新しいBMWロゴ:絶対に成功しましたが、一貫性がなく、矛盾に満ちています

BMW i4に導入:新しいロゴ

それは自然な法則のようです。新しいマーケティングボスが入社するとすぐに、コーポレートアイデンティティが最初に修正されます。少なくとも、ロゴの「近代化」は代理店から委託されます。 そして、いつものように、新しいトレンドを生み出すデザインオブジェクトは、その分極化力で称賛されるだけでなく、時にはこれがまったく必要かどうかを批判し、尋ねました。 回答:はい、これは知覚と視聴習慣の世界も変化するために必要です。 新しい車を見たいだけでなく、新しい形も見たいです。 細部まで。

新しいロゴは常に最初は物議を醸しています。 BMWマーケティングディレクターのイェンスティエマーは、フォルクスワーゲンの同僚であるJochen Sengpiehl氏と新しいBMWロゴの違いはありません。 お客様は、光学的な変化の創造的な大騒ぎに気付いているかどうかを正しく尋ねることができます。 それにもかかわらず、これらの変更は、私たちが開発していることを示すために必要であり、私たちは停止しているわけではないと確信しています。 顧客はこれらの必要な変化のニュアンスを意識的に感知しないかもしれませんが、ロゴはまた私たちの潜在意識におけるブランドの方向付け力を微妙に放射します。

BMWのロゴの新旧

過去数年間の傾向は至る所に見られます。 二次元性から三次元性へ。 二次元の方向に戻りました。 メルセデスベンツでは、星はXNUMX次元でしたが、その後XNUMX次元のロゴが流行し、メルセデスもプラスチック表現の傾向を取り入れました。 Jochen Sengpiehlは、古いXNUMX次元VWロゴ(ちなみに社内で開発されたもの)についても主張しました。古いロゴはすべての色で機能するわけではなく、コミュニケーションの世界のデジタルもXNUMX次元で表示されます。 新しいVWロゴは、このデジタルの世界に簡単に統合できます。

フォルクスワーゲンはここの高層ビルにWを空中浮揚させる

古いVWロゴ

ロゴはグラフィック要素であるだけでなく、非常に政治的でもあります。 15年前にガス製造業者リンデのロゴをさらに発展させる命令を受け取ったとき、私たちは古いレタリングを根本的に排除し、まったく新しいものを提示するというミスを犯しました。 それが後になって初めて、私がどんなナンセンスだったのかを理解しました。 伝統的な価値観に敏感な別の機関は、単純にエレガントに合理化し、かつては華やかだったレタリングを減らして、正しいことを行います。 古いロゴを残すことは絶対に正しいことでした。 完全に目立たないが、信じられないほどの影響がある。 リンデの文字がどこかにあるのを見て、過去の伝統と未来へのモダンな方向性を組み合わせた今日でも、まだ鳥肌が立ちます。 新しいBMWロゴと同じですが、実際には理解できませんが、どこでも使用することはできません。 VWも古いロゴを正しく変更しただけです。 顧客はそれに気づくことはほとんどありません。

すべてのマーケティング部門が知っておくべきこと:批判があなたを苛立たせたり落ち着かせたりしないでください。 ロゴのデザインがわからない人は誰でもわかりません。 視聴者の50%が新しい開発を批判し、50%が熱狂的である場合は、90%が新しいロゴデザインに問題がないと考えるよりも良いです。 インパルスを分極化しない新しい開発は、退屈な出来事にすぎません。 興味深いのは、デザイナーが horizo​​nt.net それについて言わなければなりません。 あなたはここでそれを読むことができます:https://www.horizo​​nt.net/marketing/nachrichten/redesign-neues-bmw-logo-spalte-design-experten-181288

新しいロゴがXNUMX〜XNUMX年後に有効になることは非常に確実です。 そして、それが一貫して使用されている場合のみ。 そして、ここであなたはVWを賞賛することができますが、BMWを批判することができます。 新しいVWのロゴが導入され、新しいゴルフ、すべてのパンフレット、さらにはヴォルフスブルクの管理タワーにすでに飾られています。 ウズベキスタンのVWディーラーが世界中で新しいロゴを使用するのには長い時間がかかりますが、VWはここで行動し、素晴らしい結果をもたらしています。

新しいBMWロゴは車両に表示されるべきではありません-なぜですか?

BMWでは、新しいロゴは1997年の古いロゴと一緒に伝えられる予定です。 完全に理解できない。 新しいCIはすぐに世界中に移植されますが、XNUMX次元のロゴは(まだ)車両に表示されません。 BMWでの最高のマーケティングフレーズは次のとおりです。「新しいロゴは新しいメディアブランドであり、既存のロゴに加えて使用されます。 これは、車両では使用されておらず、小売店の外装および内装のラベリングには使用されていません。 ブランドコミュニケーションの責任者であるJens Thiemer氏は、次のようにも述べています。「新しいコミュニケーションロゴは、開放性と明確さを醸し出しています。 この新しい透明なバリアントにより、私たちはお客様にこれまで以上にBMWの世界の一員になるように招待したいと考えています。 私たちの新しいブランドデザインは、ブランドのデジタル化の課題と機会にも向けられています。 視覚的な制約とグラフィックの柔軟性により、BMWが将来オンラインとオフラインで存在するコミュニケーションのさまざまな連絡先に備えています。 追加のコミュニケーションロゴは、モビリティに対するブランドの重要性と関連性、そして将来の運転の喜びを象徴しています。」

XNUMXつの異なるロゴは、向きではなく混乱を引き起こす

BMWが以前のロゴに加えてこの新しい「コミュニケーションロゴ」を使用したいという事実は、非常に一貫性がありません。 XNUMXつの異なるロゴの認識は、方向付けを提供するのではなく、混乱させる必要があります。 そして、ロゴが車に使用されないと同時に、車にそれを提示することを言うのは露骨な矛盾ではありませんか? 問題が発生しました。

1コメント 「ニューBMWロゴ:絶対に成功したが、一貫性がなく矛盾に満ちている」

  1. 最後に重要なことですが、ロゴを使用して、さまざまな自動車ブランドのドライバーが自分の好みの自動車ブランドを特に楽しい方法で告白しています。

    UTR eV-ヘイト、バイオレンス、テロに対する同盟は、メッセージを迅速かつ確実に伝える最も効果的な方法のXNUMXつとして、車のステッカー付きのロゴを使用しています。

    80年代、カラフルなステッカーはストリートシーンの一部でした。 当時、匿名のインターネットへの貢献を隠すことはできませんでした。 それは市民の議会外の声であり、民主主義を実践していた。 あなたは車に乗っていてステッカーを運転していたので、あなたは個人的にメッセージのそばに立っていました。

    世界に開かれる-非暴力-寛容

    https://www.ad-infinitum.online

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