A saída repentina do membro do conselho da Daimler, Andreas Renschler, foi uma surpresa - Renschler Zetsche se tornou muito popular? - A comissão de trabalhadores também estava do lado dele

O comunicado de imprensa da Daimler chegou por volta das 20h. A notificação obrigatória é lida como de costume nesses casos. Novamente, a frase "acordo mútuo" é usada para fazer o barulho parecer mais silencioso. Deve ter havido. Por uma razão, um homem como Renschler não precisa realmente deixar o emprego dos seus sonhos, que ele poderia ter cumprido de acordo com um contrato estendido até pelo menos 2018. Um homem como Renschler não joga os pedaços porque o vento sopra um pouco em seu rosto. Para fazer isso, mais deve ter acontecido. Mas você não sabe nada específico. Pelo menos ainda não. Em algum momento, no entanto, o nevoeiro também ficará claro aqui. Apenas uma coisa é certa: foi a decisão de Renschler, não uma expulsão. Isso não deveria ter sido fácil para o homem da Daimler depois de 26 anos.

Renschler foi negociado como o príncipe herdeiro da época após Zetsche, mas também teve oponentes como Wolfgang Bernhard, diretor de veículos comerciais, Wilfried Porth, diretor de recursos humanos e CEO da Daimler, Dieter Zetsche, que não era amigo há muito tempo. Apenas algumas semanas atrás, Renschler negou veementemente em círculos particulares que havia brigas entre ele e "Dieter". Mas também: "Que Bernhard atira em mim, eu sei disso."

Por alguns dias, as pessoas próximas a Renschler ficaram surpresas por ele ter se tornado bastante monossilábico. Agora, seu comportamento pode ser explicado. "Algo deve ter acontecido", especula um especialista. Mas ninguém sabe o que.

De qualquer forma, é muito incomum um membro do conselho da Daimler "deixar suas tarefas descansar" em um estrondo, como o comunicado à imprensa diz sucintamente. "O Conselho de Supervisão da Daimler AG aprovou por unanimidade a rescisão do contrato."

O arrependimento oficial de Dieter Zetsche também é lido no manual de contratos de separação estanque: “Durante seu tempo como membro do Conselho de Administração da Daimler AG, Andreas Renschler globalizou nosso negócio de veículos comerciais. Além disso, em sua função de diretor de produção da Mercedes-Benz Cars, ele dominou excelentemente o start-up da nova classe S e alinhou nossas fábricas com a start-up da nova classe C. Lamento muito que ele esteja deixando a empresa por motivos pessoais. ”O arrependimento não pode ser grande, porque se o chefe deixa um bom homem ir, ele fala muito sobre o clima entre os dois. Renschler teria sido parado se Zetsche realmente quisesse.

Traduzido, o elogio verbal a Renschler também significa que ele não é acusado de nenhuma irregularidade ou erro. O oficial de liberdade condicional da Daimler, agora desocupado, e o ex-chefe do FBI Louis Freeh haviam pedido para deixar claro em declarações oficiais sobre a saída de um gerente que ela não havia se endividado quando se tratava de conformidade: "razões pessoais" é uma delas redação exonerativa.

Obviamente, razões pessoais também podem ser o barulho do CEO, a doença ou a oferta de outra empresa. Especula-se que ele poderia assumir a divisão de veículos comerciais no grupo VW. É difícil de acreditar, porque o contrato de Renschler o proíbe - pelo menos por um período maior. Mesmo com essa oferta, seria óbvio escolher uma partida ordenada com um aviso prévio adequado. Não é uma suposição irracional que essa divisão mostre um certo grau de desordem no nível gerencial, a fim de evitar a palavra caos.

A partida repentina de Renschler ainda é intrigante e "não é um bom sinal para a Daimler", como suspeita um gerente. Renschler desgastou a luta diária pelo poder com Wolfgang Bernhard, na qual Dieter Zetsche teria ficado repetidamente do lado de Bernhard, como pode ser ouvido nos arredores? Renschler criticou repetidamente seu antecessor no posto de chefe de produção em importantes entrevistas desde que mudou para o setor automobilístico. A produção deve se tornar mais eficiente, disse Renschler recentemente. E isso só poderia significar: o colega do conselho Bernhard não conseguiu reduzir a produção para obter eficiência. Bernhard, é claro, estava bravo com isso. 

Por um tempo, Renschler foi mais e acima de tudo mais positivo na imprensa do que o resto do conselho de administração da Daimler juntos. Isso também poderia ter perturbado Zetsche. Renschler conseguiu trabalhar com o conselho de empresa como nenhum outro, para envolvê-lo em decisões difíceis desde o início. A competência social de Renschler na Daimler é indiscutível. Em 6 de fevereiro, Dieter Zetsche fará perguntas sobre a saída de Renschler na conferência de imprensa anual. Ele realmente não responderá a eles. Em 9 de abril, Manfred Bischoff, presidente do Conselho de Supervisão, também terá que dizer algo na Assembléia Geral Anual. Até lá, a especulação pode continuar.

 

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