フォルクスワーゲンIDライフ:未来からの小型車

EセグメントのVW小型車

発表より2025年早く、フォルクスワーゲンは早くも20.000年にIDファミリーに最初の小型車を追加する予定です。 このような車両の最初の展望として、同社は現在、持続可能な要素とデジタル化を組み合わせたクロスオーバー研究ID Lifeを発表しています。これは、特に若い都市のターゲットグループに対応することを目的としています。 25.000つのドア、大きなテールゲート、高くなった座席位置、可変の内部スペースを備えたクロスオーバーモデルは、エントリーレベルの「加速」モデルとしてXNUMX〜XNUMXユーロの費用がかかります.

ID Lifeのクロスオーバー試験は、関係に沿って、純粋にバッテリーで駆動されます。 長さ4,09m、幅1,85 m、高さ1,59 mで、最小の家族は内側のサイズを示しています。 その見返りに、その設計者はクロスオーバーボディと電気駆動装置の利点を十分に活用します。 ただし、小さな子は全員にアクセスを許可するわけではありません。 カメラと顔認識ソフトウェアは、内部の可変座席エリアを誰が体験できるかを調整します。座席エリアは、たとえば、読み込み時間中に「シネマ」または「ゲーム」ラウンジに変換できます。 このため、フロントガラスの前の内側からスクリーンを移動し、シートを実際のラウンジ位置に移動できます。

積み込むと、インテリアはアミューズメントアーケードになります

アイデアの父親は、一部のゲーマーがバッテリーの充電が速すぎることを望んでいます。 旅が続くなら、乗客は快適に高い座席位置を好み、それは彼らに良い概観を与えます。 運転中、ハンドルを握っている人はデジタル操作の概念を体験します。 カメラとディスプレイは、外部ミラーと内部ミラーの両方に取って代わります。 タッチコントロールパネルの助けを借りて、とりわけ、インジケーター、ホーン、ワイパーを制御することができます。 ナビゲーション、通信、インフォテインメント機能、およびすべての車両データへのオンラインアクセスにより、誘導充電クレードルがドアポケットに統合されたスマートフォンの統合が可能になります。

客観的で地味な:インテリア

コーヒーブレイクの代わりにインテリアのビデオゲーム

IDライフのルーフはエアチャンバーテキスタイルでできており、車両の軽量化を実現しています。 取り外しも可能で、開放感があります。 このタイプのカバーは、フロントフードにも繰り返されています。 合計で、IDLifeは最大1285リットルのストレージスペースを提供します。 後部のラゲッジコンパートメントは225リットルの容量に加えて、ロードコンパートメントの床の下に108リットルあります。 別の68リットルのコンパートメントは、フロントエリアのエアチャンバーテキスタイルカバーの下で使用できます。 充電ケーブルを収納するために、別のフロントフラップの下に約230リットルの容量も用意されています。 高電圧バッテリーの充電接続に加えて、16ボルト(XNUMX A)の電源接続もあり、車外の電気グリルを操作するために使用できます。

WLTPによると、範囲は400kmである必要があります

ID Lifeの前輪は、172 kW(234 PS)の電気モーターで駆動されます。 このドライブは、小型車セグメント向けに特別に開発されたもので、フォルクスワーゲンのモジュラー電気駆動キット(MEB)に基づいています。 IDライフは、時速100kmから6,9kmに加速するのに57秒かかります。 エネルギー量が400kWhの高電圧バッテリーにより、WLTPテストサイクルによると約2030kmの範囲が可能になります。 ID Lifeは、フォルクスワーゲンのMEBに基づく70番目の調査です。 50年までに、同社はヨーロッパの自動車販売全体に占める純粋な電気モデルのシェアを少なくともXNUMX%に、北米と中国では少なくともXNUMX%に増やしたいと考えています。 (オウム/ニック)

 

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