L'ipocrisia della politica e dell'Ue non conosce vergogna - "Le continue critiche all'auto stanno dando i loro frutti"

Decisioni dell'UE

Il fornitore automobilistico Continental è sotto forte pressione. La campagna contro i motori a combustione interna avviata dai Verdi e dai politici minaccia centinaia di migliaia di posti di lavoro. La chiusura dello stabilimento di pneumatici di Aquisgrana nel 2021 e le massicce misure di austerità hanno ora portato a un'ondata di indignazione da parte del sindacato e della politica. Due primi ministri criticano il fatto che Continental stia facendo ciò che era prevedibile molto tempo prima.

Il primo ministro della Bassa Sassonia Stephan Weil e il capo della IG-BCE Michael Vassiliadis hanno criticato la direzione dell'azienda per i tagli di posti di lavoro previsti. E il candidato alla cancelliera Armin Laschet parla anche di "capitalismo freddo". Il briefing mattutino di Steingart lo cita con la frase: "Vuoi davvero sminuire tutti i tuoi interlocutori e semplicemente chiudere uno stabilimento?"

Laschet, però, ha scelto il destinatario sbagliato. Il presidente del consiglio di sorveglianza di Conti, Wolfgang Reitzle, membro competente e comprovato dell'industria automobilistica, ribatte chiaramente e in modo appropriato: "Politicamente, l'industria automobilistica viene distrutta, che genera ancora il 99% del suo valore aggiunto dalle auto con motori a combustione interna. Produttori e clienti vengono spinti troppo presto verso la mobilità elettrica che non è ancora realmente pronta per il mercato. Risultato: dobbiamo chiudere le fabbriche e tagliare i posti di lavoro. Corona è stata aggiunta a marzo, e poi abbiamo la legislazione sulle emissioni, che quasi costringe a una pausa. E poi vengono i politici e, per di più, diffamano inutilmente il motore a combustione in anticipo, in modo che semplicemente non abbiamo il tempo di adattarci ".

I politici si comportano come se gli economisti non avessero messo in guardia da tempo dal rendere la vita difficile all'industria automobilistica. Tutti gli avvertimenti sui tagli di posti di lavoro sono caduti nel vuoto in politica e nella scena anti-auto. "Andrà peggio", prevede un guru del mercato azionario. Un uomo della BMW ci ha detto: "Le continue critiche all'auto stanno dando i loro frutti".

Come pretende anche la Commissione Europea, può essere visto dal proprio sito web. La Commissione si rifiuta di essere incolpata per i numerosi divieti di circolazione in Germania. Il "dollaro" sarebbe erroneamente spinto a Bruxelles. "L'UE non impone divieti di circolazione", solo i tribunali. “Non ha il diritto di imporre divieti di circolazione in determinate strade o luoghi. Questa decisione è presa dalle autorità responsabili in loco. “Solo i valori limite per il biossido di azoto e le polveri sottili sono stati decisi nel 1997 dagli stati dell'UE.

Conclusione: la Commissione si lava le mani nell'innocenza (dei divieti di circolazione). Leggi di persona (https://ec.europa.eu/germany/news/eu-myths/mythos-fahrverbote_de

1 commento a "L'ipocrisia della politica e dell'UE non conosce vergogna -" La critica permanente all'auto dà i suoi frutti ""

  1. Per alcune ONG, non si tratta di salute, ma del loro modello di business e della deindustrializzazione della Germania. È ora vero che la lotta contro l'auto e la mobilità può essere fatta più facilmente che con lo sviluppo più arduo di nuovi progetti ambientali.

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