「私たちは自動車産業を滅ぼそうとしているので、ドイツ経済の中心でもあります」

博士とのインタビューでのドイツeVのモービルHans-Werner Sinn:

教授博士Hans-Werner Sinnは、ドイツで最も有名な経済研究者のXNUMX人であり、長年にわたって有名なIfo研究所の所長を務めていました。 博士DeutschlandeVのAutomobilclubMobilの社長であるMichaelHaberlandは、最近、ミュンヘンでドイツの「経済学の著名人」に会い、自動車、モビリティ、および政治について現在の質問をしました。

博士Michael Haberland:最初の車は何でしたか?


教授博士ハンス・ヴェルナー・シン
:300歳の時に18マークで購入して修理したVWバスでした。 それから私はそれを持ってノースケープまで車で行きました。

ハーバーランド:あなたにとってモビリティとはどういう意味ですか?

センス: 自由。 しかし、利便性とセキュリティも。 私は大量輸送を使うのがあまり好きではなく、車の中に座るのが好きです。

ハーバーランド:ドイツのドイツの自動車産業は全体としてどれほど重要ですか?

センス: 自動車産業は製造の主要産業です。 それは一種の輝くコアであり、その周りにすべてが絡み合っており、その周りに残りの経済、サービス部門全体、そして州が暖まっています。 ちなみに、これはガボール・シュタインガートがかつて使っていた写真です。 それはかなり良いと思います。

ハーバーランド:この業界の一部が崩壊した場合はどうなりますか?

センス: 多くは私たちの自動車産業に依存しています。 直接影響を受ける4.000万を超える仕事について話し合っています。 それはまた、経済の他の部分にも大きな影響を与えるでしょう。 この業界の崩壊は致命的です。 ドイツは特に金属加工業界で強いです。 ディーゼルエンジンはXNUMX個の部品で構成されています。 誰も再現できない特殊な性質を持つ合金があります。 それは、現在洗練されているドイツの領域でした。 消費者からではなく、政治によって課せられる電気自動車への傾向のため。

ハーバーランド:自動車業界は何を学ばなければなりませんか? 彼女は何を間違えましたか?

センス: 彼女はだまされた。 自動車産業は、アメリカの環境庁によって設定された罠に陥っています。 しかし、この道徳的拒絶は、私たちの国の産業構造と将来の発展と何の関係があるのでしょうか? 何もありません。 そして、何百万もの仕事に関して、ここで道徳を主張することは完全に間違っています。

ハーバーランド:グリーンズはハエを禁止し、肉を食べることを禁止し、同時に車を取り除くことを望んでいます。 そのような党は政府の本当のパートナーですか?

センス: このアプローチは耐え難いものだと思います。 私たちは自由に選びたい自由な人々の社会です。 何ができるかについてのルールは必要ありません。 もちろん、市場は環境問題を解決していません。適切な政策が必要です。 それは、誰もが排出量を削減するために努力できる均一なCO2価格の排出量取引スキームになります。 しかし、この振る舞いの押し付けはナンセンスです。 これは、関連性がなく、問題によって正当化されない有罪判決の独裁です。 これにより、新しい中央計画社会主義が生まれます。 時々、グリーンは、グリーンペイントの仕事だけで、社会主義者であるかのように実際に出産します。

ハーバーランド:ドイツの自動車の未来はどうですか?

センス: 悪い。 騙されないようにしましょう。私たちは現在、自動車産業を台無しにする過程にあり、それによってドイツ経済の中心となっています。 燃焼エンジンを購入することはほとんどできないこれらの厳格な仕様は、CO2規制が意味するものであるため、ドイツの自動車産業を台無しにしています。 そして、その背後にある産業政策に関心があると確信しています。

ハーバーランド:ドイツのオートバーンの速度制限についてどう思いますか?

センス: それが適切な速度制限である場合は、罰金を科してください。 今日の車は、以前よりもはるかに優れています。 速度制限を設定することもできますが、それはかなり高くする必要があります。 そして、130 km / hで何人かが考えていることは、それでいいとは思いません。 ただし、このディスカッションを開始すると、最終的には環境に配慮した善意者と道徳家が優先されます。 彼らはそれがもはや楽しくなくなり、車が役に立たなくなるまで運転を台無しにします。 それもできません。

ハーバーランド:ドイツの自動車メーカーのボスに、途中で何をあげますか?

センス: ただ適応しないでください。 利益の最大化だけでは不十分です。政治が行っていることについてのこの議論を形作るのを助ける社会的責任もあります。 あまりにも多くのボスがトレンドを追いかけており、新しいグリーンの世界でビジネスを行うことができるように、現在Greens andCo。と連携しようとしています。 それはそれがどのように機能するかではありません。

 

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