汽车意见

我不得不看几次马库斯·兰兹（Markus Lanz）的唱片，因为我怀疑自己是否正确理解了绿色领袖罗伯特·哈贝克（Robert Habeck）。 但是他说的真的很像：他反对购买内燃机的保费，但是随后他却自相矛盾：如果在交付汽车后立即将汽车换成电动汽车，就可以授予购买保费。 阅读全文... （308字）

“精美的旅行车被称为Avant，”奥迪为其优雅型轿车的版本发明了标语，带有装载空间，这在当时非常合适。 有了标致508 SW GT，竞争对手已进入汽车阶段，无论是在优雅的美学还是在审美的优雅方面，它都可以与所有漂亮的旅行车竞争。

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对于专家来说，从一开始就很明显，环保协会的说法是柴油造成了城市中高水平的污染物，这是错误的。 如今，交通流量大大减少的封锁已经证明了这一点：污染物主要来自其他来源。 必须解除柴油驾驶禁令。 现在，ADAC和VDA应该走上舞台，代表柴油驱动器的利益。 如有必要，可在法院提起诉讼。

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我们的客座作家詹斯·迈纳斯（Jens Meiners）与引擎教皇弗里德里希·英德拉（Friedrich Indra）教授一起领导的是过去，而不是未来。 他批评了对电池车的关注，并认为内燃机在很长一段时间内都是可持续的。

英德拉（Indra）批评并警告汽车业的崩溃：尽管新的购买失败，但当局也希望汽车制造商支付数十亿美元的罚款。 这些起征点的罚款将不得不推迟。 驾车者说，政客们现在已经意识到了自己的欺骗。 现在她正在寻找挽救脸孔的方法。 阅读全文... （1896字，1张图片）

高尔夫是一种高尔夫，它仍然是高尔夫，并且将永远是高尔夫-在第八代高尔夫运动中，这句话是我们这个时代的经典错误之一。 因为新的高尔夫几乎只有四个轮子与其前身相同，所以名称和正式基本含义相同。 当然，在开车时，它仍然显示出典型的高尔夫品质。 但是，新高尔夫从未如此新颖。

我们在演示文稿上写的实际上表达了要说的一切： 新型Golf迈向数字世界的步伐，对于大众而言是巨大的一步，也是技术民主化方面的一次巨大飞跃。 进入这里的任何人都已经进入了无开关用户界面的世界，以及迷人的汽车人工智能方法. 阅读全文... （1103字，4图片）

从经济上来说，绿色的德国正在瓦解，甚至可以依靠汽车行业的董事会。

绿色禁令战略导致了德国的社会分化和经济衰退。 UTR董事会成员|乌姆维尔特| Technik | Recht | eV“显然，德国人具有为错误的先知欢呼并追赶他们的才能。” 阅读全文... （1480字）

凭借出色的通信附加费，大众汽车明确了数字化可能性的机会。 在取代Corona之后，虚拟的VW展览摊位可以替代日内瓦，这是第一步，完全不进行汽车展示，而是将有形的个人交流重新定向或集中在您自己的活动上。

当然，全球将继续举办车展，但是正如过去所看到的那样，许多汽车制造商正越来越多地将其技术远景和发展的展示转移到诸如拉斯维加斯的消费电子展（CES）之类的技术展上。 IAA从法兰克福到慕尼黑的位置变更也将伴随着全新的展览理念，这将带来强有力的数字重组。 阅读全文... （623字，2图片）