Otomotiv görüşü

Volvo, mevcut bir basın bülteninde fiziksel olarak “reddedilemez” argümanlarla bir hız sınırını teşvik ederken, Daimler ve Bosch ESP aracılığıyla 25 yıllık kanıtlanmış yaşam tasarrufunu olumlu bir şekilde iletiyor.

Volvo'nun muhakemesi makul görünüyor, ancak bir sonraki Noel için hava tahmini kadar yanlış. Gelecekte 180 km / s'de Volvos'u kordon altına alma konusundaki kurumsal kararı haklı çıkarmak için Volvo, argümanları fiziksel olarak doğru ancak doğru olmayan sözlü hilelere ulaşıyor. Volvo'nun araçları düzenlemek yerine 180 km / s hızda "sabitlemekten" bahsetmesi sözel saçmalıktır. Araç neden 180 km / s'nin altında güvende? Makalenin tamamını okuyun ... (485 kelime)

Gösterinin Markus Lanz'ın kaydını birkaç kez izlemek zorunda kaldım çünkü Yeşiller patronu Robert Habeck'i doğru anladığım konusunda şüphelerim vardı. Ama gerçekten benzer bir şekilde dedi: Yanmalı motorlar için satın alma primlerine karşı, ama sonra kendisiyle çelişiyor: Arabalar teslim edilir edilmez e-cep telefonlarıyla değiştirilirse satın alma primleri verilebilir. Makalenin tamamını okuyun ... (308 kelime)

“Güzel istasyon vagonlarına Avant denir,” Audi, o zamanlar oldukça uygun olan yükleme alanına sahip zarif otomobil versiyonu için sloganı icat etti. Peugeot 508 SW GT ile bir yarışmacı, zarif estetik veya estetik zarafet açısından tüm güzel istasyon vagonlarıyla rekabet edebilecek otomotiv sahnesine girdi.

Makalenin tamamını okuyun ... (814 kelime, 2 resimler)

Uzmanlar için, çevre yardım derneğinin şehirlerdeki yüksek seviyeli kirleticilerden sorumlu olduğu iddiasının yanlış olduğu en başından beri açıktı. Trafiği oldukça düşük olan kilitlenme bunu kanıtladı: kirleticiler çoğunlukla diğer kaynaklardan geliyor. Dizel sürüş yasakları kaldırılmalıdır. Şimdi ADAC ve VDA sahneye çıkmalı ve dizel sürücülerin çıkarlarını temsil etmelidir. Gerekirse mahkemedeki davalarla.

Makalenin tamamını okuyun ... (287 kelime)

Misafir yazarımız Jens Meiners'ın motor papası Profesörü Friedrich Indra ile yönettiği gelecekten daha az geçmişti. Akü aracına odaklanmayı eleştiriyor ve yanmalı motorların çok uzun süre sürdürülebilir olduğunu düşünüyor.

Indra, otomobil endüstrisinin çöküşünü eleştiriyor ve uyarıyor: Yeni alımlar başarısız olsa da yetkililer, otomobil üreticilerinin milyarlarca para cezası ödemelerini istedi. Bu eşik cezaları ertelenmelidir. Politikacılar şimdi kendi aldatmacalarını tanıdılar, diyor sürücü. Şimdi yüzünü kurtarmanın yollarını arıyor. Makalenin tamamını okuyun ... (1896 kelime, 1 resimler)

Bir golf bir golf, bir golf kalır ve her zaman bir golf kalır - sekizinci nesil golf ile, bu cümle zamanımızın klasik hatalarından biridir. Çünkü yeni Golf'ün öncekileri, adı ve resmi temel maddesi ile neredeyse sadece dört tekerleği var. Elbette, sürüş sırasında hala tipik golf özelliklerini gösterir. Ancak yeni bir Golf hiç bu kadar yeni olmamıştı.

Sunumda yazdıklarımız aslında söylenecek her şeyi ifade ediyor: Yeni Golf'te dijital dünyaya sıçrama, VW için büyük bir adım ve teknoloji demokratikleşmesi açısından dev bir adım. Buraya giren herkes, anahtarsız kullanıcı arayüzleri ve otomobillerde yapay zekaya büyüleyici yaklaşımlar dünyasına geldi. Makalenin tamamını okuyun ... (1103 kelime, 4 resimler)

Ekonomik olarak kendini söken Yeşil Almanya, otomotiv endüstrisinin yönetim kurulu odalarının yardımına bile güvenebilir.

Yeşil yasağı stratejisi Almanya'da sosyal bir bölünmeye ve ekonomik bir gerilemeye yol açtı. UTR | Umwelt | Technik | Recht | eV Yönetim Kurulu Üyesi Horst Roosen, "Almanların yanlış peygamberi tezahürat etme ve peşlerinden koşma yetenekleri var" diyor. Makalenin tamamını okuyun ... (1480 kelime)