伝説的なダイムラーのボス、ヨアヒム・ザーンは今年100歳になったでしょう-「長いスピーチ、長い意味」-死亡記事

伝説のダイムラーベンツのボス、ヨアヒムザーンは100月に2002歳でした。 ハードドライブをクリーンアップしているときに、XNUMX年に彼の死について書いた死亡記事を見つけました。教授が指示するインタビューテープを聞くこともあります。 私はいつも感心しています。

最初は彼の本、次に私の本、そして最後に私たちの本でなければなりません。 今は本ではありません。 彼の自宅、88年代のエグゼクティブ家具がまだ立っているファイルや新聞の切り抜きが散らばっているシュトゥットガルト-ウンテルクハイムの彼のオフィス、または彼がアパートに住んでいたシュトゥットガルトホテルシュロスガルテンでの個人的な会話の何時間ものテープ録音。 XNUMX歳の人が明確な考えをまとめた電話での会話からの何百ものメモ。多くの場合数時間続きますが、そのすべてはもはや必要ありません。 私は教授に、彼が承認しなかったものは決して書かないことを約束しなければならなかったからです。 今は何もできません。 もう彼に聞くことができないからです。 私たちの計画した本のプロジェクトは私の個人的な記憶のままです。 印刷されていなくても、とても貴重な体験であり、感謝しています。

ヨアヒム・ザーンと知り合ったのは25年代半ばです。 彼はダイムラーベンツの有名なボスでした、私は彼にインタビューすることを許されたシュトゥットガルトの若い編集者でした。 彼は私の質問すべてに非常に辛抱強く、しかし一言で言えば答えました。 それでも、表現の正確さに感動しました。 その後、約25年間は話し合いませんでした。 過去XNUMX年間で、まるでXNUMX年間の沈黙を補わなければならないかのようになってしまいました。 何年にもわたって、私はダイムラーベンツの会社にジャーナリズムのサポートを提供し続けましたが、ダイムラーベンツのCEOであるザーンと個人的に連絡することはありませんでした。 それから彼の後継者、プリンス、ブライトシュヴェルト、ロイター、そして最後にシュレンプがやってきた。

エツァルト・ロイターの回想録(「外観と現実」)が登場し、私がこの本について話し合い、エツァルト・ロイターとヴェルナー・ニーファーをある無力感で互いに補完し合ったXNUMX人として説明した後、ザーンは私に電話をかけてシュトゥットガルトに招待しました。この言いようのないデュオについての真実を説明する唯一の人。 あなたは本当に勇気を示しました。 私たちはお互いに話す必要があります。 もちろん、彼は誇張していた。 しかし、ザーン教授から称賛されたことのある人なら誰でも想像できたでしょう。 ザーンを本当に称賛した人はごくわずかだったからです。 おそらくさらに少ない見積もり。

 

彼の秘書が彼の混雑したテーブルに埋められたパッドを見つけることができなかったとき、彼は野生になることができました。 しかし、彼女が気分が悪いとき、彼女のことを感動的に心配していました。 私の書評の後、私たちは何時間も電話でますます話しました。 ある日は14回ですが、詳細は間違いなく週に72回です。 私は芸術の宝物でいっぱいの彼の美しいミュンヘンの家、彼のオフィス、そしてホテルでザーンを訪れました。 理由はわかりませんが、ザーンの揺るぎない信頼がありました。 彼は私にジャーナリストに言われてはいけないことを言っていました。 彼の家族、息子(ドイツとブラジルの間で通勤)、義理の息子(元マンネスマンのボスエッサー)について、当時のメルセデスでのモデルポリシーについて、そのようなメルセデスバランスシートを設計する秘訣について金色の境界線が見えないままであった方法(「それは欲望を引き起こしただけだったでしょう」)。 彼は、終盤の直前に自分自身をやる気にさせる方法を知っていたベルリンの将校のヒトラー(「言いようのない犯罪者」)の将校としての彼の態度について語り、彼に言いました。勝利。「重要ではなく、爆発性が高く、刺激的で、親しみやすく、プロフェッショナルです。 どういうわけか、私のリスニングは彼にとって良いと感じました。 私は、ドイツAGフリックとフォンブラウチッチの創設者との彼の喧嘩、銀行家アブスへの称賛、ダイムラー株の73%をクウェートの石油シェイクに売却する戦術についてすべてを学びました。 「政治的に絶対的な爆発的だったXNUMX/XNUMXの石油危機の後。」時々、彼はひるんだ-彼自身に恐ろしい-:「あなたがそれを書いたことがあれば...」もちろん、私は彼を決して失望させなかった。

私たちの会話は、特に過去XNUMX年間で、一種の専門的な友情に変わりました。 自動車産業の世界経済情勢について質問があれば、彼は答えてくれました。 ランチアの購入についてのフィアットとの彼の交渉が何年も前にどのようなものであったかを知りたいとしたら、彼は私に全体の話をするでしょう。 メルセデスのブレジネフが車を破壊して新しい車を欲しがったとき、彼は何も忘れていませんでした。 メルセデスでのXNUMX年代のリターンを知りたければ、彼はその答えを知っていました(「Nitribitt-SLで得たものは下品な金額でした」)。 アウトウニオンをフォルクスワーゲンに売却した理由、ハンス・マルティン・シュレイアーが誘拐され、ロイターと一緒にヘルムート・シュミット首相に飛んだときの様子、彼の死のニュースが来たときに感じたこと、彼は何時間もすべてについて話すことができました、引っ張られました魅力的な方法で分析された今日と比較してください。 手がかり、質問で十分でした、そして彼はそれについての彼のすべての知識を広めました。 その深遠な物質は私を何度も何度も言葉を失いました。 彼が突然尋ねたとき、私は息を止めなければなりませんでした:「あなたはそれを理解しましたか?」または:「どういう意味ですか、私は間違っています、私はあまりにも一次元だと思いますか?」-私の神、ザーンは五次元、リンクされていると思いましたそれが一緒に属するすべてのものですが、誰もすぐに接続を見ませんでした。

私がかつて彼に彼の最大の過ちは何であるかを尋ねたとき、それはショットのようになりました。 「彼は彼を哀れみから雇っただけだった、とザーンは私に言った。 当時のシュトゥットガルト市長アルヌルフ・クレットと彼の妻は彼に近づき、偉大なエルンスト・ロイターの息子(戦後のベルリンで最初の市長)は良い仕事を見つけなければならないと言いました。 「私は自分自身をそっとドキドキさせました。 誰を手に入れるかを知っていたら、クレットの要求に応じることはなかっただろう。」ザーンは会話の中でロイターに言及し続けた。 決して賞賛しないでください。 自動車会社から技術グループへのロイターの戦略的離脱は「大罪」でした。 ユルゲン・E・シュレンプの場合、この間違った戦略はXNUMX時前の最後の瞬間に修正されました。 ザーンはロイターを偽善者であると繰り返し非難した。「平和主義者とされるロイターほど兵器の生産に重点を置いた人はいない。負傷。

過去XNUMX年間で私がどのような性格を知ったのか信じられないほどです。 非常に多くの側面を持つ人。 そして、そのような明確な頭で。 過去の監督の名前を思いつかなかったのなら、残念ながら「年をとっています」と言った。いちゃつくことも冗談を言うこともしたくなかった。 彼はダイムラーベンツのために住んでいて、彼は完全に献身的なダイムラーの男を亡くしました。 彼は会社で起こっていることすべてを知っていました。 彼は少数のようにネットワーク化され、ドイツAGの偉大なマネージャーの多くを墓に運び、ボッシュの伝説である「私の友人」であるマークルが亡くなったときのように、常に深く動揺していました。 「プレミアムセグメントで現在流行している車のブランド:著名なビジネスキャプテンの葬式に行く」という彼の言及も興味深いものです。 彼はそこでメルセデス車が減少したと不平を言った。

教授はいつも全力を尽くしていた。 数週間前、彼は私に電話をかけて、「連絡を取りませんか?」と私を圧迫しました。私が旅行していたので、無線封止はXNUMX週間しかありませんでした。 ほとんどの場合、電話をかけたのは彼でした。 多くの場合、彼はほとんど挨拶をせずに、「あなたはそれを読んだことがありますか?」または「あなたの意見を聞きたい」という質問で始めました。 彼の好きなフレーズ:「長い話、長い意味!」確かに、彼の分析は決して短くはなく、常に理にかなっています。 何度か電話で話をする日もあり、XNUMX時間もかからないことはめったにありませんでした。 しかし、私が「今は別れなければならない」または「今は時間がない」と言ったとき、彼は決してそれを誤解しませんでした。

ザーンは彼の目に問題を抱えていましたが、私はこれほど多くの本を読んだ人に会ったことがありません。 彼はいくつかの言語で日刊紙を読み、昨日「ニューヨークタイムズ」がどのビジネスリーダーであったかを知り、今日、株式市場の急上昇を記録した英語、アメリカ、ドイツのビジネス雑誌を読み、生産サイクルとモデルを説明することができました過去20年間の動向は、BMWまたはフォルクスワーゲンが正しいことと間違っていることを知っており、正確なリターン、過去XNUMX年間の株価収益率、ドルの為替レート、配当を知っていました。 彼は何度も何度も私に手紙や文書のコピーの山、彼の読みにくい小さな手書きの注釈付きの新聞の切り抜き、下線と疑問符を送ってくれました。

Joachim Zahnは、彼が亡くなるまで、Daimler-Chryslerグループの公式アドバイザーでした。 彼はしばしば彼のアドバイスを書面で書いた。 ザーンはほぼ毎週ウンターテュルクハイムのオフィスにいて、会社やビジネスの幹部と連絡を取り合っていました。 彼から逃れるものは何もなかった。 彼は近年の会社の決定のすべてが良いとは思っていませんでしたが、ユルゲンE.シュレンプへの感謝と自動車会社への復帰は何よりも重要でした。 「シュレンプは車に戻って正しいことをした。それは間違いない」と、デュズの友人リディア・シュレンプから誕生日に招待されたとき、小さな男の子と同じくらい幸せだったザーンは賞賛した。

ウンターテュルクハイムの彼のオフィスで彼を訪問したとき(取締役会の議長は、ダイムラーの高層ビルが建設される前のXNUMX年代にここにいました)、まだザーン教授の名前の音にメルセデスの植物から来た畏怖を感じました。 彼の献身的な秘書であるFrauGörnerとFrau HaugはどちらもXNUMX歳でしたが、歯とXNUMX歳で忙しくしており、ゲートに電話して、ナンバープレートを含めて通知するだけで済みました。

パスに記入する必要がなくなり、教授自身がボタンを押したかのように障壁が上がりました。 そして、警備員は、私が「ザーン教授に会いたい」と知ったとき、いつも特に友好的でした。 将来的には、パスをもう一度記入する必要があるでしょう。 -リンデのボス、ヴォルフガング・ライツルが、XNUMX月末に私が組織したザーンを訪れた後、ザーンが頭をぶつけたと私に言ったのは、彼の死の直前でした。 それにもかかわらず、ザーンは、彼がそれをキャンセルすることができたとしても、彼がずっと前にした約束に固執しました。 後にライツルは、彼も本当に知りたいと思っていたこの若い老人に感銘を受けたと私に話しました。 私が数日後にザーンに電話したとき、彼の秘書は彼が利用できないと言った。 ザーンは彼女が彼の入院について発信者に話すことを禁じていた。 典型的なザーン教授。 ただ弱さを示さないでください。 彼は一生そのようでした。 そしてそれが彼が死んだ方法です。 私はとても悲しくて彼がいなくて寂しいですが、彼が飛行機のチェックイン中に私の携帯電話で私を捕まえて話を止めたくない場合など、彼も迷惑になる可能性があります。 私は彼から多くのことを学びましたが、彼からもっと学びました。 彼はビジネスの偉大なキャプテンの一人であり、数少ないような熱心な起業家でした。

私は彼/私たちの本を書いたかったです。 現在、死亡記事はXNUMXつだけでした。

今日でも、2014年に私たちの録音を聞くことは私を非常に思慮深くさせます。 彼はダイムラーだけでなく多くの発展を予見していました。 彼はマイバッハは「ひどい間違い」だと思った。 彼は次のように述べています。「メルセデスベンツでは、世界で最高の車を作ると主張し、その上に独自のブランドを置きたいと考えています。 人々はロールスロイスまたは多分メルセデスプルマンを購入しますが、誰もこの話を知らないのでマイバッハは購入しません。」ザーンは小さなメルセデス、ベイビーベンツ、今日のCクラスを開発しました。 190は、実際には、予想される消費規制を満たすために、米国向けにのみ製造されることになっています。 経験豊富なダイムラーのドライバーは、この車が「私は疑うことさえなかった」世界的な成功になるだろうと私に認めました。 彼がオートユニオン(アウディ)をフォルクスワーゲンに売却したとき、彼は確かにこのブランドがいつかメルセデスベンツを追い抜くとは思っていませんでした。 彼は売却に賛成するXNUMXつの議論をしました:「私たちはトラック工場のためのお金が必要でした。 その上、プレミアムとマスはXNUMXつの屋根の下に収まりません。」XNUMX年代半ば、ザーンはアウディがいつの日かトッププレミアムブランドになることは不可能だと考えました。

ザーンがドイツで最大かつ最も才能のあるビジネスリーダーの一人であったことは間違いありません。 彼がダイムラーベンツをグローバル企業にしたことは、議論の余地がないままです。 この点で、私は2002年のときと同じようにこの死亡記事を書きます。そして、私が書いたかった本の教授に対しても、この点を尊重しています。 この点で、多くのサウンドレコーディングは「長いスピーチ、長い意味」というタイトルの私の個人的な「オーディオブック」です。

 

1コメント 「伝説のダイムラーのボス、ヨアヒム・ザーンは今年100歳だったでしょう-」長いスピーチ、長い意味「-死亡記事」

  1. Markus Siebenmorgen | 8。 4月2021えと19:49 | 返信

    ヨアヒム・ザーンが回想録を発表しなかったことは本当に残念です。 私は現在、カール・ハーンの「フォルクスワーゲンとの私の年」を読んでいます。ここでは、フォルクスワーゲンへのアウトウニオンの売却に関連してザーンが登場しています。 ヨアヒム・ザーンの自伝は確かに元VWのボスの自伝と同じくらい面白くて有益だったでしょう。

コメントを残す

電子メールアドレスは公開されません。


*