Affalterbach'daki AMG fabrikasından e-güç

Tamamen elektrikli AMG, Palm Springs, California'daki sunumda galip geldi: Affalterbach'ın yüksek performanslı uzmanları, halen satışa sunulan EQS 580'in üzerinde bir üst model sundu.

Mercedes-AMG EQS 53 4-Matic + dikey dekoratif desteklere sahip çabuk görünen bir ön maskesi, AMG'ye özgü tasarıma sahip 21 veya 22 inç jantlar ve arkada daha büyük bir spoyler dudağı ile kendini açıkça diğerlerinden ayırıyor.

AMG EQS 53'ün motor gücü onu zirveye taşıyor: iki elektrikli motor 484 kW (658 hp) ve 950 Newton metre tork sağlıyor. 2,6 tonluk sedanı 3,8'dan 0 km/s hıza 100 saniyede getiriyorlar; 220 km / s'de sınırlıdır. Aşağıda, gaz pedalına basıldığında sentetik bir ses bulutu oluşturan ek hoparlörler bulunmaktadır. 4760 € Dynamic Plus paketi seçildiyse, bas aktüatör ve hoparlör AMG'ye göre "duygusal olarak yüklü bir film müziği" sunar. Paket ayrıca çıkışı 560 kW (761 hp) ve 1020 Nm'ye yükseltiyor. Daha sonra standart sprint değeri sadece 3,4 saniyeye düşer ve tepe 250 km/s'ye yükselir. Bu, menzili korumak için bir elektrikli otomobilde bu potansiyelin kalıcı olarak kullanılması yasak olsa bile, bu mükemmel.

Yol tutuşu iyi ve direksiyon yeterince doğrudan. Ancak EQS 53, yarış pisti için uygun değil, bu yüzden performans açısından aslında hak etmesi gereken 63 model adı verilmemiş. Şaşılacak bir şey yok: Bu araba tam yüklendiğinde inanılmaz bir 3,2 ton ağırlığında.

İki sabit mıknatıslı senkron motor, 107,8 kWh kapasiteli bir lityum iyon pil ile beslenir. Batarya seti, şarj durumuna bağlı olarak 200 kW'a kadar şarj edilebilir. Yükleme süreleri değişken olarak ayarlanabilir. Ve pili korumak için şarj programları vardır, böylece kapasite erken kaybolmaz. Tahrik, özellikle AMG için yeniden önemli ölçüde optimize edildi ve kablolama güçlendirildi. Beğenenler, tek pedallı sürüşün bir parçası olarak 200 kW'a kadar toparlanabiliyor.

Uzun yolculuklarda, güç tam kullanıldığında menzil aşırı düşüyor, zorunlu sürüş tarzı ile yaklaşık 350 kilometrelik bir menzil gösterildi. WLTP döngüsüne göre, EQS 584, elektrikli bir araba için çok iyi olan 53 kilometreye kadar gidebilmelidir.

Dijital kokpitte ekran hakim Fotoğraflar: Authors Union Mobility / Daimler

Bu arada, bu AMG, geniş tekerlek-lastik kombinasyonlarına ve özel AMG ayarlarına rağmen çok rahat bir şekilde hareket ettirilebilir. Performans sesi kapatıldığında ve iyileşme olmadan, bu elektrikli araba pürüzsüz bir kanat haline gelir. O zaman mükemmel Burmester ses sisteminin ve standart hiper ekran kokpitinin keyfini gerçekten çıkarabilirsiniz. Araç fonksiyonlarının temsili, fütüristik olduğu kadar kapsamlıdır.

Önde ve arkada mevcut olan alan çok iyi, ancak EQS gibi potansiyel bir şoför otomobili için arka koltuklar biraz daha fazla ilgiyi hak ediyor. Bir Maybach varyantı gelecekte burada yardımcı olabilir. Arkada, kolayca erişilebilen hacimli bir bagaj var.

Mercedes-AMG'nin yeni elektrikli üst modeli 152.546 Euro'ya mal oluyor ve doğrudan sipariş edilebiliyor. AMG'nin yaklaşmakta olan S-Serisi karşısında pazarda nasıl bir üstünlük sağlayacağı henüz belli değil. (aum / jm)

Mercedes-AMG EQS 53 AMG için veriler

Uzunluk x genişlik x yükseklik (m): 5,32 x 1,93 x 1,51
Dingil mesafesi (m): 3,21
Tahrik: iki senkron motor, dört tekerlekten çekiş, 1 vites
Güç: 484 kW / 658 PS (Dynamic Plus paketi: 560/761)
Maksimum Tork: 950 (1020) Nm
Azami hız: 220 (250) km/s
0'dan 100 km / s'ye hızlanma: 3,8 (3,4) saniye.
Ortalama tüketim: 21,1 kWh / 100 km
Verimlilik sınıfı: A +++
CO2 emisyonları: 0 g/km (yerel)
Boş ağırlık / taşıma kapasitesi: min. 2680 kg / maks. 545 kg
Bagaj alanı: 610-1770 litre
Fiyat: 152.546 Euro

Yorum bırakmak "Affalterbacher AMG demirhanesinden E-Power" a

Yorum bırak

Email adresi yayinlanmayacaktir.


*