Corona'dan sonra araba sunumları nasıl görünecek? Farklı değil ama daha küçük.

VW GOLF 8 kireç sarısı

Otomobil üreticileri ve Corona'daki büyük tasarruf programları, ürün lansmanları açısından ciddi değişiklikleri sentezliyor gibi görünüyor. Bazı şirketlerde, yeni otomobiller için sürüş fikirlerini tamamen iptal etmek ve sadece dijital olarak iletişim kurmak bile kısaca düşünülmüştür. Her şey açık: Corona'ya rağmen, tüm şirketler gazetecilerle kişisel temas olmadan yapmak istemiyor.

"Patronumuz, önümüzdeki birkaç yıl boyunca Corona'nın gözünde olayları sürmek için para biriktirebileceğimizi önerdi." Diyen bir gazeteci, "çağrılmak istemeyen bir PR adamı" çünkü "Daha sonra basın çalışmalarımıza saldırmak için bu girişimden kaçtım." Sahip olmak". Diğer yöneticiler de ürün iletişiminde tasarruf sağlamak için gelecekteki korona normalliklerini kullanmayı düşünmüş olabilirler; Ancak tasarruf fikrinden de tamamen vazgeçmediler.

Hemen hemen herkes gazetecilerin mühendislerle, tasarımcılarla ve yöneticilerle konuşabilmesinin önemli olduğunu vurguluyor. "Bu internette yapılamaz," diyor basın mensubu. Diyerek şöyle devam etti: "Bir basın etkinliğinin maliyet faktöründen daha fazlası olduğunu CFO'muza açıklamak zor değildi, aksine şirketimizi yenilikçi bir otomobil üreticisi olarak algılamaya hizmet ediyor."

Ancak Corona'dan sonraki otomobil sunumları hala pandemiden daha farklı görünecek: Volkswagen Ürün İletişim Müdürü Florian Urbitsch, Corona'dan sonraki stratejiyi şöyle anlatıyor: "Sürüş fikirlerini sürdüreceğiz, ancak daha küçük gruplarımız olacak ve Wolfsburg bölgesinde çok şey düzenleyeceğiz." ID için bir sürüş etkinliğine yalnızca on iki medya davet edildi. "Ancak, VW'nin daha önce kayıt yaptıramadığını çok geniş olmayan bir yanıttan anlayabilirsiniz," davet edilmeyen bir gazeteciyi eleştirdi. Ve ekliyor: "Eminim geniş etki eksikliği yeniden düşünmeye yol açacaktır."

Hijyen nedeniyle daha küçük gruplar

Audi'de de benzer bir şey öğrenilebilir: “Gelecekte dünya çapındaki gazetecilerle kişisel temasınızın çok önemli olduğuna inanıyoruz. Bu amaçla, teknik geliştirme, ürün pazarlaması ve diğer alanlardan uzmanlarımızla kişisel bilgi alışverişinde bulunmanıza büyük önem vermeye devam edeceğiz. Bunun için en iyi biçim, olayları varlık olayları olarak yönlendirmektir. Geçen hafta bu gibi varlık olaylarına yeniden başladık. Mevcut durum nedeniyle, bunlar hala az sayıda katılımcıyla küçük ölçekte gerçekleşmektedir. Aynı zamanda yeni bir çığır açıyoruz ve dijital formda birçok etkinlik sunuyoruz. Örneğin, kısa bir süre önce şarj konusunda bir Audi TechTalk ve Q5 facelift'in sanal bir önizlemesi düzenledik.

Basın Sorumlusu Anne Wollek, Fiat Chrysler FCA şunları söylüyor: “Zaman değişse bile sürüş olaylarını ve kişisel temasları kaçırmak istemiyoruz. Burada ve orada dijital içeriğe doğru bir geçiş olacak. Ayrıca, etkinlikler düzenlemeye devam edeceğiz - ancak bunlar elbette mevcut koşullara uyarlanmıştır. Örneğin, küçük gruplarla çalışacağız, yalnızca etkinliklerde araçları tek tek işgal edeceğiz, vb. Herkes için güvenli çalışmayı sağlamak üzere her etkinlik için ilgili bir güvenlik ve hijyen konsepti geliştirilecektir. Kişisel iletişim - uzaktan ve maske ile - bizim için hala çok önemli. "

Sürüş etkinliklerinde araç başına sadece bir gazeteci

Mercedes-Benz sözcüsü Tobias Müller de bunu kısaca özetliyor: “Gelecek yıl hala düzenli sürüş şovları planlıyoruz. Bununla birlikte, bunları Covid-19'a özel olarak uyarlıyoruz, bunları ilgili çerçeve koşullarına uyarlıyoruz ve ölçeklendirilebilir hale getiriyoruz. ”Prensipte, Münih'teki BMW'de de pek bir şey değişmeyecek. Basın şefi Ingo Wirth, talebimize şu cevabı veriyor: “Şu anda medya temsilcileri için sürüş etkinlikleri düzenlemeye devam etmeyi planlıyoruz. Tabii ki, sıkı hijyen önlemleri nedeniyle, bu korona günde daha az sayıda katılımcı ile gerçekleşir. Her zaman olduğu gibi, test arabası ödülleri de araç lansmanlarını destekleyecek. "

Sonuç: Corona, basın bölümlerini sonuçsuz görmezden gelmiyor. Bu, kimse söylemese bile tasarruf anlamına gelir. Ancak, bir CFO'nun kısaca dikkate alacağı kadar radikal değildir. Ancak birçok gazeteci için bu, artık davet edilmedikleri anlamına geliyor çünkü gruplar hijyen nedeniyle küçülmek zorunda. İki kişilik bir test arabasında - gelecekte yasaklanacak, ancak kimse Corona'nın basın çalışmalarına ne kadar süre katılacağını bilmiyor. Önlemlerin çoğu hızla uygulanacak ve Corona'dan sonra da kural haline gelecektir.

Yorum bırakmak "Corona'dan sonra araba sunumları nasıl görünecek? Farklı değil, daha küçük."

Yorum bırak

E-posta adresi yayınlanmayacak.


*

*