il Mercoledì

Il reportage Daimler sui salari bassi getta grandi ombre sulla presentazione della Classe S

È sicuramente una coincidenza che poco prima del Big Bang della Classe S ad Amburgo, un servizio televisivo e un talk show hanno chiesto perché i contribuenti dovevano sostenere finanziariamente i poveri che guadagnavano sulla catena di montaggio della Mercedes attraverso Hartz IV. Anche se i teorici della cospirazione di Daimler lo comunicano in modo diverso e parlano di una campagna contro il capo dell'azienda Dieter Zetsche. È anche strano che né il capo del consiglio aziendale Klemm abbia detto nulla sul fatto che i lavoratori vengono acquistati con salari di dumping attraverso contratti di lavoro, né Wilfried Porth è stato offeso dal direttore del personale. In ogni caso, nessuno ha impedito che le regole di conformità, che sono magnificamente propagate internamente, la legge fondamentale sull'etica aziendale e il comportamento dignitoso da tutte le parti, vengano calpestate quando i salari da fame vengono pagati sulla catena di montaggio Mercedes. “In Daimler viene data la massima priorità al rispetto di tutti i requisiti del diritto del lavoro per la delimitazione delle attività di società terze. Ci impegniamo a rispettare le normative applicabili in merito ai contratti di lavoro e di servizi e all'utilizzo di lavoratori esterni senza se e senza ma. Le violazioni non sono accettabili per noi. Vorremmo anche disattivarlo immediatamente ", ha dichiarato Wilfried Porth, Chief Human Resources Officer, in un comunicato stampa.