A hipocrisia da política e da UE não conhece vergonha - "As constantes críticas ao carro estão dando frutos"

Decisões da UE

O fornecedor automotivo Continental está sob forte pressão. A campanha anti-motor de combustão iniciada pelos verdes e políticos ameaça centenas de milhares de empregos. O fechamento da fábrica de pneus de Aachen em 2021 e as medidas de austeridade maciças agora geraram uma onda de indignação por parte do sindicato e dos políticos. Dois primeiros-ministros criticam que a Continental está agora fazendo o que era previsível muito tempo antes.

O primeiro-ministro da Baixa Saxônia, Stephan Weil, e o chefe do IG-BCE, Michael Vassiliadis, criticaram a administração da empresa pelos cortes de empregos planejados. E o candidato a chanceler Armin Laschet fala até em “capitalismo frio”. O briefing matinal de Steingart o cita com a frase: "Você está realmente falando sério sobre esnobar todos os seus interlocutores e simplesmente fechar uma fábrica?"

No entanto, Laschet escolheu o destinatário errado. O presidente do conselho supervisor de Conti, Wolfgang Reitzle, um insider competente e comprovado na indústria automotiva, respondeu de forma clara e habilmente: "Politicamente, a indústria automobilística está sendo destruída, que ainda gera 99% de seu valor agregado com carros com motores de combustão interna. Fabricantes e clientes estão sendo empurrados muito cedo para a mobilidade eletrônica que não está realmente pronta para o mercado. Resultado: temos que fechar fábricas e cortar empregos. O Corona foi adicionado em março, e depois temos a legislação de emissões, que praticamente obriga a uma pausa. E aí vêm os políticos e, além disso, difamam o motor de combustão desnecessariamente cedo, para que simplesmente não tenhamos tempo de nos adaptar. "

Os políticos agem como se os economistas não houvessem advertido há muito contra dificultar a vida da indústria automobilística. Todas as advertências sobre cortes de empregos caíram em ouvidos surdos na política e no cenário anticarro. “Vai piorar”, prevê um guru do mercado de ações. Um homem da BMW nos disse: "As críticas constantes ao carro estão dando frutos."

Como a Comissão Europeia também pretende, pode ser consultado no seu próprio sítio web. A Comissão resiste a ser culpada pelas numerosas proibições de circulação na Alemanha. O "dinheirinho" seria indevidamente empurrado para Bruxelas. “A UE não impõe proibições de trânsito”, apenas os tribunais. “Não tem o direito de impor proibições de trânsito em certas ruas ou lugares. Esta decisão é tomada pelas autoridades responsáveis ​​no local. “Apenas os valores-limite para dióxido de nitrogênio e poeira fina foram decididos em 1997 pelos estados da UE.

Conclusão: A Comissão lava as mãos na inocência (das proibições de circulação). Leia você mesmo (https://ec.europa.eu/germany/news/eu-myths/mythos-fahrverbote_de

Comentário 1 a "A hipocrisia da política e da UE não conhece vergonha -" A crítica permanente do carro dá frutos ""

  1. Para algumas ONGs, não se trata de saúde, mas sim de seu modelo de negócios e da desindustrialização da Alemanha. Acontece agora que a luta contra o automóvel e a mobilidade pode ser feita com menos esforço do que o desenvolvimento mais árduo de novos projetos ambientais.

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