戴姆勒劳动委员会克莱姆说:“无论如何,在我们的工厂里挣一个小时的8,19欧元是难以承受的”

劳动委员会主席Erich Kleimm

劳动委员会主席埃里希·克莱姆很生气。

戴姆勒劳资委员会主席曾三度生气:对报告“装配线上的饥饿工资”,对“哈特但公平”的讨论以及对戴姆勒管理层的愤怒。 埃里希·克莱姆(Erich Klemm)在给员工的信中写道:“许多员工对我们工厂可能发生这种事情感到愤怒,但在报道文学以及随后的艰难但公正的计划中,仅戴姆勒就在嘲弄自己从总工会的角度来看,后者特别不公平,“因为我们与劳动力一起努力争取行业中最严格的法规,以规范生产中的临时代理工作”。

克莱姆(Klemm)错误地看待戴姆勒劳资委员会,因为他在临时机构工作上实际上进行了艰苦的努力,并取得了很多成就。 但是要刻画这不是记者的意图和任务。 他想发现纳税人通过增加Hartz IV补贴了梅赛德斯的生产。 正如SWR报道的那样,他们在这部电影上工作了XNUMX个月,使故事水密。

在克莱姆(Klemm)的信中说:“就工作和服务合同(即购买服务)而言,劳资委员会施加影响力没有法律依据。 甚至没有义务通知公司。 尽管如此,我们还是设法缔结了开发区的试点协议。 然后必须向劳资委员会提供工作和服务合同的数量,并进行检查以确定具体案例是否确实是法律上正确的工作和服务合同。 如果不是这种情况,则雇佣关系必须转换为临时雇佣关系,这意味着要提高公司利益代表的透明度和影响力,即使这还远远不够。”

并接着说:“尽管获得了这些信息,但电视报道并没有将所有这些都视为成功,而是被忽略了。 同样被忽略的是,戴姆勒-再次受到劳工委员会和劳动力的压力-到目前为止,与竞争对手相比,戴姆勒已设法保持相对较高的垂直整合水平。 我们仍然从事直接竞争对手长期以来一直在为外部公司所做的许多活动。这是公平工作条件的最佳保证。”

在这里,克莱姆(Klemm)正确地指出了一个媒体困境:一方面,商业记者批评高效率的垂直整合导致效率低下;另一方面,媒体批评企业缩小垂直制造范围并将大量工作外包给分包商。 克莱姆批评说:“为了赶上竞争,董事会希望将服务,物流和开发领域的任务外包。 该公司面向竞争者,其中超过50%的增加值是由外部公司在单个工厂中产生的。”

戴姆勒管理层反对进一步的运营监管,理由是竞争具有灵活性,不应限制竞争者的“创业自由”。

在这一点上,克莱姆在信中明确指出:“所有参与者都必须清楚:这种公司政策的结果是,外部公司在戴姆勒的工厂所在地(在我们的工厂和办公室内)不受监管地行动,并取代了正常的劳动力。 正如提到的电视广播中所显示的那样,申诉不可以被排除在外。 我们认为,具体案件是否实际上涉及非法雇用或正确的合同并不重要。 无论如何,我们工厂的小时工资为8,19欧元,实在难以承受。 但是,如果事实证明这是非法的工人分配,那么外部公司雇用的劳动力将必须永久接任。 克莱姆(Klemm)呼吁政界人士为劳资委员会干预工作合同创造法律依据,并呼吁戴姆勒管理层进行谈判。

一位熟悉流程的经理解释说:“没有董事会下令在装配线上支付饥饿工资”。 相反,将反复向管理人员告知合规性规则,然后还要确认他们遵守这些规则。 “但是,目标来自上方,然后一些小部门负责人被迫达到目标。 如举报案所述,这可能会造成灾难性后果,没人会明确要求甚至下达命令。

 

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