Audi vai se despedir do motor de combustão a partir de 2026 - a China vai mantê-lo até 2060

Aqui estão as vendas de carros elétricos em todo o mundo no primeiro semestre de 2020 (fonte: Statista):

"A pressão política simplesmente se tornou grande demais", diz um ex-diretor de desenvolvimento de um fabricante alemão premium sobre o assunto do motor de combustão. Anunciada atualmente pela Audi, esta decisão mudará drasticamente o mercado de automóveis. "A decisão foi obviamente tomada sob pressão do chefe da VW, Herbert Diess, que quer transferir todo o grupo para eletricidade."

A decisão recairá sobre a Audi porque também está sugerindo aos clientes atuais da Audi que eles estão apostando no cavalo errado se ainda comprarem um motor de combustão interna Audi hoje. Os clientes da Audi se sentiriam abandonados, até mesmo traídos, por sua empresa.

Mesmo que outros fabricantes estejam seguindo o exemplo e anunciando o desligamento do motor de combustão, a decisão da Audi tem consequências fatais. Porque isso significa que a “abertura à tecnologia” que antes era exigida e propagada é jogada ao mar. “É ruim como nossa indústria e seus gerentes se submetem à ideologia verde em obediência antecipada e querem fazer da Alemanha uma espécie de estudante modelo com simbolismo que o mundo não levará a sério.” Como já aconteceu no campo da eletrônica de entretenimento ( por exemplo, Grundig, Telefunken, Blaupunkt etc.).

"Isso é uma traição aos clientes Audi de hoje"

O ex-conselho está totalmente “desesperado com a ignorância de nossa liderança política e de nossos executivos corporativos”. No que se refere à decisão Audi, torna-se claro que os desejos do cliente e, portanto, o mercado não são mais decisivos, mas uma proibição verde está sendo imposta, que ninguém sabe se pode funcionar. “Esta decisão está chutando as nádegas de seus clientes fiéis! Quem mais compra um carro de uma empresa que manda seu próprio produto para o museu? ”E ainda:“ O planejamento do modelo comunicado pela Audi está desastrosamente errado ”, diz o ex-conselheiro, que deseja manter o anonimato,“ porque tem um impacto na minha situação financeira poderia ter proteção ”.

BMW quer deixar a decisão para o cliente

O chefe da BMW, Oliver Zipse, soa completamente diferente e critica o concorrente Audi nas entrelinhas: “Os verdadeiros tomadores de decisão em nossa indústria são os clientes. E nunca se deve perder de vista ”, disse Zipse em entrevista ao“ Passauer Neue Presse ”, concordando assim com o ex-conselheiro que criticava a“ economia planejada verde contornando o mercado ”. A Zipse planeja que a BMW venda cerca de cinquenta por cento dos veículos com acionamento exclusivamente elétrico a bateria em 2030. A BMW teria que abrir mão de 50% do volume de vendas se a empresa não oferecesse mais motores de combustão. Cidades e regiões individuais se transformariam em carros elétricos, mas a BMW quer permanecer bem-sucedida em 140 mercados mundiais. Mesmo com queimadores.

China tem permissão para aumentar suas emissões de CO2 até 2030

O fato de a China querer manter o motor a combustão até 2060 deixa claro que a batalha pela pole position automotiva ainda não acabou, mas deve ser reiniciada. Mesmo que os incineradores fossem proibidos na Europa, os chineses continuariam quebrando. Você vê crescentes mercados de combustão na Ásia e na África, onde o CO2 não é um problema. O fato de os chineses também usarem carros movidos a bateria ao mesmo tempo não tem nada a ver com a luta contra as mudanças climáticas, mas simplesmente devido ao ar que respiramos nas megacidades. O governo chinês está promovendo a mobilidade eletrônica principalmente para eliminar a poluição em cidades particularmente poluídas. A explicação que freqüentemente ouvimos de que os chineses queriam lutar contra as mudanças climáticas é uma ilusão.

De acordo com o Acordo Climático de Paris, os chineses estão autorizados a usar CO até 20302- Aumente as emissões à vontade, que eles sabem como usar extensivamente, não apenas construindo centenas de usinas a carvão. “Quando os políticos ocidentais reclamam que os chineses querem se tornar a principal potência econômica, é pura hipocrisia. Enquanto estamos reduzindo nossa indústria para energia eólica e solar e, ao mesmo tempo, desligando a energia a carvão e a nuclear, a China está acelerando maciçamente seu desenvolvimento industrial. Se a Alemanha fosse afundar como nação industrializada, então devemos isso a nós mesmos ”, disse o já citado ex-conselheiro.

Cálculo do potencial de economia de CO2 para carros eletrônicos aparentemente errado

Porque agora foi descoberto que os cálculos da Comissão da UE para CO2-A economia de potencial de carros a bateria está errada, "toda a e-agenda deve realmente ser reescrita". O tópico continua excitante.

 

 

 

 

 

 

Deixe um comentário sobre "Audi vai dizer adeus ao motor de combustão a partir de 2026 - a China vai mantê-lo até 2060"

Deixe um comentário

O endereço de e-mail não será publicado.


*