Estudo de conceito Audi Skysphere: o futuro é mais longo do que o passado

Conceito Skyspher: um olhar para o futuro da Audi

A apresentação da Audi em Pepple Beach, Califórnia, não poderia ter sido mais sensacional. O fator surpresa se espalhou pela exposição como as ondas gravitacionais do Big Bang sobre o famoso campo de golfe, onde a mídia automotiva e a cena dos garotos de automóveis admiram os estudos de design todos os anos na Monterey Auto Week e os veteranos encontram novos proprietários por somas ridículas de dinheiro.

 

O estudo da Audi Skysphere é provável que seja uma das exposições mais espetaculares não apenas este ano, porque se estende tão longe no futuro que mesmo os jornalistas que estão abertos à era moderna não podem acompanhar e perguntar, sem fôlego, se a Audi não tem nada melhor para fazer. Audi pensou muito longe? "Faça o im #Audi-Projetou nada mais para fazer? Em quais esferas Marc Lichte se move? ”Ele pergunta

O volante desaparece durante a condução no piloto automático Fotos: Audi

renomado editor e editor-chefe da revista para e-mobilidade, "Edison", Franz Rother. E escreve no Facebook: “Um roadster elétrico de cinco metros de comprimento com corpo sanfonado: temos que #Audi-O chefe de design, Marc Lichte, explica primeiro: “Caro Franz, você também precisa explicar seu ceticismo sobre o futuro no que diz respeito à fantasia tecnológica. Os carros-conceito são visões formadas pela imaginação, mas de forma alguma fantasias inúteis.

Um ponteiro para o futuro

Um estudo futuro pode e deve ir além dos limites do bom senso se quiser definir o ritmo. Um estudo é apenas um indicador para um futuro que ninguém conhece, mas que definitivamente pode ser projetado, não: deve ser projetado!

Interior visionário com volante retraído

Eu acho que Audi im Skysphere Criou coisas fascinantes que inspiram o futuro, diverge do CO mainstream2-Discussão. Porque o seguinte se aplica: o futuro é (inicialmente) feito de fantasia, o futuro é ilimitado e, acima de tudo, o seguinte se aplica: o futuro é mais longo que o passado. Audi está com isso Skysphere de forma alguma foi longe demais.

Mostrar o que é possível nunca vai longe demais.

É precisamente esta visão do futuro que os designers e engenheiros da Audi expressaram em uma simbiose extraordinária. Aqui, as tecnologias e o design se confundem em uma escultura futurística que possui um imenso carisma tecnológico. A Audi não mudou de forma alguma em um terreno sem sentido, mas concretizou o que o futuro do automóvel (também) poderia ser. No estudo, de alguma forma encontramos não apenas o design do futuro, mas o próprio futuro Caro Franz Rother, O seguinte se aplica aos estudos de design: mostrar o que é possível nunca vai longe demais.

Ousadia pode aparecer em negrito

O que isso faz Conceito Skysphere tão emocionante? Estou particularmente impressionado com a forma como a tecnologia e o design se fundem em algo novo, se solidificam em uma realidade tangível, o que mostra que a ousadia projetada pode até ter algo ousado. Uma visão entre a realidade agora elétrica e a extrapolação tecnológica.

Audi Skysphere em modo lounge

Audi vê o carro de dois lugares progressivo aberto ao sol como uma “visão para o segmento de luxo do futuro”. O interior torna-se um “espaço de experiência” e todo o carro torna-se um “dispositivo de experiência”. Não soa tão perfeitamente formado quanto parece o carro-conceito. Mas talvez esses termos indiferentes sejam necessários para prevenir o vírus da fobia de tecnologia. A tecnologia do movido a eletricidade Skysphere basicamente inclui dois conceitos de veículo em quatro rodas. A distância entre eixos variável transforma o roadster de direção autônoma com seus 5,19 metros de comprimento em um carro esportivo de 4,94 metros que o motorista pode dirigir convencionalmente usando o volante.

Direção com piloto automático sem volante

Para ver como o volante se move sob o painel ou emerge, os pedais ficam invisíveis, dá arrepios e transmite a direção com piloto automático como será um dia. Veja também: youtube.com/watch?v=0McQmw0h5mQ

A direção do Audi Skysphere é gerado a partir de um motor elétrico no eixo traseiro. Mais de 600 hp aceleram o veículo a 100 km / h em apenas quatro segundos. A bateria deve durar mais de 500 quilômetros. A direção é projetada como um steer-by-wire, dispensa uma conexão mecânica e, portanto, deixa qualquer espaço para um projeto individual. A variabilidade do desenvolvimento mais recente do chassi é quase ilimitada. De um layout básico confortável a um rigor desportivo progressivo, tudo é possível com este chassi ativo e direção nas rodas traseiras.

Perspectivas sobre o futuro A8

O estudo de alta tecnologia tecnologicamente avançado oferece tudo em termos de design e tecnologia que será possível em algum momento e em alguns casos provavelmente será uma realidade no próximo Audi A8. Dos interessantes detalhes de iluminação ao interior com um design incomum (veja as fotos). Do Skysphere do futuro é também um valioso elemento psicológico de persuasão automotiva para fortalecer a mobilidade individual. Não importa o quão exagerado o estudo possa ser

As proporções de um carro esportivo eletrônico

parecem inacessíveis para o consumidor médio. É uma expressão da força inovadora da indústria automotiva e, nesta medida, a prova de que a mobilidade individual tem e deve ter um futuro, independentemente da tecnologia de acionamento.

Nach dem Skysphere segue no IAA em Munique o Grandsphere como uma prévia do próximo A8 e Audi em 2022 Urbansphere como uma prévia da linguagem de design do futuro da Audi.

Vantagem tecnológica

Falando nisso: Em vista deste estudo futuro visionário, a Audi Marketing também deveria pensar se o slogan mecanicamente sonoro “Vorsprung durch Technik” de 1971 não deveria ser alterado para “Vorsprung durch Technologie”. O quanto o slogan orientado para a mecânica parecia antiquado na época fica claro porque ninguém fala em liderança em tecnologia, mas apenas em liderança em tecnologia.

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