Schwacke-「Wertmeister 2015」:価値保持の予測は保証ではありません

BMWの広告:i3は電気自動車のカテゴリーで「Wertmeister」2015です

ほぼすべての自動車メーカーは、XNUMXつ以上のモデルが シュワッケオートビルド 「バリューマスター」に選ばれました。 基本的に、ワートマイスターリストは、来年の天気予報と同じくらい信頼できます。

「Wertmeister」のタイトルは保証の約束ではありません。 これは、自動車購入者の間の「バリューマスター」の喜びすべてを見落としてはなりません。 メーカーは自分を称賛するのではなく、専門誌が伝えていることだけを伝えます オートビルド 中古車アナリスト シュワッケ XNUMX回目を決定したい(いわゆる):いわゆる「バリューマスター」。 言い換えると、(おそらく)XNUMX年間で価値の損失が最も少なく、したがって「安定」していると見なすことができる車両モデル。

自動車メーカーのプレゼンテーションや広告で失われているのは、「バリューマスター」が予測であり、信じられないほどの「計算された」見積もりであるという事実です。 そして、私たちが知っている予測は、遠い未来を参照する場合、特に信頼性が低くなります。

したがって、3年間市場に出回っているBMW i40が、XNUMX年間で新車価格のXNUMX%しか失っていないと言われているという事実は、多くの未知数を伴う外挿です。 それは真実かもしれませんが、明らかに見逃されることもあります。 過去には、これはすでに不満を持っている顧客につながっていました。彼らがメーカーと車を下取りするとき、最後の最後の桁まで一度宣伝された価値の低い損失を実際に考慮に入れることを主張します。 突然、問題のメーカーは、当時の「Wertmeister広告」について何も知りたくなくなりました。 「それは単なる予測でした」と抗議し怒った顧客は当時の製造業者によって反論されました。 法廷外の和解に達した法的な論争がありました。

2018年に、BMWディーラーにi3を下取りにしたい場合、誰が顧客を責めることができますか? オートビルド 元の価格の60%をそのようにクレジットすることを主張する オートビルド 発表しましたか? ただし、法的な観点から、BMWは広告でパーセンテージについて言及しておらず、「Wertmeister」というタイトルについてのみ満足しています。

Schwackeが39の車種の13のモデルの安定値を計算または予測するためにあらゆる努力を払ったことは間違いありません。 それにもかかわらず、将来の評価シナリオは、保証のない予測のままです。

この競争の発明者らの意図は疑いなく称賛されるべきです。 「価値の損失は、個人のバイヤーが購入を決定する際に重要な役割を果たします」と、出版社のマネージングディレクターであるハンスハマーは言います。 オートビルド。 しかし、価値の損失の可能性は、購入の決定においてここで主張されているよりも小さな役割を果たします。 「40年後のすべての車両の価値の損失はXNUMX%をわずかに超えるフレームワーク内にあるため、購入の際にはまったく異なる基準を検討します」とミュンヘンの販売組織のフリートマネージャーは言います。

「再販の王」 オートビルド ワートマイスターキャンペーンの勝者。 そこで彼は ダシアローガン ユーロでの価値の最小の損失は4260年間で予想されます:XNUMXユーロですが、バリューの保持をパーセントで示すバリューマネージャーの表には表示されません。 それは混乱します。 そしてそれは ダーチャ すでに低価格(9910ユーロ)から、ユーロでの損失が最も少ない候補は数学的なロジックです。

計算されたより不安定な方法:将来の推定値は オートビルド はっきりしている:だから大声で流れる シュワッケ また、誰も予測できない要因。 一般的な経済発展、新しい法律、市場と顧客の動向、その他多くの不可思議なこと。

平均して、今日取得した車両が販売されると、55年間で新価格の65〜65,6%が期待できると言えます。 予測では、Mini Cooperは52,4%の値を維持することさえできましたが、Opel Zafira TourerはXNUMX%しか管理できませんでした。

述べたように、ワートマイスターのリストは基本的に来年の天気予報と同じくらい正確です。 今日購入された車の収益は、おそらくXNUMX年後には、車の手入れの程度、必要な追加部品、および走行距離計の走行距離に依存します。 そして何よりも、どれだけうまく交渉できるか。

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