"Lo standard di emissione Euro 7 della Commissione UE è politicamente voluto fine per i motori a combustione"
Automobilclub Mobil in Deutschland eV vede la fine del motore a combustione interna e conseguenze drammatiche per l'industria automobilistica in vista della normativa Euro 7 che si profila all'orizzonte, che entrerà in vigore nel 2025.
Lo standard Euro 7 previsto prevede standard di emissione chiaramente rigorosi per i veicoli a motore a partire dal 2025: i nuovi veicoli emetteranno quindi solo 30 mg di NOx (ossido di azoto) per chilometro e, in un secondo scenario, solo 10 mg per chilometro. Il limite attuale è di 60 mg per la benzina e 80 mg per i veicoli diesel. Inoltre, i valori limite di CO2 devono essere drasticamente ridotti a 300 o 100 mg a seconda della categoria del veicolo. Inoltre, dovrebbe entrare in vigore un significativo inasprimento delle condizioni di misurazione durante il Real Drive Emissions Test (RDE) per rispettare i valori limite. Devono essere rimosse tutte le eccezioni precedentemente consentite nella RDE, ovvero prove contrarie al reale utilizzo quotidiano della maggior parte delle auto in situazioni estreme (temperature estremamente basse, guida a tutto gas, guida ad alta quota o traino di un rimorchio).
Scopri di più