アメリカ

ディーターツェッチェはガラスの家から石を投げましたか?

2015年XNUMX月にフォルクスワーゲンでのディーゼルスキャンダルが知られるようになった後、ダイムラーのボスであるディーターゼッチェは、メルセデスに不正なソフトウェアがインストールされていないことを繰り返し保証しました。 運輸省は別の見方をしています。

小さなサークルで、ゼッチェはVWを嘲笑したと言われています。「捕まったVWをからかっているのか、実際に道徳的に憤慨して自分の家できれいな仕事をしたと確信しているのかはわかりませんでした」と報告しています。メルセデス自動車開発のエンジニア。 他の人は、ゼッチェとの会話で常に「悪意のある喜びを少し聞いた」ことを望んでいます。


VWとオリバーシュミットは法廷外で合意に達したい

ブラウンシュヴァイク労働裁判所で19月XNUMX日に予定されていた高品質の日付は、すぐにキャンセルされました。 労働裁判所が発表したように、当事者は「合意の可能性について超法規的な議論を行う」ことに同意しました。 シュミットは予告なしにVWの終了を訴えた。

プロセスの専門家によると、ディーゼル詐欺のために米国で監禁されているオリバーシュミット氏による解雇に対する訴訟は、まだ成功していません。



デトロイト:ディーゼルゲートは忘れられているようです、メルセデス・ベンツはナンバー1、BMWは淡いまま

誰がディーゼルゲートと23億罰金の後、フォルクスワーゲンブランドが米国市場でそれほど成功するだろうと思ったでしょうか。 メルセデスベンツは、デトロイトでプレミアムブランドの中で1位であることを示しています。 BMWもそれ自体を1番と呼びますが、淡いままです。 元BMWの理事会メンバーは、ブランドプロファイルの欠如と無色のプレス作業を批判しています。

VWブランドのボス、ディースは自信に満ちている。 ウォルフスバーグを拠点とするブランドが、2017年にほぼ5,2%減少した米国市場で2017%成長することができたという事実は、実際にアメリカ人がディーゼル詐欺を容認または忘れたことを証明しています。 米国市場向けのXNUMXつの新しい発売(JettaとPassat GT)はちょうどいいです。 フォルクスワーゲンが帰ってきた。 ちなみに、フォルクスワーゲンはXNUMX年にも世界的に成長しました。


VWマネージャーOliver SchmidtがXNUMX、XNUMX年で仮釈放される

元フォルクスワーゲンのマネージャー、オリバーシュミットに対するXNUMX年の判決は厳しいようです。 それもです。 しかし、彼はこの文を完全に送達する必要はなく、仮釈放で早期に解放されます。 そして、強制送還されます。

よく知られているように、米国の司法は厳しい判断を下します。 少なくとも評決によれば、三人のピザ泥棒は数年間刑務所に行かなければなりません。 民間企業が経営する混雑した刑務所は、すべての州の継ぎ目で破裂しています。 したがって、米国の司法府は、一定期間後に保留中の判決を保留する傾向があります。 これは、2019年以前に保護観察で釈放される可能性が高いオリバーシュミットの場合にも当てはまります。 結局のところ、彼は公衆を保護しなければならない暴力犯罪者ではありません。


Harald Kaiserによるゲスト投稿:麻薬の虚栄心

甘い毒が五感を曇らせ、政治家や経営者にそれらが最高であると信じさせた方法。

小さな想像力でそれらを見ることができます、彼の肩に架空の小さな翼の鏡。 新しい米国大統領ドナルドトランプのそれについて。 明らかに無限の無駄がほとんど常にそれらを調べており、彼が見てみると不思議に思うからです。ドライヤーのマットは、おそらく黄味がかったオレンジ色の綿とヘアスプレーホルダーでできているのでしょうか。 シャープに見えますか? 現在のワシントンに本拠地を置くニューヨーク出身の全能者と思われる人は、自分自身にのみ焦点を当てています。 それについてです:私、私、私!


VWマネージャーのジェームズロバートLiangのための40か月の投獄

現在、最初のデトロイトVWマネージャーは、40か月の懲役と200.000ドルの罰金を宣告されました。 ジェームズラングは、刑務所当局が彼のための場所を見つけてからXNUMX〜XNUMX週間以内に拘留を開始する必要があります。

地区裁判官のショーン・コックスは、起訴された20.000年の訴訟とわずかXNUMX万ドルの判決を超えました。 刑務所からの釈放後、梁はドイツに送還される前にXNUMX年間の監視を受ける必要があります。 裁判所は、Liangは非常に協力的であり、他のVWマネージャーに対する調査を支持したと述べました。


オリバーシュミットは有罪を認め、彼の刑期後に追放される

6月に逮捕されたVWマネージャーのオリバー・シュミットは広範囲にわたる自白をしており、XNUMX月XNUMX日に穏やかな判決が発表されることを期待することができます。 彼は判決が出るまで拘留され、その後国外追放されます(彼自身は国を離れることはできません!)そして再び米国に入ることはありません。

アメリカの管理下にある圧力は、実際に無実の人々に冒険的な自白をし、第三者を非難する動機をすでに与えています。 あなたはそれを考慮に入れなければなりません。 しかし、これはオリバーシュミットが真実以外のことを認めたに違いないという意味ではありません。 しかし、アメリカの弁護士は、裁判前の拘留は強制的な拘禁、「一種の拷問」であると不平を言い続けています。 オレンジ色の衣装で滞納者を公の場で提示するだけで、米国の法律がワイルドウェストで始まったことを示しています。 「軽い文章に対する虚偽の自白は多くの法廷記録を埋める」とロサンゼルスの刑事弁護士は私に言った。 虚偽の告白がDeathRow以降につながった死刑判決さえあります...


逮捕されたVWマネージャーは、2018年の裁判まで拘留される

オリバー・シュミットは、彼がクリスマス休暇をそこで過ごすために身近な弁護士の事実をもって米国に旅行したという事実以外に何も後悔してはなりません。

陰謀罪で名を馳せた米国の弁護士に話を聞いた。 VWマネージャーの逮捕についての彼の予測はあまり励みになりません。 「シュミットのような米国の国家による陰謀で非難された誰でも法律の過酷さに打たれます。 シュミット氏が1,6万ドルの保釈金で釈放されなかったという事実は、彼が裁判まで留置されることになるという結論につながります。キャッチフレーズ「脱出の危険」をすぐに手元に。 「一部の麻薬の売人は5.000ドルで解放され、定期的に警察に報告しなければならないか、足首のブレスレットが装着されています。 提供された高額のセキュリティデポジットにもかかわらず、VWマネージャーが拘留されていることは良いことを示唆するものではありません。


VWコンプライアンスチーフHohmann-DennhardtがXNUMX年後に喧嘩

フォルクスワーゲンの経営委員会の有名な美徳の守護者が意外にも「相互合意によって」去ったとき、それは米国の司法当局への前向きな合図ですか? 調査は別の事実の霧で終わりますか?

VWは、昨年の秋に、かつての憲法裁判官をダイムラーから雇っただけで、元FBIのボスであるルイスフリーと一緒に、さまざまな汚職事件に取り組み、厳格なコンプライアンスルールを導入し、監視していました。 ホーマンデンハルトのVWグループエグゼクティブボードの後継者は、グループ監査責任者のヒルトルートウェルナーです。


ドナルド・トランプはアメリカのドイツの自動車メーカーの工場について知りませんか?

ドナルドトランプとのイメージインタビューは、センセーショナルなプレゼンテーションと優れたメディアの反応にもかかわらず、重要な事実を無視しています。

ビルドエディターのカイ・ディークマンが、ニューヨークのトランプタワーにある将来の米国大統領のオフィスにインタビューのために入学することに成功したという事実は、間違いなく注目に値する成果です。 インタビューはそれに応じてすべてのメディアで好評です-Bild-Zeitungの素晴らしいPR。 そして、その間もなく発信するエディター。


「フォルクスワーゲンは危機に瀕している」-罰金の支払いはまだ法的な平和をもたらさない

悪化することはありますか? 「しかし、はい」と、フォルクスワーゲングループのトピックに詳しいマネージャーが言います。 「現在、4,3億ドルの罰金に関する合意は終わりにはほど遠いものであり、フォルクスワーゲンは法的平和をお金で買うことができないだろうと疑われています。」

司法とメディアは、米国とヨーロッパの間の大西洋横断の関係において、フォルクスワーゲンのディーゼルスキャンダルに関する「ブレーキングニュース」を絶えず生み出しています。 フロリダで逮捕されたVWマネージャーのオリバーシュミットが保釈されなかったという事実(シュミットの弁護士が提供したと言われている百万ドルについて話している)は、彼の逮捕以上にヴォルフスブルクでショック状態につながった。 会社の本部は彼が先週の木曜日に解雇されると予想されたと言った。


ドナルド・トランプは自動車メーカーに圧力をかけます:フォードはメキシコの計画をキャンセルします

ドナルド・トランプはまだアメリカ合衆国の大統領ではありませんが、彼の発表はすでに自動車産業に影響を与えています。

輸出された仕事をアメリカに戻したいので、フォードはすでに計画されているメキシコの工場をキャンセルし、現在メキシコでは1,6億ドルではなく700億ドルをミシガンに投資しています。


VWグループは進歩しています:すすフィルターはガソリンエンジンにもすぐに利用できるようになります

すす粒子-素人として、最初に頭に浮かぶのは、さまざまな方法で燃えているディーゼルエンジンです。 しかし、すべてのエンジンビルダーはこのトピックを長い間念頭に置いてきました。ガソリンエンジンを直接噴射することには、めったに議論されない問題があります。 ディーゼル問題と都市での粒子状物質の議論はすべてを重ね合わせました。

現在フォルクスワーゲングループは、2017年からガソリンエンジンにすすフィルターを装備することを決定しています。 いわゆるOPFは、フォルクスワーゲン車だけでなく、グループのすべての直噴TSIおよびTFSIエンジンにも徐々に搭載されています。 フィルターは、すす微粒子の排出を最大90%削減します。


今、自動車産業全体が台頭している

 

ディーゼルスキャンダルは広がり続けています。 小さなソフトウェアパッケージが車の世界を大きく変える可能性があると誰が考えたでしょうか。いいえ、石をまき散らさないように混ぜ合わせてください。 美しい排出を取り巻く興奮に終わりはありません。 今、VWに加えて、他の製造業者はアメリカの当局に彼ら自身を宣言しなければなりません。 それはうまく行きません。 BMWだけが完璧なようです。


訴訟の渦中のフォルクスワーゲン:経営トップは長い間プロセス雪崩に吸収されてきました

 

現在、ドイツの278の主要な投資家も、ディーゼルソフトウェアの詐欺と金融市場に関する最新の情報による大規模な価格損失により、フォルクスワーゲンから3,3億の損害を請求しています。 フォルクスワーゲンはすでに、会社が法的要件に従って情報要件を遵守していると述べていました。

米国最大の年金基金であるCALPERSとSparkassen基金の子会社であるDEKAは、原告の主要な投資家の67人です。 ドイツでは合計3,7件の訴訟があり、合計XNUMX億ユーロの損害賠償を請求しています。 テュービンゲンの弁護士であるアンドレアスティルプは、この訴訟は始まりに過ぎず、その後も続くとSüddeutscheZeitungに話しました。