O especialista em meio ambiente Axel Friedrich e suas estranhas teses - sobre o compromisso com o CO2: "Sem coerção, não há desenvolvimento".

dr Axel Friedrich

dr Axel Friedrich

Axel Friedrich, ex-chefe de departamento da Agência Federal do Meio Ambiente, sempre foi um crítico da indústria automobilística. O químico com doutorado é considerado um persuasor em questões Redução de dióxido de carbono. Ironicamente, o então ministro federal do Meio Ambiente, Siegmar Gabriel, o tornou responsável pela quebra de filtros de fuligem a diesel adaptados, mas às vezes ineficazes. Errado, como os envolvidos sabem hoje.

Seus argumentos foram e ainda são moldados pela ideologia típica que basicamente considera dirigir as coisas de um diabo, e que se apega à terminologia da consciência ambiental aplicada. Novamente em uma entrevista com Spiegel online.

Friedrich não considera exigentes os valores-limite de CO2 da UE, que agora foram adotados. Friedrich admite que os carros são "um pouco mais caros", mas isso seria significativamente compensado pelos custos de combustível economizados.

Ele teria preferido um limite de 2020 gramas a partir de 80, que "seria absolutamente necessário do ponto de vista ambiental".

Vamos nos alegrar que o Sr. Friedrich não faça leis sobre gases de escape. Seria desastroso para a principal indústria alemã, que ainda cria 750.000 empregos.

Como Friedrich chega à conclusão de que limites ainda mais rígidos aumentariam o número de empregos é um paradoxo típico de Friedrich. Ele diz que limites mais rígidos resultaram em menores importações de petróleo. Isso fortaleceria o poder de compra doméstico e, assim, criaria empregos. Quanto mais rigoroso o limite, mais empregos. Que bobagem. Como conseqüência, isso deve significar que o consumo zero significaria um múltiplo de empregos. É simplesmente absurdo o que o especialista em tráfego está dizendo. Seu objetivo: que carro unidade minimalista com potência ridícula do motor.

O químico Friedrich também se apresentou na entrevista como um brilhante projetista de carros. Ele acredita que é possível que um carro de gama média otimizada possa ser transportado com menos de 50 gramas de CO2 por meios convencionais, o que significaria cerca de dois litros de combustível. "Se Friedrich conseguisse implementar isso para um carro de gama média - nós o contrataríamos imediatamente", diz um engenheiro sênior de um fabricante premium da Alemanha do Sul. "As leis da física se aplicam a todos."

A referência de Friedrich ao passado não pode ser descartada de imediato: “Quando o catalisador veio, a indústria automobilística não mostrou interesse. O mesmo jogo com o filtro de partículas de fuligem. Não há desenvolvimento sem coerção. Costumávamos economizar um por cento ao ano. Após a introdução dos valores-limite, a melhoria média é de quatro por cento ao ano. ”O fato de que a pressão do mercado sozinha, com o aumento dos preços dos combustíveis, está forçando os fabricantes de carros a usar veículos mais econômicos, é algo que os críticos de carros críticos do estado gostam de ignorar. Eles querem ver leis que apadrinham, apadrinham e incentivam a burocracia.

Friedrich está errado ao afirmar que regulamentos semelhantes serão aplicados nos EUA e na Europa. Somente as normas de consumo de 2025 devem ser aplicadas lá, que não são tão rigorosas quanto as regulamentações da UE de 2015.




comentários 2 para "O especialista em meio ambiente Axel Friedrich e suas estranhas teses - sobre o comprometimento do CO2:" Sem coerção, não há desenvolvimento "."

  1. Caro Dr. Axel Friedrich,

    Quero falar com você sobre meu projeto náutico de energia verde total que a carga que navega sob vela com acionamento elétrico e armazenamento de bateria tem como objetivo a longo prazo.

    Saudações

    Otto Kalkbrenner

    Otto Kalkbrenner
    A-8010 Graz
    Petersgasse 116-118
    Móvel +43 (0) 699 132 00 127
    Fax: +43 (0) 316 21 49 96
    e-mail: geomar@chello.at

  2. Caro Dr. Axel Friedrich,

    com relação à contribuição da ZDF - transporte sujo, gostaria de chamar sua atenção para a tecnologia de emulsão de água e combustível da nossa empresa (98% menos fuligem, 30% menos NOx e redução de consumo de aproximadamente 5%). Estamos interessados ​​em uma troca de experiências com você, registre-se em:
    Tel 06232 990 9584, móvel 0171 195 2853

    o email: michael.berrier@exomission.de

    Atenciosamente Michael Berrier

Deixe um comentário

O endereço de e-mail não será publicado.


*