「Deutsche Umwelthilfe」の大暴れを止めるのは誰ですか?

小さな警告クラブが連邦政府全体だけでなく自動車産業全体も駆り立て、法廷で常に勝利を収めることができるのは信じられないほどです。 Rot-Grünがかつて認めた環境保護団体を訴える権利を再考するときがきました。

ただし、法的要件に非常に厳格であり、法廷でのみ持ち込むことができるという協会「Deutsche Umwelthilfe」は、政治家が物理的な現実を超えたある種のイデオロギー的な指先でグリーンテーブルで決定したことを証明する必要があります。 つまり、科学的完全性を侮辱する値を制限します。

オートマネージャーは「恐喝」について語る

DUHマネージングディレクターJürgenResch /写真Steffen Holzmann /カバー写真Robert Lehmann DUH

警告によって大部分が資金提供されたこの協会が、対象となるディーゼル運転禁止で消費者の利益を表しているかどうかは疑わしいかもしれません。 連邦議会のメンバーは、「あいまいな協会にまで成長した権力は、容赦なく悪用されている」と語った。 数年前、元ダイムラーマネージャーは、「恐ろしい料金」に対する環境問題についてダイムラーに助言するという協会の申し出を拒否しました。 これが却下された後、「環境援助」はメルセデス・ベンツに対して非常に鋭い打撃を与えました。 「アンダーワールドでは、この振る舞いは保護金の恐喝と呼ばれています」と今日のマネージャーは言います。 「DUHとその過激派マネージングディレクターがついに停止された時です」と政治家は言います。 DUHは環境問題に対する最高の道徳的権威として機能し、その「疑わしい」ビジネス活動で自らを試さなければなりません。

元運輸大臣ピーターラムサウアー(CSU)は次のように批判します。 クラブとその指導者は、主に中規模の自動車ディーラーから受け取った警告料金という形で、顧客とのコミュニケーションにおける最小の形式的エラーに財政的に責任を負うものから、良好な生活を送っています。

「フォレストダイバック」はどこへ行ったのですか?

「環境保護策」は、ディーゼルスキャンダルによって引き起こされた激動を利用して、微塵のような空気中のすべてのものを自信を持って混合します。気候変動、ディーゼル詐欺、カルテル疑惑、政治的失敗などです。 そして、自動車は左側の世界改善者であり、最愛の子供であるので、社会的な違いがそれから決定できるので、左、気候の狂気の盲目、車を攻撃するために疲れ果てに吹く。

XNUMX年代の日曜日の運転禁止により石油不足が想定され、ミレニアムの変わり目にすべての油井が脅かされた(ローマクラブは今日これを知りたくなくなった)か、ドイツの森はXNUMX年代に死にました(そして今日はおそらく以前から可能な限り健康に暮らしています)保護されたキクイムシ)、無制限の高速道路でドイツの何千人もの人々が死んだとされていますが、「環境保護主義者」や世界の救世主によって予測された黙示録的なシナリオはどれも実現していません。 それは、世界が特定の日にダウンするという宗教コミュニティの繰り返しの予言を思い出させます。

19コメント 「だれが 『ドイツ・ウムヴェルティルフェ』の殺戮を止めているのか」

  1. アンドレアス・ウィットマン | 10。 2018:3月15 38 | 返信

    この協会を実際に行い、財政的手段を提供した、いわゆるとんでもない環境援助をやめなさい。 政令によりこの協会を直ちに止め、

  2. マイケル・シュルテ | 26。 2018:3月20 42 | 返信

    さて...日本の大手自動車メーカーも環境保護を懸念しています...
    Totaaal利己的ではない... ..

  3. フランメン、クレメンス | 31。 2018:3月09 52 | 返信

    何百万人もの運転手が最終的な利益に何度も害を及ぼすように求められることなく人質を奪った環境ラジカルに終止符を打つ。 環境保護への取り組みは明らかに市民に敵対的です。 何よりも、彼らはまだ業界の禁止を推進することによって市民のための新しいコスト制約でポケットの中で働いています。

  4. ピトゥフォリスト | 1。 4月2018えと21:22 | 返信

    小さなクラブが連邦政府全体だけでなく自動車業界全体をも動かし、法廷で何度も勝利を収めることができるのは素晴らしいことです。
    DUHはEUの制限値を作成していません。これは、ドイツの政治によってすでに骨抜きにされており、2010年から施行されていますが、政治家が反応することなく超えられています。
    物理的な完全性に対する基本的な権利はありますが、どこでも車を運転する基本的な権利はありません。 うめき声の運転手は、影響を受けた住民と取引することを歓迎します。 ボランティアはいますか?
    自動車業界は記録的な利益を上げており、技術的に可能な改造への支払いを拒否しています。 代わりに、すべての納税者を再度使用する必要があります(モビリティファンドを参照)。
    政治と自動車産業はとても社会的です。 アメリカ人は詐欺師に対処する方法を示します。

    本当の犯人、つまり自動車産業と政治に名前を付けるのではなく、DUHを非難するのはばかげています。 しかし、amiのamiライフルは、ドイツ語用の彼のカートです。

  5. 心配する市民:-) | 2。 4月2018えと15:16 | 返信

    だから私は確かにドイツの環境援助のファンではありませんが、ディーゼルの悲惨さのせいは確かに他の人が負っているので、これらの他の人は最終的に解決策を考え出すべきです。

  6. クリスチャンレイフ | 2。 4月2018えと21:48 | 返信

    誠実さの権利。 はい、はい。ただし、グリホサートと他の多くのものを許可します。 今ディーゼルは戦われており、ガソリンは促進されています。 これら、例えば、新しい直接噴射エンジンは、50倍の量の細かいダストを生成することも知られています。 ディーゼルがなくなったとき、それは再びガソリンです。 それは、誰も理解できない議論で機能します。 しかし、あなたがそれを大声で叫ぶならば、あなたもそれを信じます。 路上では40マイクログラム、職場では週に950時間、5000マイクログラムが許可されています。 単純な炎症症状は2マイクログラムからのみ現れます。 大気全体のCO0,4含有量は約0,03%です。 全世界の排出量(自然原因を含む)に占める車両交通量の合計は、約3%です。 合計で、二酸化炭素排出量のXNUMX%は人為的です。 そして、ドイツが世界の救出のパイオニアであるためには、巨大なジャングル地域のためにバイオディーゼルを助成しなければなりません。 私が学校にいたとき、私たちは今暖かい時期がある可能性が高いことを学びました。 そして、私たちはこれに影響を与えることはできません。

  7. ヘルマン・スパデルナ | 3。 4月2018えと00:24 | 返信

    すべてのコメントは、環境保護を害するために自動車産業のロビイストによって書かれています。

    • ピーター・グロシュフ | 3。 4月2018えと00:31 | 返信

      そして、あなたは明らかに自動車産業に害を与える環境援助のロビイストです。

  8. ハンス・ゲオルク・ステファン | 3。 4月2018えと06:01 | 返信

    うまくいけば、このボードメンバーとDUHの笑顔の子供が自転車に乗り、120日(XNUMX)kmで動作します)DHUのスウェルヘッドがXNUMX年後に物理的に死ぬことなくこれを行うことができれば、彼はもう車を必要としません。それはいつもきれいでした賢明な裁判官がいる警告クラブは禁止されています。

  9. エアハルト・シュミンケ | 3。 4月2018えと08:23 | 返信

    私はスポンサーとしてトヨタとしか言いません! 今ディーゼル、それからペトロル、そして何百万ものバッテリー。 汚染物質のない動きはKUHを作成しません……

  10. ホルガーメイ | 11。 10月2018 13へ:36 | 返信

    ドイツの市民のために発言し、この「国民の代表を想定した」(DUH、300人のメンバーでさえない)を訴える協会はありませんか? 誰が彼らから私たちを守っていますか?
    誰もがDHUが好きなだけ早く車を買うお金があるわけではありません!

  11. ついに政治がここに介入する時がきた。
    そのような協会がここ何年にもわたって存在しているわけではありません
    本当に換金しました。 環境保護自体に責任を持って責任を持って取り組むのは、国の責任ではありません。 最後に、市民と起業家を犠牲にして劇場全体を終わらせました。 どうやらこの協会も国によってサポートされています!
    これはすべて換金です。

  12. リーデル・ルートヴィヒ | 17。 11月2018 09へ:37 | 返信

    DUHについて言えることはXNUMXつだけです。

  13. 以前のスピーカーにしか参加できません。 誰がこの警告協会から私たちを守っていますか? 私はすぐに新車を買うお金がありません。 でも仕事に行くには車が必要です。 さて、ドイツの非常に少ない環境援助のおかげで(実際には自分自身を助けているだけです)、私は毎日付随する住宅地を長い間迂回しています。 しかし、仕事を辞めてHarzIVを受け取ることもできます。 それから私は私の車から出費がなく、家のお金もそれほど少なくありません。 もう顔が見えない。

    いいえ、私は毎日運転します。JurgenReeschのおかげで、私の直接の仕事ではなく、住宅地を大回りしました。
    DUHに対して何もできませんか?

  14. ジョン・ホームズ | 20。 11月2018 12へ:23 | 返信

    この肥大したクラブは、すべての税制上の優遇措置とチェックされた財政的貢献を取り除く必要があります。 DUHはお尻のニキビのようなもので、誰も必要としません!

  15. Th。バクラン | 21。 11月2018 16へ:17 | 返信

    基本的に、原理主義者は-彼らの色が何であれ-それぞれの過激派の態度のために非常に疑わしい。 そして、「ドイツ環境援助(DUH)」(このクラブのタイトルは公式に聞こえるので、完全に誤解を招く!)は、このカテゴリに属しています。
    その間にエスカレートした抗ディーゼルヒステリーに関して興味深いのは、科学的に認められた呼吸器専門医による最近のテレビでのインタビューで、とりわけ、 たとえば、喫煙者は、タバコの「楽しみ」のために、NOXにXNUMX倍にさらされています(ヨーロッパの交通量の制限と比較して)。
    では、この「DUH」はドイツで年間4.000人の死者をどのようにして得るのでしょうか。 あなた自身の過激派の立場について「議論」をすることはおそらく純粋な論争です...
    そして、「DUH」がこの国の市民の健康(そして一般的な幸福)について心配する必要がある場合、この協会の責任者は、厳しく迫害された反ディーゼルヒステリーと運転禁止の結果が何であるかを考慮する必要があります-たとえば、金銭的資産の「燃焼」(車両価値の崩壊)、都市の消費者(まだ車が必要であり、定期的に資金を調達したり電気自動車を充電したりできない)のガソリンへの切り替え(平均CO2排出量の増加を伴うXNUMX分のXNUMXの追加消費量(実際には削減する必要があります!)そして、運転禁止に関しては、一般に不適切な道路への交通のシフト(交通渋滞があり、頻繁に汚染物質の排出量が多いなど)。
    これはどこに意味がありますか?
    今罰せられた消費者はこれらの非難のための全く間違ったアドレスです!

  16. 私にとって、DUHの「作成者」は環境テロリストと自主行為者です。 なぜ彼らを止める人がいないのですか? 善良な人々を装って、主にすべてのディーゼルドライバーを人質にします。 そして、いつも言われているように、自動車産業ではありません。 しかし、明らかに、DUHを支持する人々や政治家もたくさんいます。 この状況は私を苛立たせます。

  17. ウィーナーピーター | 21。 Januar 2019えと18:04 | 返信

    誰もDUHを止めないのに、ADACには何も聞こえません。放送局VOX Automobilは狂気について報道するテレビ放送局です。 フランス語から学びたいですか?
    ユルゲンレッシュ氏は、次に自動車を禁止し、すべてのガソリンスタンドを閉鎖する必要があります。 そして、納税者は友好的な笑顔の代金を払います、DUHのこの俳優-

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