IAA Mobilite: Eski Arabalara Yer Yok

IAA'nın asla Frankfurt'taki gibi olmayacağı herkes için netleşmeliydi. Bununla birlikte, Münih IAA Hareketlilik organizatörleri ve organizatörleri, yeni konsept ile mükemmel bir iletişim sağladılar. Münih şehir merkezindeki dış sergi mekanlarına dijitalleştirme ve zekice tasarlanmış uygulamalarla başlayarak. Yeni konsept şüphesiz mega cool. Araba karşıtlarının neden bazen polislere şiddet uygulayarak, bazen de otoyol köprülerinin aptalca absürt hareketleriyle viteslere kum atmak istedikleri ortaya çıkıyor: Araba ne kadar yeşil olursa olsun kaldırılmalı.

IAA Mobility'de esas olarak e-mobilite ve yenilikçi fikirler sunulsa da ve bu nedenle otomobil rakiplerinin istekleri karşılansa da, otomobil muhalifleri sürekli olarak bireysel hareketliliği ortadan kaldırmak isteme çizgilerine bağlı kalıyorlar. Theresienwiese'de bir aktivist, "Bir ulaşım aracı olarak araba ortadan kalkmalı," diye bağırdı, burada iyi hazırlanmış Münih polisi ile de büyük bir mücadele vardı, ancak o polis hoşgörüsüz davrandı ve aşırılıkları nasıl önleyeceğini biliyordu. demo. Otomobil üreticileri arabalarını ne kadar "yeşil" yaparlarsa yapsınlar: IAA Mobility e-mobilite ile tüm salonlarda puan kazanmaya çalışırken, pankartlardaki mesaj "Otomobil kaldırılmalı" idi.

Avusturya'da şarj istasyonları yıkılıyor

Araba karşıtı eylemcilerin arabayı ortadan kaldırmak için yapmaya devam edecekleri şey şu anda Avusturya'da görülebilir: Avusturya'daki aşırı sol çevrelerde elektrikli arabalar için e-şarj istasyonlarının hedefli olarak imha edilmesini isteyen bir mektup şu anda dolaşıyor. Amaç: şarj altyapısına saldırarak e-mobilitenin yaygın bir şekilde tanıtılmasını önlemek. Arabadan nefret edenler Viyana'nın çeşitli yerlerini şimdiden vurdular ve kamuya açık şarj istasyonlarına kasten zarar verdiler. Yöneticimiz bir röportajda “Münih, Hamburg veya Stuttgart'ta bu tür eylemlerin gerçekleşmesi çok uzun sürmeyecek” diyor.

“Arabayla mücadele” devam edecek

Sol otomobil karşıtı aktivistler, otomobil endüstrisini e-mobilite ile yalnızca “yeşil yıkama” yapmakla ve bununla iklimi gerçekten korumamakla suçluyor. Elektriğin kaynak tasarrufu sağlayan bir yakıt olarak pazarlanması da “yeşil kapitalizmin” bir parçasıdır. Sade bir dille: Otomobil endüstrisi, araba düşmanlarını yatıştırmak için ne yaparsa yapsın, hiçbir faydası olmayacaktır. “Arabaya karşı mücadele” devam edecek.

Bataryalı araçlar da eleştiriliyor

VDA Başkanı Hildegard Müller, genel olarak otomobil pazarındaki durumun ne kadar kırılgan olduğunu bilecektir. CO2 emisyonlarını en aza indirmeye yönelik tüm çabalar anlamsız kalıyor. Eskiden katalizör olsaydı, o zaman kurum filtresi, nitrojen oksitlerin indirgenmesi vb., durum şimdi - beklendiği gibi - daha da çelişkili hale geldi. Hepimiz devlet destekli kargo bisikletleriyle hareket halinde olsaydık, araba karşıtı eylemcilerin ne yapacağını öğrenmek ilginç olurdu. Otomobil üreticileri ve sürücüleri buna karşı çıkmazsa, bir sonraki otomobil fuarlarında (hala varsa) aşağıdakiler geçerli olacaktır: Eski otomobillere yer yok. Ne kadar çevre dostu olurlarsa olsunlar. Akülü araçlar da dört tekerlekli oldukları ve bireysel trafik oluşturduğu sürece eski kabul edilecektir. Çünkü akülü arabalar bile trafik sıkışıklığına takılabilir.

 

 

 

Yorum bırakmak "IAA Mobilite: Eski Arabalara Yer Yok"

Yorum bırak

Email adresi yayinlanmayacaktir.


*