VW Passat GTE: Plug-in Hybrid - na verdade, o melhor em termos de mobilidade eletrônica
Condução eletrificada sem medo de distância: Esta é a mobilidade automotiva com um híbrido plug-in de alta tecnologia como o VW Passat GTE. Mesmo se nenhuma estação de carga estiver disponível, a bateria pode ser totalmente carregada durante a condução com o motor de combustão. É então bom para cerca de 50 quilômetros de direção totalmente elétrica. Híbrido plug-in: o compromisso ideal quando se trata de eletromobilidade.
Isso é realmente ideal: (quase) alcance infinito graças ao motor a gasolina e ser capaz de dirigir 50 quilômetros eletricamente na cidade com zero emissões são argumentos convincentes para o plug-in, que, em termos de números de matrícula (setembro de 2020), está ultrapassando carros movidos a bateria. Embora a Volkswagen, em particular, dependa totalmente do cartão do carro com bateria com o ID.3, e outros fabricantes também tenham declarado que o carro com bateria é um sistema de propulsão sem alternativa a longo prazo, o ceticismo dos clientes é evidente. A maioria dos compradores de automóveis ainda se mostra mal-humorada com a bateria. Resta saber se isso vai mudar.