Bir dahaki sefere araba satın aldığınızda yanmalı motorlar için net çoğunluk

Bir pil veya yakıt hücreli araba satın alırken 6.000 € prim işe yaramıyor gibi görünüyor. En azından bu, Almanya eV'deki Automobile Club Mobil tarafından yapılan ve 18.000 sürücünün görüşlerini ifade ettiği bir anketin sonucuydu.

Otomobil kulübünün şu anki anketi, birçok pazar araştırmacısının şüpheciliğini doğrulamaktadır. Ankete katılan sürücülerin sadece yüzde 1,6'sı bugün araç satın alırken elektrikli otomobil seçecekti. Almanya'daki sürücüler ne tür bir sürücü istiyor?

Devamını oku

Robert Habeck'in aslında reddettiği bir araba satın alma primi fikri

Gösterinin Markus Lanz'ın kaydını birkaç kez izlemek zorunda kaldım çünkü Yeşiller patronu Robert Habeck'i doğru anladığım konusunda şüphelerim vardı. Ama gerçekten benzer bir şekilde dedi: Yanmalı motorlar için satın alma primlerine karşı, ama sonra kendisiyle çelişiyor: Arabalar teslim edilir edilmez e-cep telefonlarıyla değiştirilirse satın alma primleri verilebilir.



Trafik kilidi maskelenmemiş dizel polemikini yanlış: sürüş yasakları kaldırılmalıdır

Uzmanlar için, çevre yardım derneğinin şehirlerdeki yüksek seviyeli kirleticilerden sorumlu olduğu iddiasının yanlış olduğu en başından beri açıktı. Trafiği oldukça düşük olan kilitlenme bunu kanıtladı: kirleticiler çoğunlukla diğer kaynaklardan geliyor. Dizel sürüş yasakları kaldırılmalıdır. Şimdi ADAC ve VDA sahneye çıkmalı ve dizel sürücülerin çıkarlarını temsil etmelidir. Gerekirse mahkemedeki davalarla.


Motor gurusu Prof. Friedrich Indra: Yanmalı motor çok uzun süre yaşayacak!

Misafir yazarımız Jens Meiners'ın motor papası Profesörü Friedrich Indra ile yönettiği gelecekten daha az geçmişti. Akü aracına odaklanmayı eleştiriyor ve yanmalı motorların çok uzun süre sürdürülebilir olduğunu düşünüyor.

Indra, otomobil endüstrisinin çöküşünü eleştiriyor ve uyarıyor: Yeni alımlar başarısız olsa da yetkililer, otomobil üreticilerinin milyarlarca para cezası ödemelerini istedi. Bu eşik cezaları ertelenmelidir. Politikacılar şimdi kendi aldatmacalarını tanıdılar, diyor sürücü. Şimdi yüzünü kurtarmanın yollarını arıyor.


Golf, sekizinci: dijital cihaz olarak klasik

Bir golf bir golf, bir golf kalır ve her zaman bir golf kalır - sekizinci nesil golf ile, bu cümle zamanımızın klasik hatalarından biridir. Çünkü yeni Golf'ün öncekileri, adı ve resmi temel maddesi ile neredeyse sadece dört tekerleği var. Elbette, sürüş sırasında hala tipik golf özelliklerini gösterir. Ancak yeni bir Golf hiç bu kadar yeni olmamıştı.

Sunumda yazdıklarımız aslında söylenecek her şeyi ifade ediyor: Yeni Golf'te dijital dünyaya sıçrama, VW için büyük bir adım ve teknoloji demokratikleşmesi açısından dev bir adım. Buraya giren herkes, anahtarsız kullanıcı arayüzleri ve otomobillerde yapay zekaya büyüleyici yaklaşımlar dünyasına geldi.


Holger Douglas'ın konuk katkısı: Yeşil kucaklaşma kursu eleştirisi Ola Källenius

Ekonomik olarak kendini söken Yeşil Almanya, otomotiv endüstrisinin yönetim kurulu odalarının yardımına bile güvenebilir.

Yeşil yasağı stratejisi Almanya'da sosyal bir bölünmeye ve ekonomik bir gerilemeye yol açtı. UTR | Umwelt | Technik | Recht | eV Yönetim Kurulu Üyesi Horst Roosen, "Almanların yanlış peygamberi tezahürat etme ve peşlerinden koşma yetenekleri var" diyor.


Corona araba şovlarını gereksiz yapıyor mu? Volkswagen fuara ziyareti sanal bir deneyim haline getiriyor

Mükemmel bir iletişim ek ücreti ile Volkswagen, dijital olanakların olanaklarını netleştirir. Cenevre'nin yerini alan sanal VW sergi standı, Corona'dan sonra araba şovları olmadan yapmak ve somut, kişisel iletişimi kendi etkinliklerinizde yönlendirmek veya konsantre etmek için ilk adım olabilir.

Dünya çapında otomobil şovları olmaya devam edecek, ancak geçmişte belirginleştiği gibi, birçok otomobil üreticisi teknolojik vizyonlarının ve gelişmelerinin sunumunu giderek artan bir şekilde Las Vegas'taki Tüketici Elektronik Fuarı (CES) gibi teknoloji şovlarına kaydırıyor. IAA'nın yerini Frankfurt'tan Münih'e değiştirmek, güçlü bir dijital yeniden düzenleme getirmesi gereken tamamen yeni bir sergi konsepti ile birlikte olacak.