書評:ハラルドカイザーによる「ゴールデンタイムズ」-「必読」

本棚にあるだけでなく、読んでおくべき自動車の本はほとんどありません。 この本は戦後の自動車の歴史に興味がある人なら誰でも読むことができるはずです。元スターの記者であり部門の責任者であるハラルドカイザーは、ドイツと世界での自動車のサクセスストーリーを刺激的で魅力的な方法で「バックミラーを見る」ことで伝えます。

6年1955月100.000日、VWとヴォルフスブルク市がティンパニとトランペット、ムーランルージュのダンサー、南アフリカの合唱団、スコットランドの笛吹きでXNUMX万人目のカブトムシを祝ったとき、XNUMX万人の売り手がXNUMX万人の前で猛烈な光景を見せた理由ですが、パーティーはその前に祝われましたこれらすべての義務を負ったすべての男性:ヴォルフスブルクの王であるハインリッヒノルドホフジェネラルディレクターは、ハラックスカイザーへのフォルクスワーゲンの台頭を祝福していると説明しています。

数百万のお祝い:「ヴォルフスブルクの王」ハインリッヒノルドホフ

「私たちのパーティーは、フォルクスワーゲンが征服し、これからも征服し続ける世界の調査でした」と著者Nordhoffは引用し、こう述べています。 彼は自信と自信の彼自身の混合で敬意を受け入れました。 カイザー氏は、最初の21台までの年数を苦労が多いと表現している。 2003年には、石炭不足のため、生産は急遽停止する必要さえありました。 10.000年には、1947人の労働者がVWに所属し、当時の平均賃金は1948時間でした。

「ノルドホフは彼の帝国の父親であり守護者でした。 当時彼は、1955万マルクに相当する国内で最も近代的なプールを街に与え、VW自身の建設協同組合が集落の家を引き上げ、設備の整った住宅を建てました。 「都市と会社は1000つであり、ノードホフの領土のパスポートは青いIDカードです。」とSPIEGELは2000年XNUMX月に書いています。各家具小売業者は、このIDカードにXNUMXまたはXNUMXマークのクレジットを付与しました。

カイザーはまた、フェルディナンドポルシェ(単独)がカブトムシの発明者であったという伝説を排除します。 「ポルシェが第二次世界大戦前に車を開発し、ナチス政権にそれを提示したことは事実です。 しかし、ほとんど知られていなかったオーストリアの自動車エンジニア、ベラバレニーが、1926年に「来たるフォルクスワーゲン」のアイデアを持っていたことも正しい。 これが、バレニが発明を先見の明のある定義済みの重要な設計機能と呼んだ方法です。後部のボクサーエンジン、空冷、後部のエンジン配置、後部車軸前部のギアボックスの配置などです。車で発明されました。 カイザーは、カブトムシの作者をめぐる争いの背後にあるエキサイティングな背景を語り、バレイニは最終的に法廷で勝ちました。 当時のポルシェプレス部門の責任者であったリチャードフォンフランケンベルクが偽名の下でバレイニの創意を否定しようとしたことは一度もありません。

XNUMX年代のカブトムシ広告

カイザーは興奮でノードホフの個性を説明します。 400台の車で100時間のうち1971時間の仕事をどうやってこなすことができたか、生産の問題も排除する必要があったため、絶え間なく対応するためにオフィスのキャンプベッドで寝ました。 「フォルクスワーゲンは犬のノミよりも間違いが多い」と、伝説的なノルドホフの多くの引用のXNUMXつです。 「無数のテストで、ノードホフは車のすべてのセクションを何度も何度も改良しました。 それらのほとんどが元の部品と品質、形状、および寸法が同一でなくなるまで、「カイザーは報告します。 Nordhoffがどのように米国への輸出攻勢を展開したかを見るのもまた刺激的で、XNUMX年にXNUMX万台のフォルクスワーゲン車がすでにアメリカの高速道路を走っていました。 すべてのマーケティングマネージャー向けのレッスン。

彼が個人的に彼を知っていたかのように共感を持って、カイザーはノードホフのユニークなキャラクターを照らします。 ディーゼル詐欺について、またはエレクトロモビリティへのシフトについて今日彼が何を言うのかと思わざるを得ません。 いずれにせよ、ノルドホフはVWの成功がヨーロッパでも羨望の的となることを早期に認識しました。 それにもかかわらず、彼はフォルクスワーゲンをグローバルブランドに組み込みました。

これはアメリカ人が車の未来を夢見た方法です

カイザーは彼がほとんど転覆したルポルタージュ旅行でベンツ自動車で1886年に自動車の発明を説明します。 自動車にはESP電子遠心ブレーキがなく、ムーステストは発明されたことにはほど遠いものでした。 自動車の世界を通したこの文学の進出は絶対に成功しました。 私のクローゼットには、パッケージの外側の光さえ見たことがない、厚いAuto Historハムがたくさんあります。 通常、すべての技術データの扱いにくい文書ですが、多くの場合、必要な感情がありません。

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