Il comitato aziendale di Daimler Klemm: "Guadagnare un'ora di € 8,19 nelle nostre fabbriche è insopportabile in entrambi i modi"

Capo del comitato aziendale Erich Kleimm

Il capo del comitato aziendale Erich Klemm è arrabbiato.

Il presidente del consiglio di amministrazione di Daimler è arrabbiato tre volte: sul rapporto "I salari della fame nella catena di montaggio", sulla discussione a "Hart, ma giusto" e sulla gestione di Daimler. In una lettera allo staff, Erich Klemm scrive: "Molti dipendenti sono indignati per il fatto che qualcosa di simile è possibile nella nostra fabbrica, ma anche che nel reportage e nel seguente programma duro ma giusto, Daimler da solo è il saccheggio Dal punto di vista del comitato aziendale generale, quest'ultimo è particolarmente ingiusto, "perché insieme alla forza lavoro abbiamo combattuto per le norme più severe del settore per la regolamentazione del lavoro interinale nella produzione".

Klemm vede erroneamente il comitato aziendale di Daimler in una luce sbagliata, dal momento che in realtà ha combattuto duramente quando si trattava di lavoro interinale e ha ottenuto molto. Ma rappresentare ciò non era l'intenzione e il compito del giornalista. Voleva scoprire che il contribuente sovvenziona la produzione Mercedes attraverso l'aumento di Hartz IV. Come riporta la SWR, hanno lavorato al film per nove mesi e hanno reso la storia a tenuta stagna.

La lettera di Klemms afferma: “Nel caso di contratti di lavoro - vale a dire l'acquisto di servizi - non vi è alcuna base legale per i comitati aziendali per esercitare alcuna influenza. Non vi è nemmeno l'obbligo per la società di fornire informazioni. Tuttavia, siamo riusciti a concludere un accordo pilota per le aree di sviluppo. Quindi il comitato aziendale deve essere informato del numero di contratti di lavoro e viene effettuato un controllo per determinare se si tratta davvero di un contratto di lavoro legalmente corretto nel caso specifico. In caso contrario, il rapporto di lavoro deve essere convertito in lavoratori temporanei - il che significa maggiore trasparenza e influenza per il gruppo di interesse aziendale, anche se ciò è tutt'altro che sufficiente ".

E continua dicendo: “Tutto ciò non è stato riconosciuto come un successo nel rapporto televisivo, ma è stato ignorato, anche se le informazioni erano disponibili. È stato anche ignorato che Daimler - sempre sotto la pressione del comitato aziendale e della forza lavoro - finora è riuscito a mantenere un livello relativamente alto di integrazione verticale rispetto alla concorrenza. Facciamo ancora molte delle attività che i concorrenti diretti svolgono da tempo per le società esterne. Questa è la migliore garanzia di condizioni di lavoro eque. "

Qui, Klemm fa giustamente riferimento a un dilemma mediatico: da un lato, i giornalisti aziendali criticano la mancanza di efficienza con un alto livello di integrazione verticale, dall'altro i media criticano quando un'azienda riduce la gamma verticale di produzione ed esternalizza molto lavoro ai subappaltatori. Klemm critica: “Per stare al passo con la concorrenza, il consiglio vuole esternalizzare le attività nell'area del servizio, della logistica e dello sviluppo. La società è orientata verso concorrenti in cui oltre il 50 percento del valore aggiunto è generato da società esterne in singoli impianti ".

Il management di Daimler si oppone ad ulteriori regolamenti operativi con l'argomento che la concorrenza ha flessibilità e quindi non si dovrebbe essere limitati nella sua "libertà imprenditoriale".

A questo punto, Klemm chiarisce nella sua lettera: "Deve essere chiaro a tutti gli attori: il risultato di una tale politica aziendale sarebbe che le società esterne agiscono senza regole a Daimler nei locali della fabbrica - nelle nostre fabbriche e uffici - e sostituiscono la normale forza lavoro. I reclami, come sono stati mostrati nella trasmissione televisiva citata, non possono quindi essere esclusi. A nostro avviso, non è fondamentale che il caso specifico riguardi effettivamente un lavoro illegale o un contratto corretto. I guadagni orari di 8,19 euro nelle nostre fabbriche sono insopportabili in entrambi i casi. Se dovesse risultare, tuttavia, che si trattava di un incarico illegale di lavoratori, la forza lavoro impiegata dalla società esterna avrebbe dovuto essere rilevata in modo permanente. Klemm invita i politici a creare la base giuridica per i comitati aziendali per intervenire nei contratti di lavoro e fa appello alla direzione di Daimler per negoziare.

Un dirigente che ha familiarità con i processi spiega "che nessuna commissione ha mai ordinato di pagare i salari della fame sulla catena di montaggio". Piuttosto, i dirigenti verrebbero ripetutamente informati delle regole di conformità e quindi confermerebbero di rispettarle. “Tuttavia, gli obiettivi provengono dall'alto, che alcuni capi dipartimento sono in qualche modo costretti a raggiungere. Come descritto nel caso del reportage, ciò può avere conseguenze disastrose, che nessuno ha esplicitamente desiderato o addirittura ordinato. ”Tuttavia, la società ha chiaramente il dovere di prevenire qualcosa del genere in futuro.

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