E-power da fábrica AMG em Affalterbach

Puramente elétrico, o AMG triunfou na apresentação em Palm Springs, Califórnia: Os especialistas em alto desempenho da Affalterbach apresentaram um modelo top acima do EQS 580, que ainda está em oferta.

O Mercedes-AMG EQS 53 4-Matic + claramente se destaca - com uma máscara frontal elegante com suportes decorativos verticais, rodas de 21 ou 22 polegadas com design específico da AMG e um spoiler maior na parte traseira.

A potência do motor do AMG EQS 53 é elevada: os dois motores elétricos fornecem 484 kW (658 cv) e 950 Newton metros de torque. Eles trazem o sedã de 2,6 toneladas de 3,8 a 0 km / h em 100 segundos; a 220 km / h é limitado. Alto-falantes adicionais estão localizados abaixo, que geram uma nuvem de som sintética quando o pedal do acelerador é pressionado. Se o pacote Dynamic Plus de € 4760 foi selecionado, o atuador de graves e o alto-falante fornecem uma "trilha sonora carregada de emoção" de acordo com AMG. O pacote também aumenta a potência para 560 kW (761 HP) e 1020 Nm. Em seguida, o valor do sprint padrão cai para apenas 3,4 segundos e o pico sobe para 250 km / h. Isso é excelente, mesmo que seja proibido usar este potencial permanentemente em um carro elétrico para preservar o alcance.

A aderência à estrada é boa e a direção é suficientemente direta. No entanto, o EQS 53 não é adequado para o autódromo, razão pela qual não recebe o nome de modelo 63, ao qual deveria ter direito em termos de desempenho. Não é de admirar: quando totalmente carregado, este carro pesa inacreditáveis ​​3,2 toneladas.

Os dois motores síncronos de ímã permanente são alimentados por uma bateria de íon de lítio com capacidade de 107,8 kWh. O conjunto de baterias pode ser carregado com até 200 kW, dependendo do estado da carga. Os tempos de carregamento podem ser definidos de forma variável. E existem programas de carregamento para conservar a bateria para que a capacidade não seja perdida prematuramente. A unidade foi otimizada significativamente novamente, especialmente para o AMG, e o cabeamento foi reforçado. Quem gosta pode se recuperar com até 200 kW na direção de um pedal.

Em viagens longas, o alcance cai excessivamente quando a potência é totalmente utilizada, nos foi mostrado um alcance de cerca de 350 quilômetros com um estilo de direção forçado. De acordo com o ciclo WLTP, o EQS 584 deve ser capaz de percorrer até 53 quilômetros, o que é muito bom para um carro elétrico.

A tela domina no cockpit digital Fotos: Authors Union Mobility / Daimler

A propósito, este AMG pode ser movido com muito conforto, apesar das grandes combinações roda-pneu e ajuste específico AMG. Com o som performático desligado e sem recuperação, este carro elétrico torna-se um planador suave. Então você pode realmente desfrutar do excelente sistema de áudio Burmester e do cockpit padrão da hiper tela. A representação das funções do veículo é tão abrangente quanto futurística.

O espaço disponível na frente e atrás é muito bom, mas os bancos traseiros para um carro com motorista potencial como o EQS merecem um pouco mais de atenção. Uma variante de Maybach pode ajudar aqui no futuro. Na parte traseira há um porta-malas volumoso de fácil acesso.

O novo modelo elétrico da Mercedes-AMG custa 152.546 euros e pode ser encomendado diretamente. Resta saber como ele prevalecerá no mercado contra o próximo Classe S da AMG. (aum / jm)

Dados para o Mercedes-AMG EQS 53 AMG

Comprimento x Largura x Altura (m): 5,32 x 1,93 x 1,51
Distância entre eixos (m): 3,21
Drive: dois motores síncronos, tração nas quatro rodas, 1 marcha
Saída: 484 kW / 658 PS (pacote Dynamic Plus: 560/761)
Torque máximo: 950 (1020) Nm
Velocidade máxima: 220 (250) km / h
Aceleração de 0 a 100 km / h: 3,8 (3,4) segundos.
Consumo médio: 21,1 kWh / 100 km
Classe de eficiência: A +++
Emissões de CO2: 0 g / km (local)
Peso / carga vazios: min. 2680 kg / máx. 545 kg
Volume de inicialização: 610-1770 litros
Preço: € 152.546

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