Gênesis G80: a semelhança com veículos conhecidos é mera coincidência?

O rosto parece elegante: o novo Genesis está chegando à Alemanha em breve

O que a nova marca de luxo Hyundai Genesis apresentou esta semana em Seul está apta a atrair a mais alta atenção de fabricantes e clientes europeus premium. O novo Genesis G80 surpreende com seu design estético e presença tecnológica. E lembra de concorrentes conhecidos.

A marca, desde sua independência e aparência em 2015, dificilmente se destacou na Europa e principalmente na Alemanha, e muito menos penetrou a atenção de potenciais compradores. Dirigimos um Hyundai Genesis em 2014 e ficamos surpresos com a semelhança com os modelos da Audi. Não é de admirar, porque o designer Peter Schreyer deu o rosto a vários modelos da Audi e da VW antes de se mudar para a Coréia do Sul.

Memórias despertam, certo?

O novo Genesis se mostra fiel à caligrafia de Schreyer com um rosto marcante e uma grade extraordinária. Schreyer fundou a grelha de quadro único na Audi e desenvolveu-a de uma forma diferente depois de se mudar para Kia e Hyundai. Em 2014, perguntamos se um designer pode virtualmente se copiar ao mudar de empresa. Sim, ele pode, porque ninguém pode proibir sua "caligrafia". Pode-se supor que o novo Genesis será analisado cuidadosamente na Audi.

O cockpit mostra-se formalmente em alto nível

O G80 é estritamente aparado por fora e por dentro para reduzir o design. Linhas claras combinadas em harmonia, detalhes econômicos sem exageros formais. As semelhanças com outros modelos são pura coincidência. Sério? Veja acima. A grade que domina a frente molda impressionantemente a aparência. A iluminação LED na frente e na traseira mostra uma assinatura clara, que confere ao veículo de quase cinco metros de comprimento uma aparência elegante.

A linguagem de design sinaliza elegância contida

Os acessórios oscilam bastante, refinados com materiais valiosos na frente do motorista e passageiro da frente, da esquerda para a direita. Os interruptores e botões são reduzidos, muito é controlado ou regulado através da grande tela sensível ao toque. E isso também é possível para os passageiros traseiros, que podem assistir a vídeos / DVDs nas costas ou controlar várias configurações.

A linguagem clara do design evoca memórias

O motor é surpreendente: também haverá um diesel de 4 cilindros com 210 hp, o que obviamente deve atingir os valores limite atuais. Há também um motor turbo a gasolina de 2,5 litros com 304 hp e um V3,5 de 6 litros com 380 hp.

Primeiro, o novo G80 será lançado na Coréia do Sul, depois nos Estados Unidos e depois na Europa. Veja também:

Um designer pode se copiar? Peter Schreyer inventou o rosto típico da Audi - e também o da Hyundai Genesis

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