它具有极高的示范性。

      此外,如果您缴纳教堂税,那就应该怪自己。

      以下是一些有趣的Web链接: http://www.klimaskeptiker.info/http://www.wahrheiten.org/blog/klimaluege/

  3. 气候变化一直存在。 地球上有冰河时代,气候也更热。 因此,将不断变化的气候环境贴在车上的每个人身上完全是胡说。 汽车肯定不是气候杀手,因为作者正确地认识到气候不能被杀死...

    贵族应该把什么赶出教会。 一个好例子? 电动车还是混合动力车? 制造电池需要哪些原材料,所有汽车的电都来自哪里? 问题是:
    这是一个可能的答案:

    http://www.zeit.de/wirtschaft/2017-11/elektromobilitaet-elektroauto-rohstoffe-knappheit-lithium

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  1. 环保援助| 杰鲁姆

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