Konukların Harald Kaiser tarafından katkısı: İdeoloji gerçekle buluştuğunda

BMW X5 gibi SUV'lar hala popüler

Araba alıcıları anti-oto ideolojiden hiç etkilenmiyor ya da hiç etkilenmiyor. Şu anda yaygın otomobil ve SUV dayaklarına rağmen, Almanya'daki yeni otomobil pazarı yedi ay sonra yüzde bir istikrarlı artı gösteriyor. Bu gelişmenin en önemli itici güçleri SUV araçlardır. Pazar payları 2015'ten bu yana iki katına çıktı.

Görünüşe göre, alıcılar bu araba kategorisine karşı genel rant umurunda değil. Ayrıca, (popüler) bir anti-tutumun sadece anketlerde temsil edildiğini varsaymak mantıklıdır. Ancak, özel olarak yeni bir araba almak söz konusu olduğunda, sözde politik olarak doğru tutum israftır. 2019 için, Almanya'da yeni kayıtlı üç araçtan birden fazlasının SUV olacağı varsayılabilir.

Hiçbir bitki müşteri taleplerine göre büyüyemez

Bu arka plana karşı, Nürnberg pazar araştırmaları şu anda müşterilerin SUV'ları benzersiz bir ideolojik, sosyal ve medya avına maruz kalan bir araç kategorisi olarak nasıl gördükleri sorusunu ele aldı. Şaşırtıcı sonuçlar: Küçük SUV kullanıcılarının yüzde 63'ünün etkileyici ve kompakt ve lüks SUV kullanıcılarının yüzde 69'u ve 70'i bu segmentlerde tekrar araç satın almak istiyor. SUV segmentlerinde değişiklik yapma istekliliğine bakıldığında, bu çalışmaya göre, kompakt SUV'lerde belirli bir büyüme ve dolayısıyla SUV segmentinde küçülme beklenebilir.

Puls tarafından belirlenen SUV'lerin satın alma nedenleri açık bir dil konuşuyor: diğer araçların aksine, müşteriler sözde arazi araçlarını yüksek güvenlik standartları ve aynı zamanda yüksek satış değerleri ile ilişkilendiriyor. Ayrıca, en yeni sürücü teknolojisi, sürüş eğlenceli ve çekici tasarım. Puls Genel Müdürü Konrad Weßner, "Müşteri taleplerine karşı uzun vadede hiçbir bitki yetiştirilmediğinden, otomobil markaları ve satıcıları tutumlarını göstermeli ve özellikle kompakt SUV'lerin yüksek güvenlik, sürüş keyfi ve en yeni sürüş teknolojilerini birleştirdiğini aktif olarak vurgulamalıdır."

Otomobil üreticileri yüksek para cezalarıyla karşı karşıya

Temmuz 1.022'dan gelen bir soruşturmada (2019 katılımcı), puls, araba alıcılarının politik olarak gerekli küçülmeye dahil olup olmadığı sorusunu araştırdı. 2020'den itibaren, yeni tescil edilmiş tüm otomobiller için ortalama 95 gram CO filosu sınırı uygulanacak2- Kilometre başına emisyon. Bu AB spor standardı, 4,1 kilometrede ortalama 3,6 litre benzin ve 100 litre dizel tüketimine karşılık gelmektedir. Başka bir deyişle: yakıt tüketiminde yüzde 30 civarında bir azalma.

Araba alıcıları otomobilin sevincini kaçırmayın

Filoları bu gereksinimleri karşılamayan otomobil markaları milyarlarca para cezasına çarptırılıyor. İşte anketin sonuçları: en az yüzde 21'i ve dolayısıyla beşte birinden fazlası, onsuz yapmaya hazırlanıyor. Kadınlar ve genç insanlar arasında, onsuz yapmak isteyenlerin oranı yüzde 26 ile 24 arasındadır. Ayrıca, puls çalışmasına göre, yüzde 29 ve 25'lik premium marka Audi ve BMW alıcılarının, araçlarını küçültmek için ortalamanın üzerinde bir isteklilik göstermesi şaşırtıcı. Bununla birlikte, Citroën markasının alıcıları en çok onsuz (% 35). Sonra Ford (yüzde 24), VW (yüzde 23) ve Seat (22.)

Yüzde). Ancak Mercedes-Benz alıcıları arasında küçülme yapmak isteyen müşterilerin oranı sadece yüzde 17'nin altında. Bununla birlikte, şu anda genel olarak ifade edilen, kaput altında daha az güç kullanma istekliliğinin aslında satın alma kararı sırasında uygulanıp uygulanmadığı iki faktöre bağlıdır: birincisi, öncelikle ideolojik ve politik olarak işletilen SUV karşıtı kampanyanın hala devam edip etmediği ve diğerleri de otomobil endüstrisinin uzun zaman önce çökmediğinden ve artık güçlü SUV'lar sunmadığından. Böylece müşterinin daha zayıf bir motorlu araba satın almaktan başka seçeneği kalmaz. SUV'lerin piyasadaki en iyi satıcılar olduğunun kanıtı olarak, 2019'un ilk dokuz ayı için lüks sınıf ve SUV segmentinde geçen yılın aynı dönemine göre şu anda ve bazen muazzam büyüme var. Kaynak Flensburg'daki Federal Motorlu Taşımacılık Otoritesidir:

Yorum bırakmak "Harald Kaiser'in konuk katkısı: İdeoloji gerçekle buluştuğunda"

Yorum bırak

E-posta adresi yayınlanmayacak.


*

*