Hyundai i30 arriva a Parigi con un salto di design estremamente nitido

A prima vista, potrebbe anche essere un'Audi. Solo il logo Hyundai dominante nella "griglia a telaio singolo" chiarisce che un coreano sta mostrando il suo volto. I designer hanno copiato da Audi? Sì e no, si può dire francamente del nuovo i30, che è stato sviluppato in Europa, tra l'altro.

Il creatore della griglia a telaio singolo di Audi è il progettista responsabile della i30. La somiglianza con i fronti Audi non è quindi una coincidenza. “La nuova Hyundai i30 è un veicolo per tutti. Per la progettazione della nuova generazione della nostra compatta, non solo abbiamo esaminato un cliente, ma ci siamo anche concentrati su molte esigenze diverse ", spiega Peter Schreyer, Presidente e Chief Design Officer di Hyundai Motor Group. "Il nostro linguaggio di progettazione si è evoluto in modo significativo con questo modello e aiuta il nostro modello più popolare con la griglia a cascata riprogettata per un aspetto adulto." Ascoltalo personalmente qui: https://youtu.be/WLHhrigZyxA

Screenshot-2016 08-10 a 20.42.02

Spigoli vivi, fari alla moda: Hyundai i30 è un altro salto nel design

Da quando il guru del design Schreyer ha lasciato la Volkswagen in direzione di Kia nel 2006, la sua calligrafia è stata molto chiaramente visibile sui modelli asiatici di Kia e Hyundai. Wolfsburg e Ingolstadt non sono contenti di questo sviluppo.

L'uomo che, tra le altre cose, ha plasmato il nuovo Maggiolino VW e ha dato ai modelli Audi il suo aspetto sorprendente, non può copiarsi. O è? La verità è che un designer non rimane sempre fedele a un marchio, ma sicuramente la sua "calligrafia", la sua convinzione e il suo gusto.

Un'accusa che gli asiatici avrebbero copiato non sarebbe solo ingiusta, ma sarebbe sbagliata. Chiunque, come Hyundai / Kia, attiri un designer riconosciuto con un passato scolpito desidera utilizzare la propria esperienza per la propria gamma di modelli. Ciò non è solo legale dal punto di vista del diritto della concorrenza, ma è anche legittimo. Un tale cambiamento di designer porta naturalmente alla società che assume il DNA del suo gusto, i mattoni creativi della sua idea formale. Questo è il punto di tale sollecitazione.

Ciò a cui aspirava Kia nel 2006 è senza dubbio successo: successo anche in termini di design. Perché da quando Peter Schreyer ha assunto l'autorità di progettazione per i marchi Kia e Hyundai nel 2006, sono in ripresa. Schreyer ha fatto dell'argomento una volta trascurato nel gruppo una priorità assoluta. Coerentemente con successo. Come ricompensa, Schreyer è diventato il primo presidente non coreano dell'azienda di famiglia nel 2012 e poco dopo è stato anche capo del design presso la casa madre di Kia Hyundai.

Lascia un commento su "Hyundai i30 arriva a Parigi con un salto di design estremamente nitido"

Lascia un commento

L'indirizzo e-mail non verrà pubblicato.


*

*