イェンス・マイナーズはコメントします:「DUHはメルセデス・ベンツGLSで恥ずかしいです」

DHU副バーバラメッツ写真:Auto-Medienportal.Net/RenéLamb Fotodesign

幼稚園の仕事のようで、ダイムラーグループのセキュリティ部門の従業員が12月XNUMX日の朝に受け入れなければならなかったラフのある汚いオレンジ色のハゲワシ。 そこには、警告協会であるドイツウムヴェルティルフのマネージングディレクターであるバーバラメスが現れ、覆面をした従業員のグループが引き連れました。

美的に不快な「ゴールデンハゲワシ2020」賞は、「18.000人の消費者」から「生態学的に最も無意味な都市型SUV」に選ばれたと言われているメルセデスベンツGLSに贈られます。 これは意外にも高い数であり、リツイートやコメントにはまだ反映されていません。39日後、クラブのTwitterアカウントの元のメッセージは31件のリツイートだけを記録でき、そのうち92件はコメントなしで記録できました。 世界中のTwitterユーザーは7人だけで、「いいね」に値するニュースでした。奇妙に「シティSUV」と名付けられたメルセデスベンツGLSは、牽引車で広々とした米国での最大の成功を祝う車です。長距離セダンのプロファイリング-輝かしい競争に勝つことができました:DUHは、煙突のすべてのバリアントでBMW X7、プラグインハイブリッドバリアントでのみAudi QXNUMX、SVRバリアントでのみRange Rover Sportを事前に選択しましたもう注文できないフォルクスワーゲンアマロックのアベンチュラ機器ライン。

コメンテーターJens Meiners

事前選択の写真は、協会の能力の証明として役立ちます。X7のみが現在の形式で表示されています。 改造前のモデルがAudi Q7に、そしてGLSの前任者でさえも示されています。明らかに、調整オブジェクトの写真だけがAmarokで見つかりました。 レンジローバースポーツの代わりに、完全に異なるレンジローバーシリーズが表示されます。 車両の寸法は、通常とは異なる方法である外部ミラーを使用して与えられ、GLSライターは、図に沿って、以前のモデルのAMGバリアントの消費に憤慨しています。 誤解を招く主張はさらに進んでいきます。通常の洗車場に車で入ることができるためには、「シュタットパンツァー」と「モンスターSUV」GLSは「車輪を内側に折りたたむ」必要があります。

そして最後に、「高馬力(主にディーゼル)エンジンが高い消費を保証し、それに対応して大量のCO2が大気中に吹き込まれる」ため、SUVは一般に「気候キラー」と呼ばれます。 ガソリンエンジン以上のもの? 全体として、いわゆる環境援助の発言は誤解を招く、または誤った発言でいっぱいなので、警告を発する能力について彼らをチェックすることは価値があります。

明らかに、オブザーバーはこの「賞」がいかに馬鹿げているかを知っています。 実は、メルセデス・ベンツGLSは効率の真の奇跡です。 GLS 400dを見てみましょう。3,5人分のスペースを提供し、2,5トンを引くことができるだけでなく、NEDCテストサイクルでは、7,1トンの空重量にもかかわらず、8,1キロメートルあたり100〜18.000リットルのディーゼルしか必要としません。 それが効率クラスAに分類されたのも不思議ではありません。そのため、驚くべき選択の別の説明パターンが思い浮かびます。環境保護は、一部は警告活動から、一部は省庁から-資金にありますが、「84.744人の消費者GLSをDUHの略奪品に結びつけた消費​​者は、明らかに社会的区別の記章に非常に敏感です。 これには、SUVが含まれており、原価はXNUMXユーロです。 ダイムラーがGLSのデリバリープログラムを上方に拡大したことは、苦境に満ちたものでなければならないが、彼らは「特に気候に影響を与える(sic)SUVとオフロード車の生産を停止し、モデルを製品範囲から削除する」と訴えた。

今シリーズは豪華なトップバージョンによって戴冠されています。 それは美しい名前のメルセデス・マイバッハGLS 600 4MATICであるので、おそらくダイムラーは環境に優しい方法で直接処分するのではなく、羨望の儀式の次のラウンドまで地下の醜いトロフィーを保持するべきです。 その後、メスさんは、必要に応じて、来年ラドルフツェルからのCO2負荷の高い旅を救うことができます。 (ampnet / jm)

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