İnanılmaz ama gerçek: Trafik ışığı koalisyonu içten yanmalı motora yapışıyor!

Audi e-dizel üretimi için çeşitli kimyasal reaksiyon süreçleri gereklidir.

Neredeyse tüm medya, bir trafik ışığı koalisyonu ile genel bir hız sınırı olmaması gerektiğine dair sözde sansasyonel duyuruya odaklanırken, gerçek hissi gözden kaçırıyorlar: İçten yanmalı motorun sonu olmamalı!!

Anlaşılan, anlaşma metninde saklı olan bu gerçek hissi kimse fark etmemiş. Her zaman teknolojiye açıklıktan yana olan FDP patronu Christian Lindner tarafından öne sürülen bu cümle, içten yanmalı motorların sonsuza kadar onaylanmaya devam edeceğini söylüyor. sentetik yakıtla çalıştığı süreceis. "Elektromobilite için lider pazar" vb. hakkında biraz dedikodu. Bu iyi birşey!

Audi'nin daha önce de belirttiği gibi dizel gelecekte de “e-dizel” ile önemli bir rol oynamaya devam edecek. Otuzlu yıllarda tüm üreticiler tarafından ilan edilen veya kararlaştırılan brülörlerin ölümü ciddiye alınmamalıdır. Çünkü hepsi sentetik yakıtlar üzerinde çalışıyorlar. "İçten yanmalı motorlarımızı büyük değişiklikler olmadan satmaya devam edebiliriz belki de. Bunun dışında sadece sentetik yakıtla çalıştırılabilirler ”diyor Audi geliştirme departmanından. Yani brülör yasağı sıcak havadan, bir bardak suda fırtınadan başka bir şey değil mi?

Trafik ışığı müzakerecilerinin gazetesinde tam anlamıyla şöyle diyor: "AB Komisyonu'nun tekliflerine göre bu, ulaştırma sektöründe 2035 yılına kadar Avrupa'da sadece COXNUMX anlamına gelir.2-Nötr araçlara izin verilir - bu, Almanya'da daha erken yürürlüğe girecek. Mevcut filo sınır değerleri sisteminin dışında, bunun doğrulanabilir olmasını sağlamayı taahhüt ediyoruz. sadece e-yakıtlarla yakıt ikmali yapılabilen araçlar yeniden kaydedilebilir. Almanya'yı elektromobilite için lider pazar haline getirmek ve bunu yapmak için şarj istasyonu altyapısının genişlemesini büyük ölçüde hızlandırmak istiyoruz. Genel bir hız sınırı olmayacak."

Almanya'nın neden CO2 içermeyen araçlara diğer ülkelerden daha erken geçmesi gerektiği, Almanya'nın en büyük otomobil endüstrisine ev sahipliği yapması gerçeğiyle oldukça zayıf bir şekilde haklı çıkıyor. Fransa, Polonya ve diğer ülkelerin de otomobil ürettiği gerçeği göz ardı ediliyor. Almanya'nın model çocuk olması gerekiyordu, örnek olmak zorunda, diyor Yeşiller.

2 yorumlar "İnanılmaz ama gerçek: trafik ışığı koalisyonu içten yanmalı motora yapışıyor!"

  1. Rolf Franz Nieborg | 17. Ekim 2021 16 için: 59 | cevap

    Bu karar veya FDP yönü, FDP'nin şaşırtıcı derecede sürdürülebilir olduğunu açıkça ortaya koyuyor ...

  2. Evet, ilk bakışta umut veriyor.

    Ancak, hemen hemen tüm yakma projeleri yerel sanayi tarafından durdurulmuştur. Tedarikçiler, sipariş eksikliği veya iflas nedeniyle kapasitelerini boşaltır.
    Yaklaşmakta olan elektrik kesintisi beklenmedik öngörülere yol açarsa ve aslında brülörleri yanmalı motorları uzun süre tolere etmeye zorlarsa, bunlar Almanya'da üretilmeyecektir. Yüksek ücret maliyetleri ve siyaset ve medya tarafından yayılan araba düşmanlığı göz önüne alındığında, Almanya'daki hiçbir üretici yeniden yanmalı motorlar için üretim kapasiteleri oluşturmayacak. Daha ucuz yabancı ülkelerde üretim düşünülebilir; ancak Avrupalı ​​üreticilerin bu pazardan çıkmak zorunda kalmaları daha olasıdır. Sebep: Teknik geliştirme uzun süredir orada gerçekleştiğinden, gelecekte modern motorlar Asya'dan gelecek.

    Ne yazık ki, bu mesaj bu nedenle büyük bir karanlığın ortasında sadece küçük, titreyen bir ışıktır.

Yorum bırak

Email adresi yayinlanmayacaktir.


*