Der Autor

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Peter Groschupf acompanha o cenário automotivo há mais de 40 anos. Já como voluntário, ele escreveu sobre automóveis, foi repórter da corte e relatou ao Stuttgart notícia nas políticas estaduais e federais, recebeu o "Prêmio Guardião da Imprensa Diária" e escreveu em passatempo, a revista de tecnologia"Sobre carros, aviões e um relatório exclusivo do mundo (" Em todo o mundo em 80 minutos ") sobre e a partir do simulador de ônibus espacial. Como editor chefe de revista de aviação o fanático de alta tecnologia expandiu seus interesses pela mobilidade individual acima das nuvens, obteve a licença de piloto e retirou-se repetidamente onde "ao contrário da opinião contrária, liberdade não é ilimitada, mas menos velocidade limitada".

Como editor chefe de Colônia auto Zeitung Ele então permaneceu conectado à terra, mais tarde se tornou jornalista freelancer, escreveu para a Stern, vários jornais diários, desenvolveu revistas de clientes, incluindo a Revista BMWQue Ouro loja para o Ford Premier Automotive Group e o mundial Revista mercedespelo qual ele foi responsável por editor-chefe por vários anos.

Em um helicóptero sobre LA

Groschupf Em um helicóptero sobre LA

Entre eles também trabalhou como Diretor de Criação de Texto para a agência de publicidade internacional BBDO em Düsseldorf, que, por exemplo, formulou "Alles Super" para Aral e criou linhas como "Quem dá o melhor também deve conduzir o melhor" para a BMW, que nunca foi feito em nenhum deles naquela época. Relacionado ao slogan da Mercedes “O melhor ou nada”. No entanto, Peter Groschupf percebeu rapidamente que escrever anúncios tem pouco a ver com jornalismo confiável. “É claro que a boa propaganda tem sua justificativa absoluta, simplesmente não ter nada a ver com jornalismo. E eu queria e quero continuar a ser jornalista. ”Como jornalista freelance, ele agora está trabalhando novamente para vários jornais de negócios, incluindo o Handelsblatt e Wirtschaftswoche.

Além disso, o apaixonado piloto de helicóptero (“Helicopters is true flying!”) Aceitou o design e publicou DESIGNERS DISCOVERY, da qual também foi responsável como editor-chefe. Para o ex-presidente da DFB, Gerhard Meyer-Vorfelder, ele trabalhou como ghostwriter para escrever um livro para o Campeonato Europeu de 2012 com e para "MV".

Porque ele ainda vê a indústria automotiva como um fascinante condutor de inovação e um importante motor econômico e político, Peter Groschupf continuará a escrever sobre carros e seus fabricantes neste site: opinativo, polarizador, profundo, crítico, mas sempre do lado de mobilidade individual. “Queremos criar um contrapeso para os barulhentos oponentes do carro e levantar nossa voz neste campo.” Peter Groschupf está convencido: “O futuro pertence ao automóvel. E é mais longo do que no passado. O automóvel é e continuará a ser uma parte essencial da nossa qualidade de vida. ”Ou, para adaptar um ditado conhecido de Loriot:“ A vida sem carro é possível. Mas completamente inútil. "





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