USA

Dieter Zetsche cam evden taş attı mı?

Volkswagen'deki dizel skandalı Eylül 2015'te bilinir hale geldikten sonra Daimler patronu Dieter Zetsche, Mercedes'in herhangi bir dolandırıcı yazılımın yüklü olmadığını defalarca iddia etti. Ulaştırma Bakanlığı farklı bir görüşe sahip.

Küçük bir çevrede Zetsche'nin VW ile alay ettiği söyleniyor, "Yakalanan VW ile dalga mı geçtiğini yoksa gerçekten ahlaki olarak öfkelendiğini ve kendi evinde temiz bir iş yaptığına ikna olup olmadığını bilmiyorsunuz." Mercedes otomobil geliştirmeden bir mühendis. Diğerleri, Zetsche ile olan konuşmalarında her zaman "kötü niyetli bir neşe dokunuşu" duymak ister.


VW ve Oliver Schmidt mahkeme dışında anlaşmaya varmak istiyor

19 Şubat'ta Braunschweig İş Mahkemesinde planlanan kalite tarihi kısa sürede iptal edildi. İş mahkemesinin açıkladığı gibi, taraflar "anlaşma olanakları hakkında yargısız tartışmalar yapmayı" kabul ettiler. Schmidt, VW'ye bildirimde bulunmaksızın fesih davası açtı.

ABD'de dizel sahtekarlığı nedeniyle gözaltında tutulan Oliver Schmidt'in işten çıkarılmasına karşı açılan dava henüz başarılı olamadı, ancak süreç raporlarında uzman olarak "her şey bir anlaşmaya varıyor".



Detroit: Dizel kapısı unutulmuş gibi görünüyor, Mercedes-Benz 1 numara, BMW solgun

Dizel Kapı ve 23 milyar para cezası sonrasında Volkswagen markasının ABD pazarında bu kadar başarılı olacağını kim düşünebilirdi? Mercedes-Benz, Detroit'te birinci sınıf markalar arasında 1 numara olduğuna işaret ediyor. BMW de kendine 1 numara diyor, ancak soluk kalıyor. Eski BMW yönetim kurulu üyeleri, marka profili ve renksiz basın çalışmalarının eksikliğini eleştiriyor.

VW marka patronu Diess kendine güvendi. Wolfsburg merkezli markanın 2017 yılında neredeyse yüzde iki oranında azalmış olan ABD pazarında yüzde 5,2 büyüyebilmesi, aslında Amerikalıların dizel sahtekarlığını ya bağışladığını ya da unuttuğunu kanıtlıyor. ABD pazarı için iki yeni lansman (Jetta ve Passat GT) haklı. Volkswagen geri döndü. Bu arada, Volkswagen 2017'de dünya çapında da büyüdü: um


VW yöneticisi Oliver Schmidt bir veya iki yıl içinde şartlı tahliye ile serbest bırakılacak

Eski Volkswagen yöneticisi Oliver Schmidt'e karşı yedi yıl hapis cezası zor görünüyor. Aynı zamanda. Ancak, bu cümleyi tam olarak yerine getirmek zorunda kalmayacak, ancak şartlı tahliye ile erken serbest bırakılacak. Ve sonra sınır dışı edilmek.

Bilindiği gibi, ABD yargısı zorlu kararlar verir. Üçlü bir pizza hırsızı, en azından karara göre, birkaç yıl hapse girmek zorunda. Genellikle özel şirketler tarafından işletilen kalabalık hapishaneler, tüm eyaletlerde dikişlerde patlıyor. Bu nedenle ABD yargısı, belirli bir süre sonra askıya alınan cezaları askıya alma eğilimindedir. Bu, 2019 veya daha önce gözetim altında serbest bırakılması muhtemel Oliver Schmidt için de geçerli olacak. Sonuçta, halkın korunması gereken şiddetli bir suçlu değil.


Harald Kaiser tarafından konuk katkısı: Uyuşturucu makyajı

Tatlı zehirin duyuları nasıl sislediğini ve politikacıları ve yöneticileri en büyükleri olduğuna inandırdı.

Biraz hayal gücü ile onları görebilirsiniz, hayali küçük kanat omuzlarına yansır. Yeni ABD Başkanı Donald Trump'ın üzerine. Görünüşte sınırsız boşuna neredeyse sürekli olarak baktığı ve bir baktığında merak ettiği için: Saç kurutma makinesi matı muhtemelen sarımsı-turuncu renkli pamuk yünü ve saç spreyi tutucusundan mı yapılmış? Keskin görünüyor muyum? Washington'daki mevcut ana ikametgahı ile New York'tan sözde her şeye kadir, sadece kendine odaklandı. Hakkında: Ben, ben, ben!


VW yöneticisi James Robert Liang'a 40 ay hapis cezası

Şimdi ilk Detroit VW yöneticisi 40 ay hapis ve 200.000 dolar para cezasına çarptırıldı. James Lang, hapishane yetkilileri onun için bir yer bulduktan sonra dört ila altı hafta içinde gözaltına alınmalıdır.

Bölge yargıcı Sean Cox, savcının üç yıl ve sadece 20.000 $ 'lık dava açtığı önerilen cezasının ötesine geçti. Hapishaneden serbest bırakıldıktan sonra Liang, Almanya'ya sürülmeden önce iki yıl boyunca gözetim altında tutulmalıdır. Mahkeme, Liang'ın çok kooperatif olduğunu ve diğer VW yöneticilerine yönelik soruşturmayı desteklediğini söyledi.


Oliver Schmidt suçlu olduğunu ileri sürdü ve cezasından sonra sınır dışı edildi

Ocak ayında tutuklanan VW müdürü Oliver Schmidt, kapsamlı bir itirafta bulundu ve 6 Aralık'ta hafif bir cümlenin açıklanmasını bekleyebilir. Karar karara bağlanana kadar gözaltında tutuluyor (daha sonra ülkeyi terk etmeyebilir!) Ve bir daha asla Amerika Birleşik Devletleri'ne giremez.

Amerikan nezaretindeki baskı, bazı masum insanları maceracı itiraflar yapmaya ve üçüncü şahısları suçlamaya şimdiden motive etti. Bunu hesaba katmalısınız. Ancak bu, Oliver Schmidt'in gerçekler dışında herhangi bir şeyi itiraf etmiş olması gerektiği anlamına gelmez. Ancak Amerikalı avukatlar duruşma öncesi tutukluluğun zorlayıcı gözaltı, "bir tür işkence" olduğundan şikayet etmeye devam ediyor. Suçluları halka açık turuncu kıyafetleri içinde göstermek, ABD yasalarının Vahşi Batı'da başladığını gösteriyor. Los Angeles ceza avukatı bana "Daha hafif cezalar için yanlış itiraflar birçok mahkeme kaydını dolduruyor" dedi. Yanlış bir itirafın Death Row ve ötesine yol açtığı ölüm cezaları bile var ...


Tutuklanan VW yöneticisi 2018 duruşmasına kadar gözaltında kalacak

Oliver Schmidt, Noel tatilini orada geçirmek için tanıdık avukatların gerçekleriyle Amerika Birleşik Devletleri'ne gitmesinden daha fazla pişman olmamalı.

Komplo suçlamalarıyla kendisi için bir isim yapan bir ABD avukatıyla konuştuk. VW yöneticisinin tutuklanmasıyla ilgili tahminleri pek cesaret verici değil. “ABD gibi Schmidt gibi devlet tarafından komplo kurmakla suçlanan herkes, yasanın sertliğinden etkileniyor. Schmidt'in 1,6 milyon dolarlık kefaletle serbest bırakılmamış olması, tutuksuz yargılanmak üzere gözaltında kalacağı sonucuna varıyor. ”Özellikle yüksek hapis cezasına çarptırılan yabancılar ile adli makamlar hemen eldeki slogan "kaçış tehlikesi" ile. “Bazı uyuşturucu satıcıları 5.000 dolara serbest bırakılıyor, polise düzenli olarak rapor vermek zorunda kalabilir veya bir ayak bileği bileziği takılabilir. VW yöneticisinin sunulan yüksek güvenlik depozitosuna rağmen gözaltında tutulması iyi bir şey önermiyor. ”Sürecin en erken bir yıl içinde başlaması bekleniyor.


VW uyum şefi Hohmann-Dennhardt bir yıl sonra kavga ediyor

Volkswagen Yönetim Kurulu'ndaki ünlü erdem koruyucusu şaşırtıcı bir şekilde "karşılıklı anlaşma ile" ayrıldığında, bu ABD yargı makamlarına olumlu bir sinyal olur mu? Soruşturma alternatif gerçekler sisinde mi bitiyor?

VW, eski anayasa yargısını Daimler'den sadece bir önceki yılın sonbaharında, eski FBI şefi Louis Freeh ile birlikte çeşitli yolsuzluk işlerinde çalıştı, katı uyum kurallarını uygulamaya koydu ve izledi. Hohmann-Dennhardt'ın VW Group Yönetim Kurulu'nun halefi, Grup Denetim Başkanı Hiltrud Werner'dir.


Donald Trump, ABD'deki Alman otomobil üreticilerinin fabrikalarını bilmiyor mu?

Donald Trump ile yapılan görüntü röportajı sansasyonel bir sunuma ve mükemmel medya tepkisine rağmen önemli gerçekleri yok sayar.

Bild-Editör Kai Diekmann'ın bir röportaj için New York'taki Trump Tower'daki gelecekteki ABD Başkanı'nın ofisine kabul edilmeyi başardığı gerçeği şüphesiz kayda değer bir başarıdır. Röportaj buna uygun olarak tüm medyada iyi karşılandı - Bild-Zeitung için mükemmel bir PR. Ve yakında giden editörü olacak


"Volkswagen eşikte" - para cezalarının ödenmesi henüz yasal barış getirmiyor

Daha kötüye gidebilir mi? Volkswagen Grubu'nun konusunu bilen bir yönetici "Ama evet," diyor. Diyerek şöyle devam etti: "Şimdi 4,3 milyar dolar para cezası anlaşmasının sona ermesinden şüpheleniliyor ve Volkswagen para ile yasal barış satın alamayacak."

Yargı ve medya, ABD ile Avrupa arasındaki transatlantik ilişkide Volkswagen dizel skandalıyla ilgili sürekli "fren haberleri" üretiyor. Florida'da tutuklanan VW müdürü Oliver Schmidt'in kefaletle serbest bırakılmaması (Schmidt'in avukatlarının önerdiği söylenen bir milyon dolardan bahsediyoruz) Wolfsburg'u tutuklamasından daha çok şoka götürdü. Şirket merkezi, geçtiğimiz Perşembe günü kovulmasının beklendiğini söyledi.



VW grubu ilerliyor: yakında benzin motorları için kurum filtreleri de mevcut olacak

Kurum parçacıkları - bir layperson olarak, akla ilk gelen şey, birçok yönden ateşe giren dizel motordur. Ancak her motor üreticisi uzun süredir akılda tutulmuştur: Doğrudan benzinli motorların enjekte edilmesi nadiren tartışılan bir sorunla karşı karşıyadır. Dizel meselesi ve şehirlerdeki parçacık madde tartışması her şeyin üstesinden geldi.

Şimdi Volkswagen grubu, 2017'den itibaren benzinli motorlara kurum filtreleri sağlama kararını ilerletiyor. OPF olarak adlandırılan, sadece Volkswagen araçlarına değil, Grubun tüm doğrudan enjeksiyonlu TSI ve TFSI motorlarına kademeli olarak kurulmaktadır. Filtre, ince kurum parçacıklarının emisyonunu yüzde 90'a kadar azaltır.


Şimdi tüm otomobil endüstrisi boyundurukta

 

Dizel skandalı yayılmaya devam ediyor. Kim küçük bir yazılım paketinin araba dünyasını bu kadar büyük bir şekilde değiştirebileceğini düşünürdü ki hayır: karıştırmayın, böylece bir taşın kıvrılmadan kalması zorlaşır. Güzel emisyonları çevreleyen heyecanın hâlâ sonu yok. Şimdi, VW'ye ek olarak, diğer üreticilerin kendilerini Amerikan yetkililerine bildirmeleri gerekiyor. Bu iyi bir şey değil. Sadece BMW kusursuz görünüyor.


Volkswagen davaların girdabında: üst yönetim uzun süredir süreç çığ tarafından emildi

 

Şimdi, Almanya'daki 278 büyük yatırımcı da, dizel yazılımı ile sahtekarlık ve finansal piyasalar hakkında geç bilgi nedeniyle oluşan büyük fiyat kayıpları için Volkswagen'den 3,3 milyar hasar talep ediyor. Volkswagen, şirketin yasal gerekliliklere uygun olarak bilgi gerekliliklerine uyduğunu zaten belirtmişti.

ABD'nin en büyük emeklilik fonu CALPERS ve Sparkassen fonu iştiraki DEKA davacının en büyük yatırımcıları arasında. Almanya'da toplu olarak 67 milyar avro tazminat talep eden toplam 3,7 dava var. Tübingen avukatı Andreas Tilp Süddeutsche Zeitung'a bu davanın sadece başlangıç ​​olduğunu ve daha fazlasının geleceğini söyledi.