Opinião automotiva

Enquanto a Volvo está promovendo um limite de velocidade com argumentos fisicamente "irrefutáveis" em um comunicado de imprensa atual, Daimler e Bosch comunicam positivamente 25 anos de economia de vida comprovada por meio do ESP.

O raciocínio da Volvo parece plausível, mas é tão errado quanto a previsão do tempo para o próximo Natal. A fim de justificar a decisão corporativa de isolar a Volvos a 180 km / h no futuro, a Volvo entra na lista de truques verbais, cujos argumentos são fisicamente corretos, mas não são verdadeiros. O fato de a Volvo estar falando de "proteger" os veículos a 180 km / h em vez de diminuí-los é um absurdo verbal. Por que um carro é seguro abaixo de 180 km / h? Leia o artigo completo ... (485 words)

Eu tive que assistir a gravação do programa Markus Lanz várias vezes, porque tinha dúvidas de ter entendido o chefe do Partido Verde Robert Habeck corretamente. Mas ele disse de maneira muito semelhante: ele é contra os prêmios de compra de motores de combustão, mas depois se contradiz: os prêmios de compra poderiam ser concedidos se os carros fossem trocados por e-mobiles assim que fossem entregues. Leia o artigo completo ... (308 words)

"Os vagões de estação agradáveis ​​se chamam Avant", a Audi inventou o slogan para sua versão do carro elegante com espaço para carga, o que era bastante apropriado na época. Com o Peugeot 508 SW GT, um concorrente entrou no estágio automotivo que pode competir com todas as belas peruas em termos de estética elegante ou elegância estética.

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Para os especialistas, ficou claro desde o início que a alegação da associação de ajuda ambiental de que o diesel era responsável por altos níveis de poluentes nas cidades estava errada. O bloqueio com tráfego extremamente reduzido já provou isso: os poluentes vêm principalmente de outras fontes. As proibições de direção a diesel devem ser levantadas. Agora, o ADAC e o VDA devem entrar em cena e representar os interesses dos motoristas a diesel. Se necessário, com ações judiciais.

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Foi menos sobre o passado do que sobre o futuro que nosso autor convidado, Jens Meiners, liderou com o professor do papa motor Friedrich Indra. Ele critica o foco no carro a bateria e considera os motores de combustão sustentáveis ​​por muito tempo.

A Indra critica e alerta para o colapso da indústria automobilística: enquanto as novas compras fracassam, as autoridades também queriam que os fabricantes de automóveis pagassem bilhões em multas. Essas multas de limite teriam que ser adiadas. Os políticos já reconheceram seu auto-engano, diz o motorista. Agora ela está procurando maneiras de salvar o rosto. Leia o artigo completo ... (1896 palavras, 1 imagem)

Um golfe é um golfe, continua a ser um golfe e sempre será um golfe - com a oitava geração de golfe, essa frase é um dos erros clássicos do nosso tempo. Porque o novo Golf tem quase apenas quatro rodas em comum com seus antecessores, o nome e a substância básica formal. Claro, ao dirigir, ele ainda mostra as qualidades típicas do golfe. Mas um novo Golf nunca foi tão novo.

O que escrevemos na apresentação realmente expressa tudo o que há para dizer: O salto para o mundo digital no novo Golf é um grande passo para a VW e um grande salto em termos de democratização da tecnologia. Qualquer pessoa que entrar aqui chegou ao mundo das interfaces de usuário sem comutador e abordagens fascinantes da inteligência artificial em automóveis. Leia o artigo completo ... (1103 palavras, 4 imagens)

A Alemanha verde, que está se desmontando economicamente, pode até contar com a ajuda das salas de reuniões da indústria automotiva.

A estratégia de proibição verde levou a uma divisão social na Alemanha e a uma desaceleração econômica. "Obviamente, os alemães têm talento para aplaudir o profeta errado e correr atrás deles", diz Horst Roosen, membro do conselho da UTR | Umwelt | Technik | Recht | eV Leia o artigo completo ... (1480 words)