ADAC AutoMarxX: BMW chiaramente al primo posto nella classifica delle immagini davanti a Audi e Mercedes-Benz - Una visione differenziata dei singoli criteri riserva sorprese

Fino agli anni novanta, sarebbe stato inconcepibile per i vecchi manager Daimler: che il marchio Mercedes-Benz che Daimler aveva venduto alla Volkswagen negli anni 'XNUMX (allora Auto Union) poteva sorpassare. Perché, secondo l'allora CEO Joachim Zahn, i prodotti premium e di massa non potevano essere gestiti con successo sotto lo stesso tetto e perché Daimler aveva bisogno di soldi per costruire una fabbrica di camion.

E la BMW stava per essere rilevata da Daimler nel 1959, che l'industriale Herbert Quandt ha saputo evitare acquistando azioni. A quel tempo, la stella Mercedes superava l'intera industria automobilistica. La parola sull'immagine del marchio era ancora in gran parte sconosciuta e nessuno al mondo dubitava che Mercedes-Benz costruisse le migliori auto al mondo. Ogni banchiere d'investimento, ogni esperto di automobili, ogni analista avrebbe scommesso con la mano destra fino agli anni novanta che il marchio con la stella sarebbe stata la migliore immagine degli affari del mondo automobilistico per l'eternità.

Non si può dubitare di questo oggi.

E quindi non c'è da meravigliarsi che la scala dell'immagine, che è aperta in basso, mostri per la seconda volta l'ordine che il capo Daimler Dieter Zetsche e molte migliaia di impiegati non possono affatto apprezzare: "Il terzo posto non è accettabile a lungo termine" critica un manager Daimler, "Dobbiamo davvero fare un passo avanti sul gas ora in modo da poter tornare in cima all'immagine". La clausola di Dieter Zetsche è abbastanza inequivocabile che entro il 2020 Mercedes-Benz "in tutti i criteri di valutazione, nelle vendite , Le quantità e la qualità saranno le prime ”.

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Ciò che viene sempre trascurato in tali previsioni: che la concorrenza non si ferma neanche.

"Il marchio BMW ha attualmente una luminosità particolarmente elevata", afferma l'ADAC. "I bavaresi sono stati persino in grado di estendere il loro vantaggio rispetto alla concorrenza rispetto all'anno precedente".

Dal 2001, l'ADAC ha valutato la forza del mercato di tutti i produttori rilevanti nel mercato automobilistico tedesco. L'immagine, la forza del mercato, la soddisfazione del cliente, la forza del prodotto, il comportamento ambientale e le attrezzature di sicurezza sono classificate. AutoMarxX è quindi uno strumento importante per valutare l'intero mercato automobilistico tedesco ed è preso molto sul serio dalle case automobilistiche.

Sebbene la Mercedes-Benz sia arrivata al terzo posto assoluto, il marchio è fantasiosamente al primo posto in termini di sicurezza e ambiente. Mercedes mostra debolezze nella soddisfazione del cliente rispetto ad Audi e BMW.

La Volkswagen è al 4 ° posto assoluto, davanti a Lexus e Porsche. Devi leggere attentamente la valutazione per trovare i veri valori anomali. In termini di soddisfazione del cliente, Lancia è all'ultimo posto, Jaguar e Subaru anche davanti a BMW, mentre Porsche ha i clienti più soddisfatti. Nella classifica generale, Jeep è all'ultimo posto dietro Chevrolet, soprattutto per quanto riguarda il criterio ambientale.

 

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