Volkswagen ID Life: O carro pequeno do futuro

Carros pequenos da VW no segmento E

Dois anos antes do anunciado, a Volkswagen planeja adicionar um primeiro carro pequeno à família ID já em 2025. Como uma primeira visão de tal veículo, a empresa apresenta agora o estudo cruzado ID Life, que, com sua combinação de elementos sustentáveis ​​e digitalização, tem como objetivo abordar especificamente um jovem grupo alvo urbano. O modelo crossover com quatro portas, uma grande porta traseira, um assento elevado e espaço interior variável custará entre 20.000 e 25.000 euros como o modelo básico “Accelerate”.

O estudo cruzado da ID Life é alimentado exclusivamente por baterias - de acordo com o relacionamento. Com 4,09 m de comprimento, 1,85 m de largura e 1,59 m de altura, o menor membro da família apresenta tamanho interno. Em troca, seus projetistas exploram totalmente as vantagens da carroceria crossover e do acionamento elétrico. Mas o pequeno não dá acesso a todos. A câmara e o software de reconhecimento facial regulam quem tem permissão para experimentar a área variável de lugares sentados no interior, que pode ser transformada em sala de “cinema” ou “sala de jogos”, por exemplo, durante o tempo de carregamento. Para isso, uma tela é movida de dentro para a frente do pára-brisa e os bancos podem ser movidos para uma posição real de descanso.

Ao carregar, o interior se torna um fliperama de diversão

Os pais da ideia esperam que algum jogador carregue a bateria muito rapidamente. Se a viagem continuar, os passageiros gostam da posição de assento confortavelmente elevada, que lhes dá uma boa visão geral. Ao dirigir, a pessoa ao volante experimenta um conceito de operação digital. Câmeras e uma tela substituem os espelhos internos e externos. Com a ajuda de um painel de controle de toque, os indicadores, a buzina e os limpadores de para-brisa, entre outras coisas, podem ser controlados. As funções de navegação, comunicação e infoentretenimento, bem como o acesso online a todos os dados do veículo, permitem a integração do smartphone, para o qual foram integrados berços de carregamento indutivo nos bolsos das portas.

Objetivo e sóbrio: o interior

Videogames no interior em vez de uma pausa para o café

O teto do ID Life é feito de tecido com câmara de ar, o que reduz o peso do veículo. Ele também pode ser removido, criando uma sensação ao ar livre. Este tipo de capa também se repete no capô frontal. No total, o ID Life oferece até 1285 litros de espaço de armazenamento. A bagageira traseira tem uma capacidade de 225 litros, mais 108 litros abaixo do piso da bagageira. Outro compartimento de 68 litros pode ser usado sob a cobertura têxtil da câmara de ar na área frontal. Um volume de cerca de oito litros também está disponível sob uma tampa frontal separada para acomodar um cabo de carregamento. Além da conexão de carregamento da bateria de alta tensão, existe também uma conexão de alimentação de 230 volts (16 A), que pode ser utilizada para acionar um grelhador elétrico fora do veículo.

Segundo o WLTP, o alcance deve ser de 400 quilômetros

As rodas dianteiras do ID Life são acionadas por um motor elétrico de 172 kW (234 PS). Esse drive, desenvolvido especialmente para o segmento de carros pequenos, é baseado no kit de tração elétrica modular (MEB) da Volkswagen. O ID Life precisa de 100 ​​segundos para acelerar de zero a 6,9 km / h. Sua bateria de alta tensão com um conteúdo de energia de 57 kWh permite um alcance de cerca de 400 quilômetros de acordo com o ciclo de teste WLTP. O ID Life é o oitavo estudo baseado no MEB da Volkswagen. Até 2030, a empresa quer aumentar a participação de modelos puramente elétricos nas vendas totais de veículos na Europa para pelo menos 70% e na América do Norte e China para pelo menos 50%. (aum / nic)

 

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