Volkswagen ID Life: Geleceğin küçük arabası

E segmentinde VW küçük otomobiller

Duyurulduğundan iki yıl önce Volkswagen, 2025 gibi erken bir tarihte ID ailesine ilk küçük otomobilini eklemeyi planlıyor. Böyle bir araca ilk bakış olarak, şirket şimdi, sürdürülebilir unsurlar ve dijitalleşmenin birleşimi ile özellikle genç bir kentsel hedef kitleye hitap etmeyi amaçlayan çapraz çalışma ID Life'ı sunuyor. Dört kapılı, geniş bagaj kapağı, yükseltilmiş oturma pozisyonu ve değişken iç hacmi olan crossover modeli, giriş seviyesi “Accelerate” modeli olarak 20.000 ila 25.000 Euro arasında mal olacak..

ID Life geçiş çalışması, ilişkiye uygun olarak tamamen pillerle çalışır. 4,09 m uzunluğunda, 1,85 m genişliğinde ve 1,59 m yüksekliğinde, en küçük aile üyesi iç boyutu gösterir. Buna karşılık, tasarımcıları çapraz gövdenin ve elektrikli sürücünün avantajlarından tam olarak yararlanıyor. Ancak, küçük olan herkese erişim izni vermiyor. Kamera ve yüz tanıma yazılımı, örneğin yükleme süresi sırasında bir "sinema" veya "oyun" salonuna dönüştürülebilen iç mekandaki değişken oturma alanını kimlerin deneyimleyebileceğini düzenler. Bunun için ön camın önündeki içeriden bir ekran hareket ettirilir ve koltuklar gerçek bir salon konumuna hareket ettirilebilir.

Yükleme sırasında iç mekan bir eğlence salonuna dönüşüyor

Fikrin babaları, bazı oyuncuların pili çok hızlı şarj edeceğini umuyor. Yolculuk devam ederse, yolcular rahat bir şekilde yüksek oturma pozisyonundan hoşlanır ve bu da onlara iyi bir genel bakış sağlar. Direksiyon simidindeki kişi sürüş sırasında dijital bir çalışma konseptini deneyimliyor. Kameralar ve ekran hem dış hem de iç aynaların yerini alıyor. Dokunmatik kontrol paneli yardımıyla diğer şeylerin yanı sıra göstergeler, korna ve ön cam silecekleri kontrol edilebilir. Navigasyon, iletişim ve bilgi-eğlence fonksiyonlarının yanı sıra tüm araç verilerine çevrimiçi erişim, kapı ceplerine endüktif şarj kızaklarının entegre edildiği akıllı telefonun entegrasyonunu sağlar.

Amaç ve ayık: iç

Kahve molası yerine iç mekanda video oyunları

ID Life'ın tavanı, aracın ağırlığını azaltan hava odası tekstilinden yapılmıştır. Açık hava hissi yaratarak da çıkarılabilir. Bu tip kapak ön kaputta da tekrarlanır. ID Life toplamda 1285 litreye kadar depolama alanı sunar. Arkadaki bagaj bölmesi 225 litre, ayrıca bagaj bölmesi tabanının altında 108 litre kapasiteye sahiptir. Ön kısımdaki hava odası tekstil kapağının altında 68 litrelik başka bir bölme kullanılabilir. Bir şarj kablosunu yerleştirmek için ayrı bir ön kapağın altında yaklaşık sekiz litrelik bir hacim de mevcuttur. Yüksek voltajlı akü için şarj bağlantısına ek olarak, araç dışında bir elektrikli ızgarayı çalıştırmak için kullanılabilen 230 volt (16 A) bir güç bağlantısı da vardır.

WLTP'ye göre menzil 400 kilometre olmalı

ID Life'ın ön tekerlekleri, 172 kW (234 PS) bir elektrik motoruyla tahrik ediliyor. Küçük otomobil segmenti için özel olarak geliştirilen bu tahrik, Volkswagen'in modüler elektrikli tahrik kitine (MEB) dayanmaktadır. ID Life'ın sıfırdan 100 km/s hıza çıkması için 6,9 saniyeye ihtiyacı var. 57 kWh enerji içeriğine sahip yüksek voltajlı bataryası, WLTP test döngüsüne göre yaklaşık 400 kilometrelik bir menzil sağlıyor. ID Life, Volkswagen'in MEB'ine dayanan sekizinci çalışmadır. 2030 yılına kadar şirket, saf elektrikli modellerin toplam araç satışları içindeki payını Avrupa'da en az yüzde 70'e, Kuzey Amerika ve Çin'de ise en az yüzde 50'ye çıkarmak istiyor. (aum / güzel)

 

Yorum bırakmak "Volkswagen ID Life: Geleceğin küçük arabası"na

Yorum bırak

Email adresi yayinlanmayacaktir.


*