Dizel kararı ECJ: "Lüksemburg'dan soğuk kahve"

Karlsruhe Teknoloji Enstitüsü'nden (KIT) Profesör Thomas Koch

Lüksemburg'daki Avrupa Adalet Divanı, dizel motorlarda cihazların değiştirilmesine karar verdi ve karar verdi. Ama biraz yeni geldi. Karlsruhe Teknoloji Enstitüsü'nden (KIT) Profesör Thomas Koch gerçekleri açıklıyor. Netleşiyor: Karar, dizel motora karşı yenilenen bir kampanya için uygun değil.

Profesör Koch, ECJ, dizel egzozu konusunda bir karar aldı. Bu artık tüm dizel araçları etkiliyor mu?

Thomas Koch: “ABAD özellikle VW EA 189 motorunun durumunu ve özellikle de geçiş mantığı konusunu değerlendirdi. Bu dava uzun süredir yetkililer ve ulusal mahkemeler tarafından değerlendirilmiş ve kapatılmıştır. Bu temelde soğuk bir kahve. "

Bu ABAD kararının ana mesajı nedir?

Thomas Koch: "Özünde, bu sözde geçiş mantığının münferit durumuna odaklanan ve çeşitli ifadeler içeren bir yargıdır: İlk olarak, örneğin bir direksiyon açısı fonksiyonu aracılığıyla saf bir test standı tespiti, dijital olarak yalnızca karayolu çalışması için ve yalnızca Test tezgahı çalışması farklılaştırılmıştır ve yalnızca test tezgahı işletiminde emisyon sınır değerlerine uymaktadır, yasal değildir. Bu her zaman bilimin konumu olmuştur. Örneğin, bir zaman tetikleyicisi içeren ve yaklaşık 25 dakika sonra, yani testin bitiminden hemen sonra emisyon artırıcı haritalar kullanan diğer işlevler, bence açıkça yasadışıdır. "

Bununla birlikte, karar, son yıllarda da tartışılan motor koruma sorunları hakkında daha fazla ayrıntıya giriyor.

Thomas Koch: “Bu kesinlikle doğru. Avukat General Sharpston gibi, motor koruma kriterine ilişkin karar, ani ve olağanüstü hasar olması gerektiğini ve motorun yaşlanmasından veya kirlenmesinden kaçınmanın, motoru korumaya yarayan bir bozma cihazını haklı çıkarmak için yeterli olmadığını belirtti. Önemli olan, istisnai araç hasarı olasılığına veya olasılığına ışık tutmaktır. Bu, yol kullanıcıları için risk oluşturabilecek motorun aniden durmasını içerir. "

Karar aynı zamanda termal pencerelerin yasallığı konusunu da ele alıyor mu?

Thomas Koch: “Kararda, ABAD sıcaklığa bağlı düzenleme hakkında hiçbir şey söylemedi, örneğin egzoz gazı devridaimi, sözde termal pencere, çünkü dava bir termal pencere ile ilgili değildi. Ancak ECJ'nin motor koruma kriterine ilişkin genel ifadelerine bakarsanız ve bunları 2000'li yılların başından beri alışılmış olan sıcaklığa bağlı egzoz gazı devridaimine aktarırsanız, termal pencerelerin tam da bu amaca sahip olduğu, ani ve olağanüstü hasarlara karşı koruma amacına sahip olduğu anlaşılır. Motorun eskimesini veya kirlenmesini önleyin. Bu nedenle, yeni ABAD kararına göre bunlara da izin verilir. "(Ampnet / Jens Meiners)

 

 

 

Yorum bırakmak "Dizel kararı ECJ:" Lüksemburg'dan soğuk kahve ""

Yorum bırak

Email adresi yayinlanmayacaktir.


*