Como se os acidentes fossem perigosos por causa disso: a Volvo anuncia sutilmente um limite de velocidade - de 180 km / h

Enquanto a Volvo está promovendo um limite de velocidade com argumentos fisicamente "irrefutáveis" em um comunicado de imprensa atual, Daimler e Bosch comunicam positivamente 25 anos de economia de vida comprovada por meio do ESP.

O raciocínio da Volvo parece plausível, mas é tão errado quanto a previsão do tempo para o próximo Natal. A fim de justificar a decisão corporativa de isolar a Volvos a 180 km / h no futuro, a Volvo entra na lista de truques verbais, cujos argumentos são fisicamente corretos, mas não são verdadeiros. O fato de a Volvo estar falando de "proteger" os veículos a 180 km / h em vez de diminuí-los é um absurdo verbal. Por que um carro é seguro abaixo de 180 km / h?

"Velocidade excessiva" é uma das causas mais comuns de acidentes, afirma a Volvo. Claro que está certo. MAS: Quase todo acidente se deve à velocidade "excessiva". Lembro-me de um caso em que um motorista em Stuttgart, na zona dos 30, machucou um pedestre, apesar de seguir os limites. Este acidente também é atribuído à velocidade excessiva, porque não teria acontecido a 0 km / h.

A Volvo chama o bloqueio de "segurança"

Se considerarmos exatamente, todo acidente que ocorre com um veículo em movimento é um acidente com velocidade "excessiva". Em outras palavras, um carro estacionado não sofre acidente. A menos que seja atingido por um Volvo.

Ok, esse pode ser um argumento aguçado, mas foi provado fisicamente. O fato de a Volvo agora tentar criar sutilmente a impressão entre as linhas de que acidentes graves só ocorrem a velocidades acima de 180 km / h torna tudo ridículo. E um pouco perigoso. Como todos sabemos, acidentes graves acontecem especialmente no trânsito da cidade e nas estradas rurais a velocidades bem abaixo de 180 km / h. A estratégia de relações públicas da Volvo obviamente se baseia em seguir um alegado zeitgeist e atualizar a antiga imagem de segurança.

Mas não deveríamos estar falando sobre paternalismo

O fato de um fabricante sueco, entre todas as pessoas, querer diminuir a velocidade de seus clientes quando se trata de velocidade, não deve, de maneira alguma, ao fato de a Volvo pertencer ao grupo chinês do grupo Geely. A Volvo sempre foi pioneira em segurança e o slogan "Segurança fabricada em aço sueco" ainda está ancorado na mente de muitas pessoas. No entanto, não devemos falar em mecenato quando se trata do limite de velocidade à saída da fábrica, porque ninguém é obrigado a comprar um Volvo com velocidade limitada. No entanto, dificilmente um fã da Volvo vai deixar de comprar esta Suécia.

Mas fingir que foi fechado, desculpe: "seguro" 180 km / h traria mais segurança no trânsito é simplesmente desonesto. O que o torna tão perigoso: que outros fabricantes sem o limite de velocidade embutido são sutilmente criticados moralmente. No entanto, praticamente todos os veículos estão isolados a 250. No entanto, cabe ao cliente decidir se deseja dirigir com tanta rapidez ou a um custo adicional.

A idéia da Volvo é boa: no futuro, o limite também poderá ser menor. Por exemplo, se o proprietário empresta o veículo à prole e deseja garantir que o filho ou a filha não exagere em termos de velocidade.

Completamente diferentes e positivos ao mesmo tempo, dois comunicados de imprensa da Bosch e Daimler: ambos comemoram, com razão, 25 anos de Schleuder-Bremse ESP, que na verdade, e não apenas teoricamente, salvaram milhares de vidas. A publicidade de um limite de velocidade de 180 km / h, por outro lado, parece de algum modo fora de lugar.

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