Audi está avançando rapidamente no roteiro eletrônico: Q4 e-tron e Q4 Sportback e-tron com realidade aumentada

Foto dinâmica, cor: prata metálica

Todos os fabricantes de automóveis alemães estão ficando cada vez mais rápidos na e-rodovia e consistentemente aceitam a acusação injusta de que perderam a e-mobilidade ad absurdum. Na verdade, dada a velocidade com que os novos veículos elétricos são apresentados, pode-se ter a impressão de que a e-mobilidade está prestes a fazer um avanço. Certamente não será o caso por muito tempo, mas mesmo mentes céticas como eu ficam pensativas.

A Audi acaba de apresentar dois Stromers mais atraentes que não só parecem bons, mas também colocam recursos inovadores na estrada, melhor: trazê-los para o cockpit. Em Xangai, há outro e-bang da Audi para se maravilhar, que, como sempre, tem como objetivo inicial promover o “E-Volution” (formulação da Audi) como um estudo. Em contraponto ao EQS da Mercedes-Benz, o conceito A6 e-tron também brilha com um alcance de 700 quilômetros e, portanto, tira muito ar das velas de um pioneiro do alcance do Classe S elétrico.

Independência impressionante: o e-tron Q4 chegará neste verão

Vejamos primeiro as duas versões do e-tron do quarto trimestre que estarão disponíveis para compra no verão. Como a Audi faz parte do Grupo Volkswagen, os dois utilitários esportivos elétricos são baseados na arquitetura do VW ID.4. O que sempre consegue admiravelmente, apesar de toda a tecnologia em comum, é a independência de caráter do Audis. Seja o design, o ruído de direção, o som quando a porta se fecha, sim também o cheiro típico de um carro novo, a sensação no interior e o tipo de design detalhado: Audi continua sendo Audi e, apesar de toda a comunhão tecnológica da arquitetura técnica, difere subjetivamente de os irmãos E do Grupo Volkswagen sério. E de um ponto de vista objetivo, a Audi sabe como acentuar os detalhes em um estilo Audi típico.

Navegação com realidade aumentada

O que a Audi começou com o e-tron e e-tron Sportback, a empresa sediada em Ingolstadt continua com as duas variantes do e-tron Q4 e Q4 Sportback. Os preços começam em torno de 42.000 euros, e os compradores podem reivindicar 9.000 euros em financiamento. Os dados técnicos são listados rapidamente: a variante mais potente tem uma potência de 299 cv, um alcance de até 520 quilômetros no ciclo WLTP para o Q4 40 e-tron com tração traseira. Dez minutos de carregamento devem permitir um alcance de 130 quilômetros em condições ideais. O espaço disponível deve corresponder ao interior da classe alta do segmento com um comprimento total pouco inferior a 4,60 metros. O volume de bagagem fica entre 520 e 1.490 litros, dependendo do modelo. A força de tração chega a até 1.200 quilos.

Head-up display com realidade aumentada

Escusado será dizer que estão disponíveis todos os sistemas de assistência Audi conhecidos.Um novo destaque da inovação é, sem dúvida, o display head-up com realidade aumentada: símbolos flutuando sobre o mundo exterior real da estrada que indicam com precisão o percurso. O sistema, que vem de cockpits de aeronaves modernas, torna a navegação mais fácil, mesmo com pouca visibilidade. Sem dúvida, uma verdadeira inovação no cockpit do carro.

 

 

 

 

 

 

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