Trafik kilidi maskelenmemiş dizel polemikini yanlış: sürüş yasakları kaldırılmalıdır

Elektrikli araba

Uzmanlar için, çevre yardım derneğinin şehirlerdeki yüksek seviyeli kirleticilerden sorumlu olduğu iddiasının yanlış olduğu en başından beri açıktı. Trafiği oldukça düşük olan kilitlenme bunu kanıtladı: kirleticiler çoğunlukla diğer kaynaklardan geliyor. Dizel sürüş yasakları kaldırılmalıdır. Şimdi ADAC ve VDA sahneye çıkmalı ve dizel sürücülerin çıkarlarını temsil etmelidir. Gerekirse mahkemedeki davalarla.

Yetkili makamların ve mahkemelerin toplam yanlış kararları, çevre yardım derneğinin kimyasal hava numarası olarak ortaya çıkmıştır. Bu seni düşündürüyor. Şimdiye kadar, Corona, kilitleme önlemlerinin çoğunun günün ötesinde devam edebileceğinden şüphelenen "komplo teorisyenleri" ni imzaladığında, sadece gülebilirim çünkü bu bizim anayasal durumumuzda imkansız gibi görünüyor. Dizel sürüş yasağı örneğinden, hiçbir şeyin imkansız kalmaması gerektiğini kabul etmeliyim.

Şimdi COx-Hava içeriği ve ince toz limitlerinin aşılması araba trafiğinden gelmez, dizel sürüş yasaklarının açıkça kaldırılması gerekir. Bu gerçekleşmediği için, boşluğu kanıtlanmış olsa bile, diğer kilitleme önlemlerinin yerinde kalacağı korkusu var.

Dizel motorun masumiyet kanıtı sağlandı

Federal Hükümet, korona nedenlerinin sona ermesinden sonra tüm kısıtlamaların sona ereceğini her zaman vurgular. Bu yüzden soru sorulmalıdır, dizel motorlarının, örneğin Stuttgart'taki Neckartor'da, aşırı azot oksit ve ince toz içeriğinden sorumlu olmadığı kanıtlandığı için, nedenlerinin açıkça ortadan kalktığı dizel sürüş yasakları hakkında soru sorulmalıdır.

Şimdi sadece bir kişi sürüş yasaklarının kaldırılmasını dava etmek zorunda. ADAC ve Alman Otomotiv Endüstrisi Birliği (VDA) artık dizelin rehabilitasyonunu destekleme ve sürüş yasaklarının kaldırılmasını talep edecekti. Gerekirse yetkili mahkemelerde.

2 yorumlar "Trafik kilidi maskelenmemiş dizel polemikini yanlış: sürüş yasakları kaldırılmalıdır"

  1. Rolf Franz Nieborg | 30. Um 2020 Nisan 16: 06 | cevap

    Ne yazık ki, hem ADAC'ın hem de VDA'nın bu noktada sıkıştığı varsayılabilir !!!

  2. "Karbondan arındırılmış toplum" hedefine ulaşmak için, serbest anayasal devletin "güçlü, şekillendirici bir ekolojik duruma" dönüşümü gittikçe daha görünür hale gelmektedir. Nüfus "değişen yaşam tarzı" ve "daha ince talep" e getirilmelidir. UTR | Çevre | Teknoloji | Hukuk | Yönetim Kurulu Üyesi Horst Roosen, "Devlet destekleyici ideoloji zaten" iklimin korunması "diyor. eV

    Yeşil afet endüstrisi, vergi artışlarını ve kişisel kısıtlamaları kabul etme istekliliğini artırmak için yaklaşmakta olan felaket iklimsel gelişmelerden korkuyor. Alman vergi mükellefleri gezegeni kurtarmak için yeşil haçlı seferi için ceplerine derin kazmak zorunda.

    Bugün otomobiller şiddetli düşmanlığın nesneleridir.

    Binlerce hayali ölü bile tehlikelerini kanıtlamak için hizmet etmek zorunda. Yeşiller, STK'lar ve "çevrecilerin" sunucuları benzin ve dizel motorları yüreklerinin içeriğiyle savaşır. “Yeşil Planlar Almanya'nın tekrar ekonomik bir mucize yaşamasını ve insanların muhtemelen Alman arabalarının keyfini çıkarmasını önlemek için tasarlandı.

    "Ne yazık ki, bugün sadece kadife pürüzsüzlüğüne sahip 8 silindirli sıralı bir motorun tipik ve bağımlılık yapan V8 fokurdaması hakkında konuşabilirsiniz," UTR | Çevre | Teknoloji | Yasa Kurulu Horst Roosen | eV Gerçek araba severler hala duygularının çıldırmasına izin veriyor ve politik maceracıların eğlencelerini bozmasına izin vermiyorlar.

Yorum bırak

E-posta adresi yayınlanmayacak.


*

*